Тема: СРОЧНО ПОМОГИТЕ

Вопрос такой.
Сегодня смотрел машину bmw 318 87г.в.
Вшешка ходовая салон всё оч красиове и ухожанное.
Но есть одно "но". Т.к. я не понимаю в дигателях нужен срочный совет ибо от этого зависит покупаю я машину эту или нет.

И так. Хозяин заменил двигатель на новый ( с доками всё впорядке ).
Идёт обкатка двигателя и осталось ещё 1000км до конца обкатки.
А вот в чём проблема - машина не держит холостой ход -глохнет.
Не глохнет тока на вытянутом подсосе. И когда Начинаешь движения - даешь машине побольше газа она двигается рывками и слабо ускоряется. Он говорит загонял на сервис сказали что дело в карбюраторе , надо его перебрать\почистить или заменить.

Стоит ли этому верить и брать такую машину - как определить.
В остальном отличное состояние!!!


Помогите как можно быстрее пожалуйста.
Хочу машинууууу :shock:

По признакам,это карбюратор !!!!! к гадалке не ходи !!! :lol:
попробуйте его снять, почистить, заменить все прокладочки !!!  

скока стоит?

Поменял двигатель на новый?   Смотря, конечно, какой двигатель, но думаю от 3000 стоит только двигатель  :wink: Наверное, ты хотел сказать, что поменял двигатель на другой.
На счет подсоса! Если он поставил М10 от Е30, то на родном карбюраторе (Пирбург 2БЕ - ох и дурацкая эта штука   )не может быть ручного подсоса, там автоматический подсос.
Когда машина прогреется, то как себя ведет?
Я подозреваю, что там стоит карб от ТАЗа. В общем, смотри идет ли много всяких электронных проводов в карб - если да, то родной пирбург 2БЕ, если ток два тросика, то, естественно, карб скорее всего от таза.
P.S. Я не говорю, что карбюратор от ТАЗа - это плохо, но не понимаю почему машинку глохнет, так как этот карб настроить не составляет труда.

1)Двигатель новый или после капремонта?
2)О каком подсосе идет речь...если это 2ВЕ(1987год) то это полная лажа...скорее всего там стоит карб от ВАЗа,а это не лучший вариант.
Если же там стоит 2ВЕ то скорее всего неправильно подсоединил какие-то патрубки или как вариант пережат один патрубок на сервоприводе корпусом воздушного фильтра(у меня такое было),а то как-то получается было все нормально,а с новым двигателем...
И последнее...
" когда Начинаешь движения - даешь машине побольше газа"
О каком "газе"можно говорить(я предполагаю что всетаки капремонт)
2500об/мин максимум чего можно.
Удачи.

если карб от тазика то меняй сразу датчик холостого хода... у меня такое уже было... 2 раза менял... сча вроде пока норм...

да карб стоит от таза.
когда прогретая то глохнет то нет.

а новый двиг я имел в виду то , что новые поршневые , головка итд , кап ремонт видимо.
Двиг не M'ка вроде а обычный 90 сил

если карб от тазика то меняй сразу датчик холостого хода... у меня такое уже было... 2 раза менял... сча вроде пока норм...

Вет а какой датчик холостого хода в карбюраторе , на скока я знаю там его нет , а за ХХ отвечает карбюратор. Могу ошибаться пока начинающий))) :oops:

да карб стоит от таза.
когда прогретая то глохнет то нет.

а новый двиг я имел в виду то , что новые поршневые , головка итд , кап ремонт видимо.
Двиг не M'ка вроде а обычный 90 сил

ЭМка, ЭМка   Если 90 лошадок, то это М10B18.
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/bWlkPW1vdG9ycw==

зы - Он сказал что всё было ок , а начала она глохнуть на холостых после того как 2 месяца простояла. НА сервисе сказали - карб.

хорошо пусть Эмка...скажите что делать время течёт!!)))

Ну, если карб надо ток почистить, то цена вопроса 500 рублей!
Странно, что когда он приехал в сервис, то не сделал этого!
Но если менять карб на новый, то не больше 2000р!
За сколько машину продаёт?

