Тема: Сделать блокировку кардана

Вот, продал я 30ку, сидим с кентами УАЗ ремонтируем.
И так мне уазовский ручник понравился что появилась идея - ставим после эластичной муфты полуось вместе с барабанным тормозным механизмом.
А на кардане надо переварить крепление под 4*100. Я так думаю можно взять обычный стальной диск и прицепить его к кардану.
В итоге получаем дополнительный ручной тормоз.

Вот, продал я 30ку, сидим с кентами УАЗ ремонтируем.
И так мне уазовский ручник понравился что появилась идея - ставим после эластичной муфты полуось вместе с барабанным тормозным механизмом.
А на кардане надо переварить крепление под 4*100. Я так думаю можно взять обычный стальной диск и прицепить его к кардану.
В итоге получаем дополнительный ручной тормоз.

дык на победе или на 21 волге или на какой-то другой подобной хрени и был ручник с блокировкойй кардана)))))

ну дык и я о том же
какая удобная система
как бы внедрить её на 34

выкидываш весь ливер мз 34ки, включая матор, трансмисию, монтируеш кузов на раму УАЗа.
дудет тебе счастье.

кстати мысль - получится БМУАЗ

дык на победе или на 21 волге или на какой-то другой подобной хрени и был ручник с блокировкойй кардана)))))

на 21 точно есть такое на кардане))сам тоже собирал ручник там

кстати мысль - получится БМУАЗ

БУЭЭЭАЗ))))

на 21 точно есть такое на кардане))сам тоже собирал ручник там

и на УАЗ-469 есть
так почему бы такое и у нас не замутить.
Правда возможно придётся тоннель кардана распиливать чтобы колёсный диск поместился

и на УАЗ-469 есть
так почему бы такое и у нас не замутить.
Правда возможно придётся тоннель кардана распиливать чтобы колёсный диск поместился

ну на сколько я знаю там не диск нужен )))а маленький барабанчик..

ну на сколько я знаю там не диск нужен )))а маленький барабанчик..

ну да барабанчик.
Ну а диск колёсный приварить к кардану как соединительный элемент

ну да барабанчик.
Ну а диск колёсный приварить к кардану как соединительный элемент

Да просто вместо муфты прикручиваем тормозной диск от карта, а суппорт к коробке И гидропривод на ручник

о! кстати можно сделать наверное как-то что как только переводишь коробку в нейтраль сразу ручник включается как "Р" на автомате

о! кстати можно сделать наверное как-то что как только переводишь коробку в нейтраль сразу ручник включается как "Р" на автомате

Ога, особенно актуально будет при переключении скоростей, как с 1-ой на вторую включаешь, у тебя при переходе задние колеса блокируются.

Ога, особенно актуально будет при переключении скоростей, как с 1-ой на вторую включаешь, у тебя при переходе задние колеса блокируются.

хм... думаешь?
тогда добавим реле времени от салонного освещения e34/36 чтобы не сразу на ручник ставилось

и на УАЗ-469 есть
так почему бы такое и у нас не замутить.
Правда возможно придётся тоннель кардана распиливать чтобы колёсный диск поместился

надо на 17 ставить... заодно ручку заводную в салон.. и если заглохла можно ехать с комфортом...

хм... думаешь?
тогда добавим реле времени от салонного освещения e34/36 чтобы не сразу на ручник ставилось

а как быть, если я люблю накатом на нейтрали какое-то время ехать?

пчелы свежий нектар с маковых полей видать приперли

пчелы свежий нектар с маковых полей видать приперли

Самый адекватный комментарий в этой теме 

пчелы свежий нектар с маковых полей видать приперли

наверно вперемешку с конопляным.

я не пойму чё люди курят???
автор обьясни для чего это нужно? для прикола чтоле? у камазов вообще полуоси тормозят, так что можно и на полуоси с камаза замутить да еще и две педали вывести, чтоб каждую сторону как на тракторе блокировать

Вот, продал я 30ку, сидим с кентами УАЗ ремонтируем.
И так мне уазовский ручник понравился что появилась идея - ставим после эластичной муфты полуось вместе с барабанным тормозным механизмом.
А на кардане надо переварить крепление под 4*100. Я так думаю можно взять обычный стальной диск и прицепить его к кардану.
В итоге получаем дополнительный ручной тормоз.

а каг быть с абс? думою дополнитильный блок нада ставеть на боробан на кардане!!!!!!!
можит вместо боробана на кардане лутше паставеть дапалнитильные тармаза около редуктора каг на альфе,каг зопосные, есле арегенальные будут вдруг сбоить?

а каг быть с абс? думою дополнитильный блок нада ставеть на боробан на кардане!!!!!!!
можит вместо боробана на кардане лутше паставеть дапалнитильные тармаза около редуктора каг на альфе,каг зопосные, есле арегенальные будут вдруг сбоить?

альфа не исполнена такой былинностью и православием как УАЗ. кубаноиды уважают сие творение человечества. в отличие от альфы. я предлагаю сделать отверстие в салоне и в коробке , и просверлить отверстие прямо через валы и вставить туда штифт. намертво. не сдвинешь с места никогда. а потом как модернизацию на штифт намотать нихромовой проволоки , чтобы зимой когда она примерзнет к валам ее отогревать. и еще надо обязательно сделать ручное управление дворниками , как раньше на грузовиках было . обязательная функция , и фара- искатель непременный атрибут. ручник без фары искателя - не вариант.

альфа не исполнена такой былинностью и православием как УАЗ. кубаноиды уважают сие творение человечества. в отличие от альфы. я предлагаю сделать отверстие в салоне и в коробке , и просверлить отверстие прямо через валы и вставить туда штифт. намертво. не сдвинешь с места никогда. а потом как модернизацию на штифт намотать нихромовой проволоки , чтобы зимой когда она примерзнет к валам ее отогревать. и еще надо обязательно сделать ручное управление дворниками , как раньше на грузовиках было . обязательная функция , и фара- искатель непременный атрибут. ручник без фары искателя - не вариант.

штифт предлогаю сделоть с педалью и подпружиненый штоп нажемать ево ногой каг на мерсе.не по былинному рукаме ево туда совать!!!!!!!!!

штифт предлогаю сделоть с педалью и подпружиненый штоп нажемать ево ногой каг на мерсе.не по былинному рукаме ево туда совать!!!!!!!!!

Вооот ! уже доработки пошли!