Катализатор начал стучать об кузов и еще при нагреве появился непонятный скрип...короче срезал я его и варил 2 стронгера


Мотор м20в25 с равнодлинник Hartge, валом и на чипе 509 Alpina
Лямда которая в равнодлиннике заглушена...и вроде как чип этот настроен на безлямдовую работу...
НО на выпуске в районе коробки обнаружена вторая лямда...
Стоит полный БК и раньше он паказывал расход 12,5-13,5
Сейчас 14-15л
Может ли такое быть что лямда все таки работает?? Может ли одна лямда быть заглушеной, а вторая читывать все таки выхлоп?
Что случилось с расходом?