Тема: [Москва] BMW E30 Cabrio '91 Blau

на е30 в 2005 году ездил в геленджик в одну репу. 18,5 часов, где-то 1500 км. Это был пижнец. Лето. Жара. Пробки. Адская колея на ростовской трассе. Так больше не буду. Но на всем маршруте, что я нарисовал, нет ничего драконовского. Только польша на перегоне варшава-мюнхен туда и берлин-минск обратно. И то - насколько я знаю, от варшавы дорогу достроили наконец-то. Так что 1 участок дебильный - тересполь-варшава.

Можно все удлинить на 2 дня, чтобы разбить 2 больших перегона. Но это и по деньгам встанет евро на 150 дороже (с учетом ночевки и еды).
Кстати, по поводу ночеки, я ориентируюсь на 25-25 евро за ночь. Останавливаться можно в сети ИБИС. Смотрим здесь www.accorhotels.com

я так ездил - все нормально, хотя внес бы некоторые коррективы в план)))))
кстати мог бы принять участие в поездке...

О! Команда собирается! Серега, какие предложения?
Может, ты предложишь на какие-то крутые разборки заехать в германии и ништячков прикупить попутно???
Приедем все в м-техах и с моторспортами на дицках ббс рс

По своему опыту скажу - на е30 больше 1 тыс км ехать неприятно. Это уже не отдых)

И обязательно прокладывайте все дороги по быстрым/платным шоссе.(пускай будет крюк) Например в Польше огромное количество тупых медленных дорог с населенными пунктами, где средняя скорость будет 50км/ч.

да они вроде не отдыхать едут, а за хард-топом

да они вроде не отдыхать едут, а за хард-топом

за хардкором

на е30 в 2005 году ездил в геленджик в одну репу. 18,5 часов, где-то 1500 км. Это был пижнец. Лето. Жара. Пробки. Адская колея на ростовской трассе. Так больше не буду. Но на всем маршруте, что я нарисовал, нет ничего драконовского. Только польша на перегоне варшава-мюнхен туда и берлин-минск обратно. И то - насколько я знаю, от варшавы дорогу достроили наконец-то. Так что 1 участок дебильный - тересполь-варшава.

Можно все удлинить на 2 дня, чтобы разбить 2 больших перегона. Но это и по деньгам встанет евро на 150 дороже (с учетом ночевки и еды).
Кстати, по поводу ночеки, я ориентируюсь на 25-25 евро за ночь. Останавливаться можно в сети ИБИС. Смотрим здесь [url=http://www.accorhotels.com]www.accorhotels.com[/url]

Смотря кто, какие цели преследует. Если отдых, то по мне, он должен быть комфортным. А более 1к км на е30 не комфортно. Но опять таки, смотря с чем сравнивать.

И обязательно прокладывайте все дороги по быстрым/платным шоссе.(пускай будет крюк) Например в Польше огромное количество тупых медленных дорог с населенными пунктами, где средняя скорость будет 50км/ч.

Сколько ездил в Европу, предпочитаю именно медленные сельские дорожки.
На автобанах скучно, что аж спать хочется.
А по извилистым дорожкам - и рулится весело, и посмотреть есть на что по дороге!
По крайней мере по финке предпочитаю ездить именно так.

Финка очень Европа

Финка очень Европа

По сравнению с Прибалтикой и Польшей - очень даже.

москва-варшава и берлин-минск смотреть нечего. Остальной маршрут так и проложен.

Заманчиво блин )

да они вроде не отдыхать едут, а за хард-топом

такую вещь если например в багажнике вести таможить заставят? хард-топ в багажник бмв Х5 залезет или нет как думаете?

начнем с того, что он туда не влезет. Таможить заставят все, что превысит 30 кг веса.

начнем с того, что он туда не влезет. Таможить заставят все, что превысит 30 кг веса.

жаль. Доставка оттуда не узнавал во сколько встанет? Он сколько весит ,не больше 30?

нет, не узнавал. Думаю, не дороже, конечно, чем самому за ним ехать, но очень дорого. А самое главное - непонятно, кто возьмется, тк груз специфический

Таможить заставят все, что превысит 30 кг веса.

Это не верно!

Это не верно!

а что верно тогда?

а что верно тогда?

50 кг на человека!

странно. Когда мне перли диски год назад - лимит был 30...
Ну спорить не буду

странно. Когда мне перли диски год назад - лимит был 30...
Ну спорить не буду

Поверь мне. Я не одни диски через границу перевёз!

Поверь мне. Я не одни диски через границу перевёз!

граница с финкой и в прибалтике - две большие разницы.
финнам и нашим вообще пох на груз, в прибалтике шмонают конкретно.

граница с финкой и в прибалтике - две большие разницы.
финнам и нашим вообще пох на груз, в прибалтике шмонают конкретно.

Фины вообще не смотрят не чего.
А русские таможенники и на прибалтийской границе русские

Дима надо покупать два хард-топа, прикручивать сверху скотчем и назад. Доргу частично можно отбить после продажи:)

на дальняк на езо ездил 2 раза.
Один раз в Уфу на дубовом кабере (там подвеска как на ломах)-это что-то. Особливо на наших огненных дорогах.
Еще ездил в южные дали 1500 где-то на нормальной подвеске-ничо так-разница просто огромная. Было гораздо приятнее....

Но каждый раз впечатления хорошие просто от путешествия. Комфорт в движении это одно, а ощущения ПОСЛЕ поездки-это другое)))

Это вообще круть, конечно

http://www.ebay.de/itm/original-BMW-E30-Wiesmann-Hardtop-mit-elektrischem-Schiebedach-Vollleder-silber-/140899981683?pt=DE_Autoteile&hash=item20ce4b1973#ht_802wt_1041