Тема: Просвятите по передней подвеске

Вообщем при торможении передние колеса уходят назад, а когда отпускаешь тормоз  резко с ударом стают на место. заднии сайленты рычагов заменил на новые. стало чуть лучше. при опушеной машине если шитать колесо поперек машины то люфтит гдето по центру стойки  в раене штока аморта. если колесо вывешено то этого люфта нету. что мне менять только аморты или там разбываются сами стаканы стойки? Поделитесь опытом что и как разбирать и что нужно для того что б разобрать.
Стойки походу узкие так как на 25м вылете 205 55 15 влазит палец между колесом и стойкой.
Зарание благодарен за советы.

вывешиваеш колесо и качаеш в горизонтальной плоскости колесо. туда - сюда. помошник прощупывает удары подвески по соединениям.
в вертикальном качании проверяется ступичный подшипник.
если необнаруживается, подкладывается упор под стойку (не колесо на землю), чуть опускаем, чтоб немного сжать пружыну и процедурц повторяем.
при помощи монтажки проверяются шаровые опоры рычага.
это на проверку люфта.
люфт бывает в :
1.задний сайлент рычага
2.шаровая маленькая
3.шаровая длинная
4.ступичный подшипник
5.верхняя опора аморта.
6.рулевой наконечник
все остальное стук.

Спасибо. У меня болтается продольно и поперечно  стойка где аморт в нее входит (и одна и вторая)  подшипники новые оба.

Бывает люфт между штоком амортизатора и его корпусом. Это заметно, если трясти вывешенное колесо.
В твоем случае я бы обратил пристальное внимание на резинометаллическую опору стойки.
Чашки в кузове тоже умеют болтаться, кстати

а могли в 51 стойки вбухать 45 патрон аморта?
хотя там крепежные гайки, большие, с разным диаметром отверстия. но в России возможно все.))))

Врятли)) хотя мы в Украине и у нас тоже возможно всё

стойки узкие именно 45е

У кого стоят 51е стойки и 15е диски 7ми дюймовые с резиной 205 на 55 и выше? Есть такие или нужны будут проставки? У меня сейчас там зазор 6-8 мм.

Просто узкие стойки сейчас проблематично хорошие найти.

а на кочках и ямках стук есть?
у меня были похожие симптомы. стук отдавался по кузову, колесо руками дёргал, а оно болталось как незатянутое и со стойками также как у тебя было. заменил наконечник рулевой (непомогло) и шаровую наружнюю(помогло). у старой был люфт.

По поводу стука то гремит все после зимы но так что б конкретно метал об метал нету.

а рейка в норме? шаровые в рулевых тягах?

дабы не плодить тем , задам здесь:
похож ли звук умершего опорного пот-ка на звук издаваемый при езде по неровностям убитыми шаровыми?
грохот идёт вроде как снизу , от шаровых , но при замене колёс с зимы на лето , т.е. весной люфтов в шаровых замечено не было (шар. менялись 10-15т. назад лемферд. , это конеш совсем не исключает , что и они могли помереть, но всё же)