Ну вообще-то он и так должен быть двухскоростной, первая скорость включается вместе с компрессором или при перегреве основного радиатора, а вторая скорость - при супер-перегреве радиатора. Я точно не уверен, но по схеме получалось так.
Типичная неисправность (для е34, по крайней мере) - выход из строя резистора-кипятильника (деталь 5), из-за него первая скорость пропадает напрочь.