Тема: (СПБ) не понимаю как должно быть ....(бензонасос)

  Вопрос у меня такой ,бензин через шланги в трубки поступает , при положение ключа с включённым зажиганием ,бензонасоса не слышу (2-й переход,бензонасосо под сиденьем) сиденье снимаю тоже не слышно , качает топливо только когда кручу стартер надо ли мне менять бензонасос ? при этом машина не заводится , а если и заводится не держит обороты и глохнет , а через минут десять такого насилования , она вообще перестаёт схватывать , при этом свечи сухие ...

Если надо покупать насос , не могли бы подсказать , что подойдёт от отечества ?
Если не подойдёт ничего от отечества придётся брать бмwный !

насос и должен включаться только в момент вращения стартером

насос и должен включаться только в момент вращения стартером

сдрасте вам! а как на счет подкачки в положении "готовсь" бензонасос должен подкачать бенз в течении от 0.5 до 1.5 секунд (у всех по разному почему то)

сдрасте вам! а как на счет подкачки в положении "готовсь" бензонасос должен подкачать бенз в течении от 0.5 до 1.5 секунд (у всех по разному почему то)

На мотронике этой подкачки нету(покрайней мере знаю с уверенностью на М20),хотя на джетронике на том же М20 у меня при включении зажигания насос подкачивал топливо.поэтому предпологаю что и на М40 на мотроне тоже этой подкачки нету.
  Автору-от отечественного автопрома подходит Волговский,там только один штушер чуть другой.Но хороший БОШевский Волговский насос стоит точно также как и БОШ на БМВ.Насос меняешь наверное раз в жизни,не вижу смысла экономии на нём,и замены через каждый год/два/три.....

сдрасте вам! а как на счет подкачки в положении "готовсь" бензонасос должен подкачать бенз в течении от 0.5 до 1.5 секунд (у всех по разному почему то)

Нет на мотронах ничего подобного, говорю как бывший владелец м40 и м20 на мотрониках 1.3

На мотронике этой подкачки нету(покрайней мере знаю с уверенностью на М20),хотя на джетронике на том же М20 у меня при включении зажигания насос подкачивал топливо.

это был не основной насос а насос подкачки на более новых езо его уже не было

насос и должен включаться только в момент вращения стартером

именно!

Вопрос у меня такой ,бензин через шланги в трубки поступает , при положение ключа с включённым зажиганием ,бензонасоса не слышу (2-й переход,бензонасосо под сиденьем) сиденье снимаю тоже не слышно , качает топливо только когда кручу стартер надо ли мне менять бензонасос ? при этом машина не заводится , а если и заводится не держит обороты и глохнет , а через минут десять такого насилования , она вообще перестаёт схватывать , при этом свечи сухие ...

Если надо покупать насос , не могли бы подсказать , что подойдёт от отечества ?
Если не подойдёт ничего от отечества придётся брать бмwный !

чета мне кажется не в насосе дело...

это был не основной насос а насос подкачки на более новых езо его уже не было

Насоса подкачки у меня нету и подавно,уж я то знаю свою машину.когда была система питания джетроник, то топливный насос перед стартом подкачивал топливо.поставил мотроник,теперь таким и не пахнет,начинает качать как только начинает крутится двигатель

это был не основной насос а насос подкачки на более новых езо его уже не было

Чушь не пиши, да! Во первых не насос подкачки, а подкачивающий насос, а во вторых он работает постоянно в параллели с основным. Ставился он на некоторые машины первого перехода.
Что касается подкачки, то она на 30ках только на джетрониках. На мотрониках таковой нету. И осуществляется она за счёт реле насоса спаренного с главным реле.