Тема: ремонт ГБЦ

все что знаю про свой автомобиль... 323i (150 hp) 1984 года выпуска. двигатель шестирядный. может как то поможет узнать что за двигатель))) я просто незнаю где посмотреть)

Да расслябся простой у тебя М20 объем 2.3, нормальный двигатель для немецкого трактора. Привод ГРМ- ремень на 127 зубцов. Если были перегревы, мотор 100% капиталить. НЕ ЛЮБИТ ОН ЭТОГО! ОХ КАК НЕ ЛЮБИТ!!! Чуть что ГБЦ по 4-5 горшку трескается. Эмульсия в масле есть? Если есть Башку в помойку.

блин... короче все намного сложнее чем я думал... продам почку починю машину))) если серьезно то подкопить и кап сделать.. а в чем смысл увеличить обьем??

Смысл в том что ценник на капиталку выйдет одинаковый что с увеличением объема, что без. На твоем двигателе (если блок в норме) есть смысл собирать 2.4, 2.6, 2.7 или 2.8 литра. Первые два варианта - с расточкой цилиндров с 80 до 82 мм, последние - с расточкой до 84мм. Эти строкеры предполагают установку коленвала с м20б23, м20б25 или м20б27. Если твое колено родное м20б23 в норме, то есть смысл подумать о замене поршневой. Если башке твоей капец, то надо рассматривать варианты покупки ГБЦ как от м20б20 так и от м20б25
Вообще смотри по форуму есть подробные темы, вот навскидку
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,67729.msg1149276.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,44525.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.0.html

либо если не хочешь заморачиваться вообще покупай м50б25 в сборе в норм состоянии и ставь его.

двигатель шестирядный.

ипать капать, шож за мотор там
походу м20в23 на джетронике, эт система впрыска такая,
после перегрева головку повело, поэтому и прокладка прогорела.
головка 100% в ремонт, если подлежит, а блок дефектовать на наличие трещин.

alka1 здраствуи опеши пожалуста процес снятия распреда без снятия гбц какие там нюанси и трудности ести, какои инструмен нужен?вот что случилоси
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,90560.0.html#msg1572483
Хочю огроничетса заменои распреда, треснуших коромысел надеюси поможет
Спосибо!!!

Ни чего сложного там описывать не надо.Просто бери и снимай,если будут трудности то спросишь.У меня заняло снятие не  больше часа и поставить ещё быстрее.Только я ещё и менял клапанные пружины без снятия гбц и впусконого ресивера,вот это заняло часа полтора-два))))

я никогда этого не делал!!! я в ремонте автомобилей полный эммм.. новичок короче))) нет даже нормальных инструментов... вчера в сервисе сказали 8 000. жаба душит... не хочу ее отдавать за так дорого!!