Тема: [Томск] Еще одна тема про мех. ЛЮК :)

Всем доброго время суток!
Прощу помочь, подсказать, ну или хотя бы поддержать
Две недели назад купил Е30 1984г седан вроде первый переход(толком не разбираюсь), конечно же в очень ужасном состоянии... Люк был обклеен скотчем, ну и я решил глянуть как обстоят там дела... оторвал скотч. Оказалось что люк просто не на чем не держится, лежит, а сверху приклеен скотчем... Облазил форум для того чтоб не начинать новую тему, но толком подсказки нигде не увидел... Пришлось создать....
Моё мнение надо покупать новые тросики...

все позиции есть

ат о может не только тросики нужны.

еще вот это должно быть. кроме комплекта дооснощения типа обтекателя

т.е группа №7

У меня кстате если что есть вся группа №7.

Тупо покупать все новые оригинальные детали - это прекрасно, но выльется в космические деньги.
Крышка люка не закреплена - ладно, фиг с ней. Что под крышкой? Фото?

Снял направляющие(рельсы) или как их назвать...
трисики вылазят максимум на 40см, и походу они обрезаны Да и кстати один длиннее другова на 5-7см. сам механизм вполне понял, тросики вытягиваются вперед и закрывают люк... Тросики закручиваешь они открывают люк. Верно?) фотки могу только завтра, сегодня в гараж уже не побегу))

раз тут любители люков собрались то ткните носом на инструкцию по сборке и разборке люка. для покраски надо

Я тоже с удовольствием носом по тыкаюсь в данную инструкцию 

"трисики", "вылазят" и "другова", говоришь...

Редуктор ручного привода, реально отремонтировать самостоятельно? хз что там но прежний колхозник сказал, что дело в редукторе. №1 (сломан)

Если шестеренки съелись, а других нет - по-моему, бесполезняк.

я не вскрывал редуктор. я так понял, что если не работает значит хана шестерёнкам и можно их поменять купить или изготовить. редуктор разборный? где-бы увидеть устройство этого редуктора подробней? что бы знать заранее с чем столкнёшься. завтра буду разбирать.

Сверху у него металлическая шестеренка - она легко снимается. Остальные - внутри, редуктор скреплен заклепками. Если их высверлить, он, очевидно, развалится. Я не пробовал. Что там может сломаться кроме шестеренок - надо смотреть. А какие симптомы?

вал маленький на который крепиться ручка привода редуктора свободно прокручивается , можно сказать болтается с большим люфтом влево в право вверх вниз и ручка на кочках слетала. Всё плохо )

еще вот это должно быть. кроме комплекта дооснощения типа обтекателя

Это может и не быть штатно. Если нету под это дело креплений, то и не поставишь.

"трисики", "вылазят" и "другова", говоришь...

Что уж тут поделаешь, так люди относятся к родному языку.

Что уж тут поделаешь, так люди относятся к родному языку.

Вместо того что бы критиковать , по теме что нибудь путное сказали)))

Что уж тут поделаешь, так люди относятся к родному языку.

Быстро писал.. ошибку допустил, что поделаешь... Я на уроке русского языка?

во общем не стал редуктор снимать, хлопотно пол крыши разбирать, на скорость не влияет и пох )

Ребят, правда проинструктируйте по снятию - установке . Красить скоро. Спасибо.

Ребят, правда проинструктируйте по снятию - установке . Красить скоро. Спасибо.

Сомневаюсь , что кто то  даст инструкцию. Иди пошагово: добейся комплектности устройства, проведи сборку отдельно пойми как работает. Немцы не дураки делают всё так, что сборку интуитивно можно сделать. Сам не раз убеждался видя кучу деталей и хз как это работает, собираешь и вправду работает))

Мне для начала надо его снять. Не механизм, а сам люк.

Я на уроке русского языка?

Oh no, we are not! We are at an English lesson!

Вместо того что бы критиковать , по теме что нибудь путное сказали)))

If the shaft that is driven by the crank wobbles freely, you probably must replace the whole reductor - it is cheaper, easier and more reliable than trying to repair it. Maybe you could disasseble a couple of broken reductors and put them together in a single one, but I have never tried it.

Мне для начала надо его снять. Не механизм, а сам люк.

It's easy and it has been discussed numerous times. You should slide back the sunroof half-way, then pull down the interor trim, it is held by 5 fasteners. The slide the trim inside the roof, close the sunroof and you will see the 6 "torx" bolts holding the sunroof to the mechanism. Here are the detailed instructions with pictures - they are easily found by just typing "e30 sunroof" in google.
http://e30.bmwdiy.info/sunroof-adjust/index.html