Тема: Как очистить старую и чем приклеить шумку на капот

под номером 12. Моя покоцана. Думаю менять. Как и чем отскрести старую и чем клеить новую? есть у кого такой опыт?

под номером 12. Моя покоцана. Думаю менять. Как и чем отскрести старую и чем клеить новую? есть у кого такой опыт?

старую можешь снять обычным шпателем. А новую бери самоклеящюю только перед тем как клеить ее хорошо прогрей поповерхность феном.

а новая самоклеящаяся? я хочу оригинал взять

а новая самоклеящаяся? я хочу оригинал взять

хз если чесно. Если нет купи клей в балончиках продают распылиш его на поверхность и приклеишь.
Так то штатная шумка это обычный паралон.

Я остатки обдирал целую вечность. В три захода. Сначала размачивал растворителем 646, потом стирал шпателем скребком для льда и домывал тряпкой. Все подкапотное пространство угадил ошметками. Растворителем чуть до мультиков не донюхался, благо на улице делал. Этот клей был очень гадкий, тряпка им моментально вся пропитывалась и дальше только размазывала. И это при том, что весь поролон уже был оборван до меня.

Я остатки обдирал целую вечность. В три захода. Сначала размачивал растворителем 646, потом стирал шпателем и домывал тряпкой. Все подкапотное пространство угадил ошметками. Растворителем чуть до мультиков не донюхался, благо на улице делал. Этот клей был очень гадкий, тряпка им моментально вся пропитывалась и дальше только размазывала. И это при том, что весь поролон уже был оборван до меня.

капец. А уменя он весь присутствует, только покоцан местами. А ты новый наклеивал?

Новый оригинал я пожадничал покупать, лепил толстый (8..10мм) сплен.
Вероятно, если он только покоцан, то все не так плохо - у меня эти остатки клея там много лет жарились двигателем и солнцем. Может, поэтому. Короче, как начнешь - станет ясно. А отступать будет уже поздно

Новый оригинал я пожадничал покупать, лепил толстый (8..10мм) сплен.
Вероятно, если он только покоцан, то все не так плохо - у меня эти остатки клея там много лет жарились двигателем и солнцем. Может, поэтому. Короче, как начнешь - станет ясно. А отступать будет уже поздно

да не там клей сильный я его болгаркой у себя с чищал т.к капот все рано красить собирался

да не там клей сильный я его болгаркой у себя с чищал т.к капот все рано красить собирался

Нда, брутально..
Я, кстати, про шпатель наврал - железным шпателем я побоялся скоблить - всю краску бы покоцал (и так протер до грунта местами), я скоблил дешевым, но острым пластиковым скребком для очистки льда со стекол. От растворителя он прикольно поменял цвет и затупился, но свою цену в 20р вполне отработал.

Новый оригинал я пожадничал покупать, лепил толстый (8..10мм) сплен.
Вероятно, если он только покоцан, то все не так плохо - у меня эти остатки клея там много лет жарились двигателем и солнцем. Может, поэтому. Короче, как начнешь - станет ясно. А отступать будет уже поздно

сплен не плавится и как шум гасит?

сплен не плавится и как шум гасит?

Нет, не плавился и даже не отклеился, хотя до лета эта конструкция не дожила - пришлось машину распилить. Летом от нагрева на солнце могло отклеиться. Вот если он отклеится и упадет на выпускной коллектор - может загореться, и будет жопа. Но вряд ли - если поверхность чистая, он приклеивается насмерть, при попытке оторвать рвется, но клей не отходит.
Шум - гасит. После того, как наклеил, стоя рядом с машиной стало меньше слышно двигатель. Но у меня была другая цель - если долго стоять в пробке под дождем (снегом), то вода с капота начинает испаряться, иногда так сильно, что за этим туманом плохо видно дорогу.
После наклеивания сплена снег стал таять над ним заметно позже, чем над ребрами жесткости. Т.е. таким "тюнингом" я остался вполне доволен. Но самая крутая тема - это цельная теплошумоизоляция капота, которая крепится на клипсы, но ее уже не поставляют

