Тема: Рулевая рейка - покупка новой или восстановление старой

Итак пришло время рулевой, порваны пыльники наконечников+люфт с правой стороны в рулевой.
Итак вопросы
1-Какая новая рулевая лучше (оригинал не предлагать))))
2-целесообразно ли делать старую рулевую рейку
3-лучше купить б.у оригинал но в норм состоянии?

"Новая", по-моему, даже оригинал - восстановленная.
1. Имеются сообщения о положительном опыте с general ricambi
2. Вряд ли, только если самому, со "знакомым токарем". Вообще зависит от характера повреждений
3. Фантастика, хотя можно и поискать, но на коленке не проверишь, а ставить их на машину - замучаешься.

Речь ведь про обычную рейку, без гидроусилителя?

Да рейка без гидрача.

Видать проще купить новую...

Да рейка без гидрача.

Видать проще купить новую...

ты уверен что дело в рейке а не в тягах с наконечниками?

порваны наконечники - замена наконечников, люфт проверить быстрым качанием руля влево вправо с маленькой амплитудой, при этом кто то сидит в яме и смотрит или береться рукой за тягу в районе шарового соединения с рейкой если люфт там тяга на замену если в наконечнике то только наконечники ну а если в шаровых соединениях нет люфта тогда рейка, после замены полюбому регулировать схождение

Спасибо за ответ!
Наконечники точно на замену, пыльники приехали.
А люфтит именно сама рейка,  думаю именно втулка кончилась, там тоже был порван пыльник. Только люфт не когда руль крутить, а именно в стороны если рейку (под пыльником) дергать
Как вариант можно попробовать купить отдельно наконечники и втулку от Е21.

Пока в задумиях, как же провести ремонт)

втулку от е21 не бери , т.к. на валу скорее всего выработка есть и он не гладкий - новую втулку убьёт на раз два . возьми рекамби

Да возьми бу нормальную они стоят 1000-1500 я бы так сделал

Да возьми бу нормальную они стоят 1000-1500 я бы так сделал

я такую одну взял , купил втулку нов. , через пол года она молотила как перфоратор

я такую одну взял , купил втулку нов. , через пол года она молотила как перфоратор

значит плохо выбирал, у меня все было ок, новая стоит минимум как 3 бу и не факт что неоригинал будет нормальным

втулку от е21 не бери , т.к. на валу скорее всего выработка есть и он не гладкий - новую втулку убьёт на раз два . возьми рекамби

А втулку трудно менять?

Да возьми бу нормальную они стоят 1000-1500 я бы так сделал

Тоже вариант, но найти...нормальную... 

Да возьми бу нормальную они стоят 1000-1500 я бы так сделал

имхо проще и надежней тыщу добавить и взять новую рейку

Да возьми бу нормальную они стоят 1000-1500 я бы так сделал

Ты БЫ так сделал или ты так УЖЕ делал?

значит плохо выбирал, у меня все было ок, новая стоит минимум как 3 бу и не факт что неоригинал будет нормальным

как ты буишь выбирать по инету? еси чел , тут , с форума сказал , что рейка в норме , я поверил (с отправкой вышло точно не помню 1,5-2 тыр.) через пол года а может и меньше начала стучать (вал был поеден ржёй . раковинки , не думал что , так быстро съест нов. втулку) , щас привезли рекамби за 2,2тыр , она хотя б новая и если действительно следить за пыльниками , думаю, ей ни чё не будет и за 2-3 года

А втулку трудно менять?

менять не трудно , но это оригинал и из этого вытекает: срок ожидания - вечность , цена - ...
по опыту: я с таким гемором больше не заморочусь

спасибо! +1

Ты БЫ так сделал или ты так УЖЕ делал?

конкретно с рейкой нет, со всем остальным да, всегда все было отлично, один раз тока мудак с форума, прислал ЗДТ в разобранном виде, хотя обещал все в идеале и суппорт ломаный...

Народ напишите какую конкретно рейку заказывать там их несколько в чём отличие?? У меня на моей 8ми гранный внутренний болт, в чём разница от реек с обычным ключом?

Quinton Hazell QSR258   кто  ставил ? как она?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,90017.0.html
вот твой выбор))

рекамби - гавно, стояла меньше года, пыльники в труху втулки туда же,
покупать такую же и мутить с заменой пыльник и рычага правого не хочу, хочу нормальную рейку приобрести по адекватной цене 

рекамби - гавно, стояла меньше года, пыльники в труху втулки туда же,
покупать такую же и мутить с заменой пыльник и рычага правого не хочу, хочу нормальную рейку приобрести по адекватной цене 

есть такая))б.у родная бмв с амортизатором и тягами (пробег тяг-500км), рейка не бьет не стучит, втулки на месте-цена 3000р

меня интересует новая, б\у не интересует

я думаю ты представляешь почем родная рейка бмв)))))))))))))))))не дешево и это адекватно

что там родного за 20 с лишним лет осталось ? корпус?