Тема: рулевые тяги

на рулевых рейках одинаковые рулевые тяги или нет?

нет

наконечники, вроде, да. А тяги нет

наконечники-всегда одинаковые,
сами рулевые тяги-если рейка без амортизатора-то одинаковые,
если на рейки стоит амортизатор то правая тяга -другая(на этой тяге есть крепление для амортизатора)

У меня очередной тупой вопрос 
Купил новые тяги Феби в сборе, и к ним оригинальные стопорные шайбы. И тут засада - внешние диаметры гайки тяги и стопорной шайбы оказались одинаковые - и шайбу загнуть, законтрив гайку не получится...
На гайке есть какие то пазы (фото 3) - мож пробовать керном эту шайбу в них законтрить? Или закручивать на фиксатор резьбы? Или можно вообще не контрить?

Эта шайба для левой стороны рейки, для правой другая. Гайка-болванка какая-то необычная, но эти пазы в ней для контровки, шайбу можно закернить. Наверно новая конструкция.

Слава ты особо не парься, хочешь контрить, сделай фаску на самом корпусе тяги, скажем на одной грани шестигранник,или используй те проточки который есть на самой тяге. Нет, можешь вообще не контроть, на сегодняшних машинах тяги закручиваются без веских стопоров, и фиксаторов (имею ввиду бмв)....10кг момент силы и усе.

Эта шайба для левой стороны рейки, для правой другая. Гайка-болванка какая-то необычная, но эти пазы в ней для контровки, шайбу можно закернить. Наверно новая конструкция.

Разные, это мож для рейки с демпфером, у которой тяги разные. На моей по ЕТК идут две одинаковые шайбы. И становятся они отлично с двух сторон. Только загибать их некуда ) На старых тягах гайки были с проточенной плоскостью для загиба шайбы, а на новых их нет. Аналогов этих шайб у Феби не нашел...

Слава ты особо не парься, хочешь контрить, сделай фаску на самом корпусе тяги, скажем на одной грани шестигранник,или используй те проточки который есть на самой тяге. Нет, можешь вообще не контроть, на сегодняшних машинах тяги закручиваются без веских стопоров, и фиксаторов (имею ввиду бмв)....10кг момент силы и усе.

Вот тоже думал мож в проточки керном херануть... Посмотрел в ЕТК на более свежих машинах - там внатуре оно не контрится. Да по сути, и логично - куда ж оно денется, если зажато по краям шаровыми в рычагах. Но думал мож на фиксатор резьбы ставятся... Вот решил тут уточнить на всяк случ )

Гайка-болванка какая-то необычная, но эти пазы в ней для контровки, шайбу можно закернить. Наверно новая конструкция.

Эти рулевые тяги стопроцентов имеют применимость для Е46. Проточки делаются для того, чтобы воздух мог проходить из одной манжеты в другую, когда руль крутишь. В рейке Е46 вал имеет сквозное отверстие от одной рулевой тяги до другой.

Но и закерниться в них ничего не мешает. Я бы закернил.

Эти рулевые тяги стопроцентов имеют применимость для Е46. Проточки делаются для того, чтобы воздух мог проходить из одной манжеты в другую, когда руль крутишь. В рейке Е46 вал имеет сквозное отверстие от одной рулевой тяги до другой.

Но и закерниться в них ничего не мешает. Я бы закернил.

.....вот, очень интересная инфа.....я этого не знал. Спасибо

Да по сути, и логично - куда ж оно денется, если зажато по краям шаровыми в рычагах.

Так-то получается что не зажато ))). Теоретически у гайки есть возможность вращаться на шарике. Стало быть она может начать откручиваться от рулевой рейки, при этом схождение будет постепенно превращаться расхождение.

Так-то получается что не зажато ))). Теоретически у гайки есть возможность вращаться на шарике. Стало быть она может начать откручиваться от рулевой рейки, при этом схождение будет постепенно превращаться расхождение.

Я таки закернил во все прорези )

это тяги с е46 , выступы как сказано выше - для дыхалки пыльников через вал ,  прикручиваются без шайб на фиксатор резьб .   На них можно накрутить наконечники и е36 и е46 , но у 46 наконечников больше конус и они не входят в поворотные кулаки е30 и е36 .

[прикручиваются без шайб на фиксатор резьб .   

 

:

/go.php?l=aHR0cHM6Ly9ibXcuZXRrLmNsdWIvYm13LzQ3NjM5L0U0Nl8zMjVpX0xpbV9NNTQvMzIv    и где эти шайбы и их номер

/go.php?l=aHR0cHM6Ly9ibXcuZXRrLmNsdWIvYm13LzQ3NjM5L0U0Nl8zMjVpX0xpbV9NNTQvMzIv    и где эти шайбы и их номер

Это вопрос, или ответ

Это вопрос, или ответ

Это, ответ, можешь посмотреть схему рулевого управления бмв е46, попытаться найти эти стопорные шайбы.

На 46 рейке, на валу, нет уже проточек даже под эти шайбы, как на рейках е36 и е30

/go.php?l=aHR0cHM6Ly9ibXcuZXRrLmNsdWIvYm13LzQ3NjM5L0U0Nl8zMjVpX0xpbV9NNTQvMzIv    и где эти шайбы и их номер

Там же где и фиксатор резьбы....
/go.php?l=aHR0cHM6Ly90aXMuYm13Y2F0cy5jb20vZG9jMTAzNzAyNy8=

На 46 рейке, на валу, нет уже проточек даже под эти шайбы, как на рейках е36 и е30

Речь шла о фиксаторе резьбы.......

Там же где и фиксатор резьбы....
/go.php?l=aHR0cHM6Ly90aXMuYm13Y2F0cy5jb20vZG9jMTAzNzAyNy8=

  ну да, в тисе не сказано про фиксатор, но все новые рейки что идут с тягами, прикручены на фиксатор, и это не только по бмв.