Тема: подскажите как усилить стаканы

подскажите как усилить стаканы, я думаю в варить трубы от стака к кузову или поискать родные угалки как на каберах, какие ещё есть варианты ?

подскажите как усилить стаканы, я думаю в варить трубы от стака к кузову или поискать родные угалки как на каберах, какие ещё есть варианты ?

Распорка между стаканов....косынки на моторный щит ввиде труб но надо щит усиливать..на пряму приваривать незя, снять передние крылья и сварить триугольники от стакана на стойку там где дверь держится

Распорка + косынки и нех там больше выдумывать... Если конечно вместе с каркасом не завязывать.

каркасить

вообще в планах сделать 30тку в стили stance такчто каркаса точно не будет мотор я решил ставить м50 б25 ванусный ( есть может фото или кто то услиливал стаканы и есть отчёт  ?

вообще в планах сделать 30тку в стили stanc такчто каркаса точно не будет мотор я решил ставить м50 б25 ванусный ( есть может фото или кто то услиливал стаканы и есть отчёт  ?

под пунктом 1 в плане напиши *выучить как правильно пишется стиль в котором хочу делать авто*
тут есть машины с м50, поищи по форуму.

под пунктом 1 в плане напиши *выучить как правильно пишется стиль в котором хочу делать авто*
тут есть машины с м50, поищи по форуму.

я конечно понимаю что ты до фига умный, но к твоему сведению я знаю как пишется название стиля в котором я собираюсь машину строить, просто не на жалась последняя буква

переваривали одному с усилением..просто делали верхнюю часть стакана из 2мм боковины миллиметровка с крыши Победы (может и 1.5), полочка опятьже из двойки..=)))

Приезжай в гости сварю тебе усиление. По шаблону двалиста под крепление стакана потом п
Распорка и два уголка на верхний лонжерон 89258777720 Александр люберцы

Приезжай в гости сварю тебе усиление. По шаблону двалиста под крепление стакана потом п
Распорка и два уголка на верхний лонжерон 89258777720 Александр люберцы

А можешь скинуть фото как это выглядит, и шаблон тоже было бы не плохо.

А зачем из БМВ делать БТР ? Если кузов не гнилой и так все охрененно. А если гнилой, тогда надо не уголки колхозить, а кузов варить.

А зачем из БМВ делать БТР ? Если кузов не гнилой и так все охрененно. А если гнилой, тогда надо не уголки колхозить, а кузов варить.

А смысл его варить если он гнилой? Тут не варить, а менять надо. Практика показывает, что после переварки кузова он живёт 3 года. А усиливать надо для того, чтобы он не скручивался, если ставишь в него нестандартные силовые агрегаты, подвеску или просто любишь заложить в повороте.