Нет, не плавился и даже не отклеился, хотя до лета эта конструкция не дожила - пришлось машину распилить. Летом от нагрева на солнце могло отклеиться. Вот если он отклеится и упадет на выпускной коллектор - может загореться, и будет жопа. Но вряд ли - если поверхность чистая, он приклеивается насмерть, при попытке оторвать рвется, но клей не отходит.
Шум - гасит. После того, как наклеил, стоя рядом с машиной стало меньше слышно двигатель. Но у меня была другая цель - если долго стоять в пробке под дождем (снегом), то вода с капота начинает испаряться, иногда так сильно, что за этим туманом плохо видно дорогу.
После наклеивания сплена снег стал таять над ним заметно позже, чем над ребрами жесткости. Т.е. таким "тюнингом" я остался вполне доволен. Но самая крутая тема - это цельная теплошумоизоляция капота, которая крепится на клипсы, но ее уже не поставляют

а из чего она кстати сделана не вкурсе ?? может можно сделать аналог

Смывал ацетоном и остальными растворами...ну как-то так.
 Новую нашел такуюhttp://ultraled.com.ua/product/stp-izoton-lm15/

Изотон я тоже искал, но его у нас почему-то не нашлось в продаже, либо он был металлизированный, а это очень пошло выглядит. Еще есть материалы на битумной основе, но им пришлось категорически отказать - на солнце он точно расплавится и отвалится.

Но самая крутая тема - это цельная теплошумоизоляция капота, которая крепится на клипсы, но ее уже не поставляют

не такая она уж и крутая...как тепло еще мож и да, но вот шумо - не оч... У меня такая стоит. Мне она больше нравится чисто с эстетической точки зрения - красивше капот изнутри выглядит

а из чего она кстати сделана не вкурсе ?? может можно сделать аналог

Сделана из какой-то волокнистой прессованой фигни, очень тонкая - почти как картон. Штатно ставилась на дизелные машины. Выглядит вот так:

интересно нафига на ней такая куча выштамповок-под приблуды под капотом, чтоли?)

Да-да, вот такая. Если ее отстирать как следует, должно быть вообще офигенно!

интересно нафига на ней такая куча выштамповок-под приблуды под капотом, чтоли?)

Ну представь себе, как она бы скучно без них выглядела!
На е34 нечто подобное, только потолще, но выглядит банальнее и расслаивается от времени.

не такая она уж и крутая...как тепло еще мож и да, но вот шумо - не оч... У меня такая стоит. Мне она больше нравится чисто с эстетической точки зрения - красивше капот изнутри выглядит
Сделана из какой-то волокнистой прессованой фигни, очень тонкая - почти как картон. Штатно ставилась на дизелные машины.

Зато под нее можно засунуть хоть одеяло, хоть тонну поролона - из-под нее он уже не отвалится, и внешний вид будет ок.
И самое главное - ребра жесткости тоже закрыты, и над ними не будет снег таять!

Если под такую защиту еще и шумки нахерачить (приклеить) будет ваще гуд. Главное шоп мышки там жить не повадились-были прецеденты))
мыть ее правда трудновато-керхером дунешь-порвешь как бумагу-матерал такой убогий конечно...

Если под такую защиту еще и шумки нахерачить (приклеить) будет ваще гуд. Главное шоп мышки там жить не повадились-были прецеденты))
мыть ее правда трудновато-керхером дунешь-порвешь как бумагу-матерал такой убогий конечно...

так под ней шумка и должна быть эта хрень чисто декоративная она шум не убавляет. Видел я такую в живую

мыть ее правда трудновато-керхером дунешь-порвешь как бумагу-матерал такой убогий конечно...

Я так не думаю. Он плотный. А вот оригинальный поролон от мойки высокого давления как раз может быстренько разлететься и вернуться обратно к 20-летнему виду.

так под ней шумка и должна быть эта хрень чисто декоративная она шум не убавляет.

Нет.
По ЕТК на дизель шумка №12 (9+10+11) не идет. Идет только эта шумка (№28).
http://bmw.autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/324td-M21/browse/bodywork/hood/

На счет керхера не знаю, но материал довольно плотный. Я свою вручную драил щеткой и порошком - в итоге получилось весьма не плохо на вид.

Я ободрал шумку, а клей снимал 646 расстворителем и металлическим шпателем, снялся на ура, превращался в скатанные ктяшки и потом оч радостно горел в бочке для сжигания мусора))

Капот был отдельно от машины)

Подскажите, пожалуйста, какой толщины оригинальная поролоновая шумка. По случаю купил этот кожух сплошной, что на фото выше.

Подскажите, пожалуйста, какой толщины оригинальная поролоновая шумка. По случаю купил этот кожух сплошной, что на фото выше.

смс 2-3 где -то примерно

смс 2-3 где -то примерно

2 cm

а новая самоклеящаяся? я хочу оригинал взять

да, сдираешь бумагу и клееш. я пару лет назад покупал ориг.