Тема: Задняя балка, гумилагеры help!

День добрый, проблема вот в чем снял заднюю балку,дабы запресовать полиуретановые гумики,и не могу понять как с болта который держит балку ,снять алюминеввую втулку?

дербанить ее зубилом только

По-моему, этот вопрос уже поднимался.
- лупить по болту снизу кувалдой - болт выйдет в салон, втулка останется на улице (богатырская версия)
- нежно поддомкратить болт, сверху нежно постучать кувалдой через деревяшку - болт, опять же, выйдет в салон (для хилых)
- напилить на втулке пару зацепов, зацепиться за них двух- (трех-) лапым съемником, тянуть втулку с болта (кувалда-free версия)
- спилить под корень, шляпку болта выбить вверх, болт поставить новый (хардкор-версия)

Болт в любом случае лучше поставить новый.

Abra, cпасибо тебе большое, выручил очень сильно!
Может быть ты еще подскажешь, а что за датчик в редукторе сзади,и за что он отвечает?

Не за что - мне кажется, советы самые очевидные
Датчик на редукторе измеряет скорость движения автомобиля.

Ладно, до расскажу какая история еще возникла,
после полного снятия задней подвески,включаю редуктор, у машины пропало зажигание, тоесть
ключ в замок зажигания вставляешь до конца поворачиваешь, и даже приборка не загорается, это как то может быть связанно, или это просто совпадение?

Гениальный вопрос - а клемму на место одел?)

А зачем ее было снимать? )
Конечно одета %))

масса походу пропала.помимо снятия задней балки(подвески)больше не чиго не делали?мб аккум украли?))

Да нет, ребят вы не поняли, фары работают, поворотники работают, музыка работает, работает все кроме приборки ,и зажигание соответсвенно (((

Колхоз в проводке может быть какой угодно. Могла тупо навернуться контактная группа...

Колхоз в проводке может быть какой угодно. Могла тупо навернуться контактная группа...

+1, я бы ее для начала снял и покрутил отверточкой.

Преды проверьте - могли что-нибудь коротнуть там.

у меня предохранитель горел,было тоже самое

у меня предохранитель горел,было тоже самое

какой?