Тема: BMW 525 E12 79 г.в.

Всем привет!)Как я же я все таки рад снова оказаться в ряду BMW)Но на сей раз не на Е30.
Немного истории:
Этот бумер знаю довольно давно,так как ездил на нем мой сосед.Глядя на нее я всегда восхищался,ведь с нее началась история 5ок BMW!Не так давно сосед купил себе Мерена,и думал что на бумере будет ездить дочь,а она отказалась ездить вообще,боится))))))И вот неделю назад сосед подошел ко мне и сказал забирай,И немного раздумав я твердо сказал БЕРУ)))
А теперь "та дам" встречайте BMW 525 Е12 79 г.в. с м30б25 c Pierburg 4A1( в комплекте еще инжекторная голова,но надо дооснащать,это в будующем) Комплектация ГУР,регулировка руля,электро зеркала.Не богата но я рад как удав!)
Фото:




Что могу сказать,машина на отличном (тьфу-тьфу) ходу.Салон тоже сохранился хорошо.Конечно имеются колхозные элементы такие как жОлтая ручка кпп,снаружи шильдики типа ///M и т.д. Устраним это)Что касается кузова,как говорится пациент больше жив чем мертв!Под замену пороги,арки,подлатать дверки,в общем все поправимо.Начну заниматься в ближайшее время,в планах сделать внешне реплику ALPINA


Всем спасибо за внимание!Оцениваем,коментируем,не стесняемся!)

 Хорошая машинка!Удачи в восстановлении!

Хорошая машинка!Удачи в восстановлении!

Спасибо большое!)

Удачи в негком деле как востановление. Главное что машина тебе радует.
Она такая высокая на стоковых пружинах?

Удачи в негком деле как востановление. Главное что машина тебе радует.
Она такая высокая на стоковых пружинах?

Спасибо большое!)Там проставки,сосед специально поднимал(

Да, е12 очень крутая. Удачи в осуществлении задуманного.)

Да, е12 очень крутая. Удачи в осуществлении задуманного.)

Спасибо большое!)

 

Спасибо!)

у мну 528i 1980 года, понимаю задуманное, сам хочу похожего, поздравляю и удачи в осуществлении цели))

Vano62, Gitanes понаехали тут со своими ретро.....

Vano62, Gitanes понаехали тут со своими ретро.....

а то)

у мну 528i 1980 года, понимаю задуманное, сам хочу похожего, поздравляю и удачи в осуществлении цели))

Спасибо большое!)И тебе удачи!

Vano62, Gitanes понаехали тут со своими ретро.....

Ну ёпть...)))))))))Зато как все таки здорово ездить на такой классике)когда таких в городе вообще нет.Помимо своей видел только одну и то чет пропала.

Ну чтож,сегодня провел акцию антиКолхоз!Отодрал все колхозные шильдики,сгонял к разборщику вцепил ручку кпп с 34го кузова(никакой больше не было) Потерта немного,ну да ладно на время пойдет!Зато не с жОлтой жигулевской!  :)Отчистил с панели двусторонний скотч от банки с вонючкой.
Потом сидел разбирался с печкой чтобы понять как она включается и что надо сделать чтоб дула куда захочу. Это было что то,там все на немецком!Но в итоге разобрался.Очень понравились 2 рычажка которые перекрывают поток в сторону водителя и отдельно рычажок пасажира прям 2ух зонный климат

Помню как я разбирался с работой печки.Сидя с переводчиком.

Печка весёлая. факт. на крутилке регулировки температуры стоит механический кран. Цилиндр такой. Так вот было у меня их три штуки и все гады текли. Но что самое интересное экзист предлагал купить новый оригинал! по цене что-то около 3000р.. так и не купил, продал машинку

Всем привет!))Давно ничего не писал совсем не было времени,одни проблемы работа,учеба и прочее.
Вообщем разобрал машинку с целью оценки масштаба работ.Когда разобрал салон я был честно шокирован состоянием днища,для 79 года оно можно сказать в идеале.Всего 2 или 3 маленькие дырочки.Далее разбор показал что под замену арки однозначно,пороги скорей всего тоже поменяю,так как спереди когда домкратил они погнулись(А сзади вроде и ничего.Разобрал двери,честно ужас однозначно под замену все(вот это меня огорчило больше всего.Ну и небольшая дырочка на рамке лобового стекла.Вообще пока все.Фото будут позже,фотоапарата с собой к сожалению не было,а на телефон как то не айс.

Только не колхозь ее (инжектора там всякие). такие машины надо сохранять в оригинале, ну разве что опции заводские можно добавить

Только не колхозь ее (инжектора там всякие).

Вот уж не думал, что инжектор и колхоз - это одно и то же. Это не колхоз, а скорее оправданное улучшение.

нет,колхозить я не собираюсь!на счет инжектора все будет видно дальше,сначало кузов!)

карбы это круто

карбы это круто

Ага

в оригинале вся и суть,и не за чем инжектор даже ставить.я свою тоже в порядок привожу (остался салон)а мотор родной только откапиталил и обкатал и стоит родной карб(солекс)машина вваливает и причем нехило)))))))))))

в оригинале вся и суть,и не за чем инжектор даже ставить.я свою тоже в порядок привожу (остался салон)а мотор родной только откапиталил и обкатал и стоит родной карб(солекс)машина вваливает и причем нехило)))))))))))

+1 во во

Вот такой артефакт нашел при разборе своего экспоната:)


Парковочный талон.В языках не силен,но кажется по немецки