Тема: Москва! люди помогите, проблема с проводкой. Проблема решена!

Ситуевина такова, купил проводку, поставил передняя оптика работает нормально а задняя тока поворотники,и то на аворийке работает одна сторона и чтоб заморгала левая сторона нужно включать поворотник, на лягушку стопов питание приходит на два провода а так быть не должно,перед габориты горят а зад нет, проводка точно не колхоженая, голову сломал что может быть! подскажите может кто сталкивался с такими страстями?

Мож проводка с другого перехода?

Мож проводка с другого перехода?

да вроде нет, проводка с 1го и машина первый переход, тока машина купе а проводка с седана

Пустых разъемов в районе петель багажника не оталось? Один на 6, другой на 8 контактов.

ТС, давай попробуем вот что.
Вытаскиваешь кнопку аварифной сигнализации, отключаешь ее. Вынимаешь все лампочки поворотников, ставишь подрулевой в положение, чтобы не был включен левый или правый поворот. Проводишь следующие замеры:
1) Не замыкает ли где синий/черный и синий/красный провод на землю.
2) Не замыкаются ли между собой эти провода?
3) Звонятся ли указанные провода на центральные контакты лампочек? Синий/черный с лампочками правой стороны, синий/красный с лампочками левой стороны?
Ответы в студию. Только не такие, что "мы с другом-электриком пили пиво 2 часа и смотрели электросхемы в перемешку с телепорнухой. Ничего не поняли, отчаялись. Хочется все абассатьисжечь"

ТС, давай попробуем вот что.
Вытаскиваешь кнопку аварифной сигнализации, отключаешь ее. Вынимаешь все лампочки поворотников, ставишь подрулевой в положение, чтобы не был включен левый или правый поворот. Проводишь следующие замеры:
1) Не замыкает ли где синий/черный и синий/красный провод на землю.
2) Не замыкаются ли между собой эти провода?
3) Звонятся ли указанные провода на центральные контакты лампочек? Синий/черный с лампочками правой стороны, синий/красный с лампочками левой стороны?
Ответы в студию. Только не такие, что "мы с другом-электриком пили пиво 2 часа и смотрели электросхемы в перемешку с телепорнухой. Ничего не поняли, отчаялись. Хочется все абассатьисжечь"

окей, воскресенье буду ковырять

Все починил! все сделали по списку все прозвонили , разбирали пучки и проверяли все скрутки. но нам это не помогло,но проблема оказалась в другом! как рас проверка проводов по электро схемам привела к решению проблемы, по схеме вся проводка задних фонарей шла через блок реле К14.1 и т,д  долго искали эти реле но не находилось только через час я вспомнил про блок х.з чего на заднем крыле его мы и подсоединили и о чудо, все заработало, из этого я сделал вывод что когда разбираешь машину надо все подписывать а то за год  все забывается  и не фиг почем зря людей дергать если сам балбес!

Пустых разъемов в районе петель багажника не оталось? Один на 6, другой на 8 контактов.

вот в них и была проблема! спасибо

ТС, давай попробуем вот что.
Вытаскиваешь кнопку аварифной сигнализации, отключаешь ее. Вынимаешь все лампочки поворотников, ставишь подрулевой в положение, чтобы не был включен левый или правый поворот. Проводишь следующие замеры:
1) Не замыкает ли где синий/черный и синий/красный провод на землю.
2) Не замыкаются ли между собой эти провода?
3) Звонятся ли указанные провода на центральные контакты лампочек? Синий/черный с лампочками правой стороны, синий/красный с лампочками левой стороны?
Ответы в студию. Только не такие, что "мы с другом-электриком пили пиво 2 часа и смотрели электросхемы в перемешку с телепорнухой. Ничего не поняли, отчаялись. Хочется все абассатьисжечь"

Спасибо!

Этот блок называется LKM, Lichtkontrollmodule