Тема: [Москва] Датчик температуры двигателя.

недавно приобрел bmw 320i e30 m20b20 coupe. Только начинаю разбираться в ней так что прошу строго не судить)
Не держит обороты (глохнет), включается вентилятор сразу при зажигании на холодном двигателе. Все указывает на датчик температуры. Залез под капот увидел 2 датчика) оранжевый и синий. какой из них отвечает за включение вентилятора и подачу топлива? И вообще хотелось бы узнать зачем их там два)

давай фото. так интереснее.

Вентилятор имеет механический привод от шкива помпы и крутится всегда.
Дополнительный электровентилятор кондиционера включается датчиком в радиаторе.
Если приколхожен вентилятор от жигулей, может быть все что угодно.
Два датчика - один на блок управления впрыска, другой - на градусник на приборке.

ага) значит вентилятор ременный как на класике..?)
Спасибо за информацию! Узнать бы теперь какой из них подачу регулирует.)

по идее, тот что ближе к салону - на моск. что ближе к радиатору - на приборку
номерок бы кто подсказал, самому надо. чето найти не могу

ага) значит вентилятор ременный как на класике..?)
Спасибо за информацию! Узнать бы теперь какой из них подачу регулирует.)

Нет, не как на классике. Здесь между валом помпы и крыльчаткой стоит термомуфта, которая при нагревании становится "плотнее" и передает крыльчатке больше вращения. Она же ограничивает скорость вращения крыльчатки, иначе она разлетится.
При включенном зажигании, но не вращающемся двигателе такой вентилятор не крутится, естественно.

Информацию о температуре ОЖ блок управления получает от двухконтактного датчика, обычно с синим разъемом. Его следует проверять омметром. Соротивлние на хлодном двигателе должно быть порядка нескольких килоом. Более точно можно поискать поиском.

у меня беда в данный момент аналогичная
если что - при 20 градусах - 2.5 КОм выдавать должен датчик.
как у тебя мотор реагирует на отсоединение датчика ?