сторговались на 65000р

а скажите то что кап ремонт двига это плохо?
Ещё вопросик а вообще помимо каба может быть в чём нить причина , я вприципи за замену карба не переживаю, боюсь что ю ещё чё нить не всплыло....Но вроде всё впорядке тока с ХХ проблема и дёргает.

Vladik, может быть со мной кто-то и не согласится, но думаю если у тебя есть 65.000 - то ищи Е30 с инжектором. Я тебя понимаю, понравилась тебе Е30   Да...она такая, только в неё сел и пипец)))
Короче, два пути - или с ним в сервис и при тебе делают, или другое авто.

zzazzulin
Я думаю  с ним вместе в сервис ехать. И если действительно карб то мона брать.

А почему ты именно с инжектором совтуешь искать. НЕужели карб - гиблое дело. В конце концов скока родной стоит?)

zzazzulin
Я думаю  с ним вместе в сервис ехать. И если действительно карб то мона брать.

А почему ты именно с инжектором совтуешь искать. НЕужели карб - гиблое дело. В конце концов скока родной стоит?)

Знаешь почему... Потому что у самого машина стоит у мужичка знакомого и он щас ставит на неё всё от тазика  :lol: Короче, я не знаю как это назвать... карбюратор или "ВЫНОС МОЗГА", в общем, слушай  
Родной карбюратор состоит из: блока управления (мозгов) и самого карба, но сам карб - это не два тросика (газ, подсос), а серво и пневмоприводы, которые работают, естественно, электронно. То есть этот карб - нечто вроде похожее на инжектор (так, тут не смеемся   ), но нет, это все-таки карб и причина поломки всегда ОДНА - нет холостого хода. Естественно, ставят от таза карб - дешево, легок (в сравнение с 2ВЕ) в эксплуатации.
На счет цены - новый ты не найдешь, уверяю! (ну, если только заказ) Б\У весь в сборе и рабочий я так и не нашел, поэтому и ставят щас от таза  
Вот и думай! А инжектор - это гуд.

я понимаю что ты прав.
Но и ты меня пойми. Машина первая - хочется кататься.
Хочется разбираться...итд и тп. Я смогу ставить тупо карб от тазика и чистить его? В замен на рабочий ХХ ?)) А не на то что щас

если карб от тазика то меняй сразу датчик холостого хода... у меня такое уже было... 2 раза менял... сча вроде пока норм...

Вет а какой датчик холостого хода в карбюраторе , на скока я знаю там его нет , а за ХХ отвечает карбюратор. Могу ошибаться пока начинающий))) :oops:

там он в карб вкручиваицца  :lol:
можт называицца не так... када в магазине брал всегда старый показывал, а давали аналогичный  :lol:  :lol:  :lol:

тоесть в тазиковски карб тоже вкручивается да?
Значит мона попробывать просто датчик поменять?

тоесть в тазиковски карб тоже вкручивается да?
Значит мона попробывать просто датчик поменять?

мне во всяком случае это помогло  :wink:

Так всё стало ясно.

Ещё вопрост так и  не ответили.

Помимо карба может ещё что нить влиять на ХХ и на то что машина рывками. ?

Так всё стало ясно.

Ещё вопрост так и  не ответили.

Помимо карба может ещё что нить влиять на ХХ и на то что машина рывками. ?

бензонасос...

а как его проверить \ поправить \ прочистить и заменить ( скока стоит )

Vladik, 65.000р = 2400$ - недорого ли для немецкого автомобиля с карбюратором от нашего отечественного автомобиля, да еще и с проблемой с холостым ходом?! Я тебе еще раз говорю - подумай о варианте бэхи с инжектором!

Vladik, 65.000р = 2400$ - недорого ли для немецкого автомобиля с карбюратором от нашего отечественного автомобиля, да еще и с проблемой с холостым ходом?! Я тебе еще раз говорю - подумай о варианте бэхи с инжектором!

дело говоришь...

2Vladik
на самом деле... я сам сейчас желею что инжектор не взял...
но тогда было только 50 взял за 45...