У меня растворялись совковые колечки для форсунок, красные. Хотел уже ехать в автодом, покупать оригинал бмв и его колхозить на десятку..
А как рвется шланг? Может, на трубках, куда он одет, острые края, или хомуты с острыми краями, или перетягиваешь?
Сам по себе шланг не должен выдерживать максимальное давление, развиваемое насосом, даже если обратка заглушена.
Оригинальный шланг я когда-то покупал на метры - тогда он не стоил космически. А сейчас сколько он стоит?