Тема: Upgrade 335 (orange coupé)

  Началось всё в 2006году, взял данного"питомца" как "дачу",чтоб копаться в ней по выходным,и исправлять "ошибки" немцев заодно воплощая свои фантазии в реальность....   Как утверждает первый хозяин, вырвавший её из рук немецких оккупантов, она была m20b25, но после была замена двигателя на m20b20...!!! мне же она подвернулась случайно,мне один знакомый,(на тот момент уже 3-й хозяин),в разговоре упомянул чё продаёт тройку...!!! на следующий день я поехал смотреть,т.к. она стояла в одном селе недалеко от г.Нальчика!!! Машина мне сразу же понравилась,т.к. не смотря на 85г.в. она была в кузове "купе"и нормальном состоянии без единой ржавчинки и корозии, с довольно-таки щедрой комплектацией (кожаный салон с подогревом,компьютером вместо часов на панели,элекрический привод люка,стёкол,ГУР,дисковые тормоза по кругу с АБС, и даже не работающей кнопкой ASC (провода которой уходили через всю проводку куда-то в далекое и "тёмное прошлое" ) так-же были диски R15 фирмы "MIM"(со спицами и широкими бортами),но я их на следующий день сразу снял и продал,т.к. у меня уже год в гараже ждали своего разноширокие"BORBET"R16 9j и7j !!! Чё касается мотора,а ничё сверхъестественного,его голова лежала на заднем (кожаном)сиденье ,т.к.её клапана потрудились на славу,пробив поршень...!!! позже выяснилось,чё вместо антифриза туда лили воду, и "не куда попало", а в бачок омывателя стёкол   вот с такого курьёзного рассказа я начинаю...!!! (и извините за качество фоток,они делались с разных телефонов для себя,яж не знал чё когда-нить буду их выставлять на форуме е30...)

жабры наклеенные на капоте,закрывают скол краски...

жабры наклеенные на капоте,закрывают скол краски...

покажи чё за кнопка асц и где  она стоит?

диски правильные

покажи чё за кнопка асц и где  она стоит?

та куда прилепили - там и стоит ))) не было никогда асц на Е30 )

поставив её на ремонт, мастер предложил поэкспериментировать с мотором,на что я с радостью согласился,поскольку люблю такого рода занятия... в итоге у нас получилось нечто странное   (блок-m20,поршня-m50b25(84) со срезанной верхушкой,вал 2,5,шатуны кажется 100-ки, голову поставили m20b25,но машина получилась тупая и вялая,после чего ситуацию поменяла голова m20b20 с пружинами на клапанах от m30,впускной коллектор m20b27,дроссельная заслонка m20b25, кпп осталась прежней,только не знаю от какой модели,но чувствовала себя отлично...!

я её как-то не фотал,если надо могу (прям такая-же как на е34 и е32) видимо оттуда и спёрли...

в итоге машина получилась с характером,слабым звеном оказался редуктор,которого хватало на 3-4 месяца при моей езде,ему на пятки наступали покрышки которые ч/з недели превращались в "слики"   ...было плевать кто соперник,всех видел в зеркале заднего вида в салоне... были и такие соперники как МБ W220е500 с типтроником,и е34-540 АКПП,сместа на 300 метров даже не чувствовал их,но до 1,4мили не дотягивал,обходили уроды...   вскоре здохла голова,потом вторая,в итоге с очередным ремонтом двигателя,мне в голову влезла новая идея...

мне в голову влезла новая идея...

если идея на фото,то мне кажется это плохая идея

этож всего лишишь капот,его в любой момент можно выкинуть,и купить другой за 1000р... )

  Началось всё в 2006году, взял данного"питомца" как "дачу",чтоб копаться в ней по выходным,и исправлять "ошибки" немцев заодно воплощая свои фантазии в реальность....   Как утверждает первый хозяин, вырвавший её из рук немецких оккупантов, она была m20b25, но после была замена двигателя на m20b20...!!! мне же она подвернулась случайно,мне один знакомый,(на тот момент уже 3-й хозяин),в разговоре упомянул чё продаёт тройку...!!! на следующий день я поехал смотреть,т.к. она стояла в одном селе недалеко от г.Нальчика!!! Машина мне сразу же понравилась,т.к. не смотря на 85г.в. она была в кузове "купе"и нормальном состоянии без единой ржавчинки и корозии, с довольно-таки щедрой комплектацией (кожаный салон с подогревом,компьютером вместо часов на панели,элекрический привод люка,стёкол,ГУР,дисковые тормоза по кругу с АБС, и даже не работающей кнопкой ASC (провода которой уходили через всю проводку куда-то в далекое и "тёмное прошлое" ) так-же были диски R15 фирмы "MIM"(со спицами и широкими бортами),но я их на следующий день сразу снял и продал,т.к. у меня уже год в гараже ждали своего разноширокие"BORBET"R16 9j и7j !!! Чё касается мотора,а ничё сверхъестественного,его голова лежала на заднем (кожаном)сиденье ,т.к.её клапана потрудились на славу,пробив поршень...!!! позже выяснилось,чё вместо антифриза туда лили воду, и "не куда попало", а в бачок омывателя стёкол   вот с такого курьёзного рассказа я начинаю...!!! (и извините за качество фоток,они делались с разных телефонов для себя,яж не знал чё когда-нить буду их выставлять на форуме е30...)

