Тема: [Москва] BMW E30 Cabrio '91 Blau

корч не хочу
сам хочу корчевать

корч не хочу
сам хочу корчевать

Дима. Это 5.
Молодцом!

Хочу что-то на базе С14. Пока нашел мотор отдельно.
Ну это все так - творческий поиск

корч с с14)) нюню)))

корч с с14)) нюню)))

это что то смешное или ты просто не в теме ))) 

Алекс, не обращай внимание. У всех свои определения корча )

Алекс, не обращай внимание. У всех свои определения корча )

Дима, без сомнений. S14 настолько распостраненный и непопулярный на этом форуме мотор, что каждый построивший корча с ним просто обязан поделиться своим авторитетным мнением.

это что то смешное или ты просто не в теме ))) 

оно просто ниедит(

оно просто ниедит(

это лишь один из множества пунктов бессмысленности и беспощадности этой идеи)))

вы сначала попробуйте его найти

оно просто ниедит(

напиши честно — ДОРАГАНАХ

напиши честно — ДОРАГАНАХ

Нет, дело не в деньгах, он просто не едет и никогда никуда не ехал, а по сегодняшним реалиям он просто труп

Нет, дело не в деньгах, он просто не едет и никогда никуда не ехал, а по сегодняшним реалиям он просто труп

В сегодняшних реалиях — е30 говно и трупы, но вы передергиваете, с никогда, никуда. Кроме эпитетов сказать нечего ? На самом деле дело в деньгах, т.к. атмосферный s14 около 300 сил выходит крайне небюджетно.

s14 300сил это фантастика)
да и с трёх стами силами сегодня лучше дома сидеть и не позориться на дороге))

все почему то гоняться за лошадьми, типо "чем больше тем лучше"  и как правило приводят соотношение цена/лошадь.
И говорят не едущее говно........... и т.д.
S14 заслуженный движок! И покупают их уже не из за лошадей.
Уважайте дедушек с медалями!   

S14 это конечно круто и харизматично, но для корча есть интереснее варианты 4-горшковых моторов,

F20C например, от Хонды S2000, полный сток, надежный, экономичный и крутится отлично, надежная КПП.
Двигатель с МКПП стоит около 200 тысяч.

У Порше 968 есть 3-литровый 4-цилиндровый мотор, тоже интересный вариант.

напиши честно — ДОРАГАНАХ

и зто тоже патамушта

На самом деле дело в деньгах, т.к. атмосферный s14 около 300 сил выходит крайне небюджетно.

S14 это конечно круто и харизматично, но для корча есть интереснее варианты 4-горшковых моторов,

F20C например, от Хонды S2000, полный сток, надежный, экономичный и крутится отлично, надежная КПП.
Двигатель с МКПП стоит около 200 тысяч.

У Порше 968 есть 3-литровый 4-цилиндровый мотор, тоже интересный вариант.

s14 это двигатель, который несколько лет был лучшим в своем классе, и это лучший родной двигатель для е30 и в атмосферном варианте он был до 380 сил
а так можно дунуть в любой движок и ни одна атмосфера и рядом стоять не будет...

s14 300сил это фантастика)
да и с трёх стами силами сегодня лучше дома сидеть и не позориться на дороге))

это не фантастика для s14, а вот пишете вы это от некомпетентности (((

S14 это конечно круто и харизматично, но для корча есть интереснее варианты 4-горшковых моторов,

F20C например, от Хонды S2000, полный сток, надежный, экономичный и крутится отлично, надежная КПП.
Двигатель с МКПП стоит около 200 тысяч.

У Порше 968 есть 3-литровый 4-цилиндровый мотор, тоже интересный вариант.

Саныч это все верно, с другой стороны лучше купить себе спеку и не иметь мозг.
Тут иная история, лично я себе не представляю Диму на адовом колхозе и подиумом )))

Саныч это все верно, с другой стороны лучше купить себе спеку и не ебать мозг.
Тут иная история, лично я себе не представляю Диму на адовом колхозе и подиумом )))

Все меняется))

вот развели...
Всем тем, кто поливает грязью S14:
для меня это мотор - просто фетиш, не более того. Мне есть на чем погонять и без е30.
Воткнуть в старое ведро двигло побольше и еще "дунуть" уже много ума не надо - тут у каждого второго такие "проекты" (правда у половины поменялись планы и "проекты в продаже"). А у кого-то они все-таки состоялись и теперь эти "корчи" на дорогах общего пользования вызывают у меня только улыбку.

Для меня работа с S14 была бы чем-то сублимирующим мечты об М-ке. Как он едет - мне насрать, честно.

Саныч, совать в БМВ двигло от хонды вообще считаю верхом колхозинга (также, как и всякие джейзеты и иже с ним). ИМХО. Можно не обсуждать со мной.

Короче, если у кого-то есть ненужный плохой старый неедущий S14 - готов купить (может, так подарите).

Воткнуть в старое ведро двигло побольше и еще "дунуть" уже много ума не надо - тут у каждого второго такие "проекты"

что то мне подсказывает, что я с этим не согласен ) покажите мне каждого второго с двиглом побольше и еще и надутым сверху. чтобы всунуть двигло побольше нужно как минимум: а-мозги, б-бабло, а если надуть - то еще большая доля а и б )

б частенько вытекает из а )))

что то мне подсказывает, что я с этим не согласен ) покажите мне каждого второго с двиглом побольше и еще и надутым сверху. чтобы всунуть двигло побольше нужно как минимум: а-мозги, б-бабло, а если надуть - то еще большая доля а и б )

ну вот у той половины, где "проект в продаже" как раз чего-то не хватило. А у кого-то наоборот переизбыток - они меняют М62В44 на S64B(хрен знает сколько)... Зачем?

примерно такой же вопрос можно задать про с14 )