Тема: [МСК Кунцево] Приборка VDO 1 пер с тахометром. Подходит на второй переход

Продается некоторым образом суп-набор. Точнее, вкусный ливер.
Что хорошо: полностью рабочая приборка. Пропаяна, проверена. Все что надо когда положено горит, когда не положено - не горит. Все стрелочки показывают актуальную информацию.
Заменены аккумуляторы на СИ плате. Приборка без дополнительных доработок ставится на мотор М-40. Установлен кодер 06 (под 4-х цидиндровый мотор, инжектор).
Что плохо: на СИ плате в свое время пробило конденсатор. Он утянул за собой резистор, который попутно подпалил пару дорожек. В настоящий момент все неисправности устранены. Конденсатор и резистор поменяны.
Корпуса фактически нет. А именно: уши отломаны, с обратной стороны трещина, стекло царапанное, винтов практически нет. И еще, внимание, нет ни одной лампочки. Приборку проверял со своими лампочками, но ессно, их не отдам.
Цена 1500. тел. (495) 792-9242. Виктор. Отправлю по городам и весям почтой России.
9 июля. Цена снижена до 1000 рублей.
Фотограммы:
Внешний вид


Обратная сторона


Со снятой мордой


СИ плата в целом


Аккумуляторы заменены, резистор заменен. Желтое неаккуратное - фиксирующий клей, бояться не надо.


Конденсатор (черненький) заменен


2 попорченные дорожки на СИ плате (восстановлены)


Маркировка на основной плате.

На ВП подойдет?

На ВП подойдет?

она и есть от второго перехода. Отличе приборки ПП от второго тем что в ВП приборке стоит чип

она и есть от второго перехода. Отличе приборки ПП от второго тем что в ВП приборке стоит чип

ты уверен?на фото от 1

ты уверен?на фото от 1

уверен

уверен

а вот ты говоришь че тогда,что она 2 перехода? малый щас купит потом он куда свой чип сунет себе в за№??послушав тебя?повезёт если кодер сзади подойдёт,а если нет?че ему скажешь в лицо?

     Данная приборка ставилась на ПП, но на втором тоже работать будет нужен только кодер правильный, автор написал что кодер под 4-ех цилиндровый двигатель, значит будет работать и на м40 и на м10i корректно.
     З.Ы. Просьба к автору: не мог бы сфотографировать кодер с другого торца, чтобы было видно какие контакты удалены.

Я уточню: приборка успешно работает (может работать) на втором переходе. Проверялась на машине 1990 года с мотором М-40.

да работать она будет на чем угодно....))
 не важно первый второй переход..
 главное чтоб кодер стоял нужный.)) и все.

     З.Ы. Просьба к автору: не мог бы сфотографировать кодер с другого торца, чтобы было видно какие контакты удалены.

Кодер сфотографирую, завтра будут фотки. Но для использования на 2П этот кодер хорошо подходит.

     Данная приборка ставилась на ПП, но на втором тоже работать будет нужен только кодер правильный, автор написал что кодер под 4-ех цилиндровый двигатель, значит будет работать и на м40 и на м10i корректно.
     З.Ы. Просьба к автору: не мог бы сфотографировать кодер с другого торца, чтобы было видно какие контакты удалены.

ты на этом штырке не увидишь и непоймешь че каких там нет.

ты на этом штырке не увидишь и непоймешь че каких там нет.

     Если знать что смотреть все поймешь  .

     Если знать что смотреть все поймешь  .

+1

     Если знать что смотреть все поймешь  .

по фото ты много насмотришь))

МОЮ ЗА  500 РУБЛЕЙ ЗАБЕРИТЕ С ЧАСАМИ ВМЕСТО ТАХОМЕТРА )

Приборка с поломанным пластиком, да вся паянная-перепаянная (Единственный плюс - аккумы новые) за 1 500?
Да вы гоните.

У меня один вопрос.
У меня бак ровно на 8 литров больше, чем на приборке.
Как это будет у меня работать?)))

по фото ты много насмотришь))

     Достаточно.

Приборка с поломанным пластиком, да вся паянная-перепаянная (Единственный плюс - аккумы новые) за 1 500?
Да вы гоните.

     Как мне думается, автор вправе сам назначать цену, но это лично мое мнение.

У меня один вопрос.
У меня бак ровно на 8 литров больше, чем на приборке.
Как это будет у меня работать?)))

     Не корректно, нужен топливный расходомер на 60л.

Приборка с поломанным пластиком, да вся паянная-перепаянная (Единственный плюс - аккумы новые) за 1 500?
Да вы гоните.

Это - нормальная реакция. В целом, покупателям больше нравятся описания типа - машина огонь, полный сток. немецкая бабушка по выходным ездила к дедушке в соседнюю деревню за плюшками.
Вот мое обоснование: приборка в продаже стоит 500-1000 рублей в состоянии "кот в мешке". Не расскажи я про трещины, ты бы их увидал по факту получения. А про то, что она паяная - вообще мог бы не узнать. Здесь - гарантированно рабочая приборка, с честным описанием. Торг никто не отменял. Нужна - назови свою цену.
Про бак уже ответили. Работать будет не вполне корректно. Чем ближе к пустому баку, тем точнее показания. Наибольшее различие - на полном баке. Только не расходомер надо поменять, а указатель.

Только не расходомер надо поменять, а указатель.

     Он так называется в каталоге. Расходомером может быть не только ДМРВ.

кот в мешке , да бред это вообще то вот допустим я за 500рублей отдаю приборку в ней все работает , вот приедет человек ее ,подключить  можно это 5 минут займет , а кот в мешке хрен знает где покупают

Хорошо, какие выводы можно сделать из того, что твоя приборка работает? Завтра она будет работать? А через месяц? А с какой вероятностью? Тогда почему она не кот в мешке?

     Он так называется в каталоге.

В каталоге много что через одно место называется, я уж и внимания не обращаю. А применительно к топливу имел в виду расходомер, как прибор, учитывающий количество сожженного бензина для расчета потребления топлива на 100 км. Про ДМРВ даж и мыслей не было.

кто как думает если в этой приборке поставить рабочий тахометр с эконометром, он будет работать? Или под эконометр нужна другая СИ плата?

У меня мнения нет.
Обещанные фотки кодера:


Кодер 06. Выломаны перемычки 4, 5 и 8