Классная тачка. Не меняйте капот, она красивее в стоке. ИМХО.

БУДУ потомучто я не сторонник "стока" я щитаю это скучно,так что без обид друзья,как говорится "на вкус и цвет,все карандаши разные",и я рассчитываю на поддержку понимающих людей,а г...ом полить каждый сможет...!    Так вот,после расчленения двух доноров (капота и багажника),получилось чёта типа этого...

...а тем временем,я всё ещё верил в свой m20 прикручивая к нему разные "ништяки", но уже вполне реально задумываясь о m30b35...

Хорошая мошина брат! Знаю твою работу не понаслышке,кое что и видел. Уверен что в скором будущем ты опять вырулеш на своём спорт-коне(:. Давай дамой,будем машинуами занематься(: Да и мою машинку перестанут путать с твоей(: Ктобы что неговорил а диски разноширокие попровляют внешний вид авто! Я тоже буду ставить разноширокие(: Давай браток удачи в нынешних делах.

...спасибо Заур, тыж свой пацан ,а на счёт дисков ты прав,я на разношироких 6 лет откатал,и до сих пор ни грамм не жалею,хорошие катки это "тема" на любой машине, а на е30 особенно...! обожаю эту модель,и понял одно: хоть ты молись на неё,хоть выжимай все соки,она ломается примерно одинаково,так что "смакуй" как можешь,а запчасти найдутся всегда,особенно у нас...!  да и Мурик с Сёмкой тоже рядом...!  строим дальше....

Да-Мурик иСёмка поддержут,и посоветуют есле что

ДАЖЕ НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ  !!!!!!!!!!!!!   
РАД  БЫЛ ВИДЕТЬ ТВОЮ ТЕМУ НА ФОРУМЕ!!!!

Спасибо братва! только я кажется слишком по "иронически " расписал тут, думал интереснее будет читать...  а тут оказывается все такие серьёзные   ладно,теперь надо посерьёзнее,ато внатуре не так поймут...

вроде краска обычная акриловая,но оттенки каждый раз разные в зависимости от света...

и вот...

Действительно, оттенки разные) Интересная какая-то красочка....)

первый вариант это в пасмурную погоду,а второй в солнечную... но мне 1-й больше по душе...

покрашено по быстрому и на от**бись... пластиковые пистончики с подфарной планки не сняты, проводка покрашена, блок АБС туда-же...
на телевизоре крепежные елементы не снимались. на лонжероне крпление бампера не снималось.... неужели это трудно?

рад видеть тебя на форуме =))  наконец ты создал тему =))) ты забыл на писать как ты сделал из 4*100 на 5*120.
а мы всегда рядом =)))
давай пиши продолжение уже... на сколько я знаю, ты описал лишь малую часть. жду продолжения =) а на счет критики - привыкай ))

покрашено по быстрому и на от**бись... пластиковые пистончики с подфарной планки не сняты, проводка покрашена, блок АБС туда-же...
на телевизоре крепежные елементы не снимались. на лонжероне крпление бампера не снималось.... неужели это трудно?

ты не представляешь как это трудно =))) например мне =)))

покрашено по быстрому и на от**бись... пластиковые пистончики с подфарной планки не сняты, проводка покрашена, блок АБС туда-же...
на телевизоре крепежные елементы не снимались. на лонжероне крпление бампера не снималось.... неужели это трудно?

+1 это называется восстановление

HARTGE, а правда чё утя брат CARLSSON...?   неее HARTGE, там кроме пластиковых пистончиков ничего "ВАЖНОГО" не закрашенно,там всё бумажным скотчем обклеенно,в том числе и проводка,просто пока шёл процесс сборки,я не отклеивал его, на тот момент когда фоткал,ваще про неё забыл,потому-что был рад чё наконец-таки её покрасили за 6 месяцев...! хотя ты кое в чём прав,немного поленился до голого кузова разобрать,гаража хорошего небыло,и выехать скорее хотелось,тем более чё нЕпередкем вы*бываться... этож не М3 CSL by HARTGE в конце-концов...