Тема: 323i АКПП --> МКПП

Я - ламер. Нужны знания спецов.
Итак, собстна, вопрос: Что нужно заменить при замене АКПП на МКПП? Педальный узел и все что с ним связано это понятно, интересует больше вопрос по мозгам и проводке...

Делал я такое только на 325е,мозги и проводку даже не трогали!Только механически,незабудь траверсу под коробку мкпп тоже купить,2 цилиндра сцепления на педаль и на коробку,трубки разные,маховик,карданый вал,комплект сцепления в сборе,вроде все....

Спасибо.
Еще один вопрос:
2.3 двигатели есть с L-jetronic и с LЕ-jetronic. У последнего, как я понял 150 л.с. и система зажигания другая (трамплер на распредвалу) и соответственно мозги другие. Все верно?
А, и еще, на автоматах главная пара 4.1 или есть варианты?

Спасибо.
Еще один вопрос:
2.3 двигатели есть с L-jetronic и с LЕ-jetronic. У последнего, как я понял 150 л.с. и система зажигания другая (трамплер на распредвалу) и соответственно мозги другие. Все верно?
А, и еще, на автоматах главная пара 4.1 или есть варианты?

трамблер на распредвале это Мотроник!!!!у 2.3 незнаю у меня как у всех 325е 2.93 или 2.76!!!!

Спасибо.
Еще один вопрос:
2.3 двигатели есть с L-jetronic и с LЕ-jetronic. У последнего, как я понял 150 л.с. и система зажигания другая (трамплер на распредвалу) и соответственно мозги другие. Все верно?
А, и еще, на автоматах главная пара 4.1 или есть варианты?

Все верно за исключением того, что трамблер у 323 на 150 л/с расположен там же, где и у 323 на 139 л/с.

Жаль sad На сколько я понял отличить ЛЕ от Л можно только пересчитав контакты на расходомере. У ЛЕ их пять а у Л семь, верно?

Спасибо.
Еще один вопрос:
2.3 двигатели есть с L-jetronic и с LЕ-jetronic. У последнего, как я понял 150 л.с. и система зажигания другая (трамплер на распредвалу) и соответственно мозги другие. Все верно?
А, и еще, на автоматах главная пара 4.1 или есть варианты?

тот что 150 коней м20и23 6ЕС идёт маркировка ... у него просто степень сжатия больше....9.8 у меня такой был......
более того писал уже тут на форуме что трамплёр на нем стоял именно на рнаспредвале..... (я так думаю что он меняный был) мотор на машине всмысле ..... хозяин разборки грил что была 325..... но ещё один интересный факт.... сисема впрыска похожа как на 325е тоесть датчики в коробке..... я так понимаю мотроник 1.1
хтя я поставил мотроник 1.3 и забыл.
отличие с "простым" в23.... (у моего брата на машине в23) в том что на 6ЕС поршни с горбами (похоже как на в20) а у брата они ровные...... но тяга была на том моторе лучше ...и вообще был им очень доволен.....

з.ы. сори за офф

Насколько я в курсе степень сжатия у них одинаковая - 9.8  shok

нет тут ты не прав.... я ж говорил ... что поршни разные а головы одинаковые и степень сжатия одинаковой быть не может...

Понял только как твои слова совместить вот с этим
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MzIz

И ГЛАВНЫЙ вопрос к тебе: как отличить внешне один от другого, чтобы при покупке знать, что покупаешь?

По буквам номера двигателя - 236ЕС - 150 л/с.

сенкс