Тема: посоветуйте подвесной

всем еше раз здрасти
посоветуйте пожалуйста какой подвесной подшипник брать, а то предыдущий слишком быстро ушатался,заодно и сальник коробки надо менять, с ним бы тоже непрогодать бы предыдущие два ссались ((( м20б25 1переход
заранее благодарен

Радиальный шарикоподшипник D=55/D=30 идёт такой.
Из корпуса (промежуточная опора) старый подшипник надо будет демонтировать и воткнуть новый. Не забудь, с двух сторон имеются металлические пыльники (разные).

Вот оригинал: 26 12 1 225 071
   
А вот аналоги-заменители:

- SWAG   10 87 0024
- Meyle   014 098 9017
- Topran   500 171
- Febi   05362
- Impergom 35260

Однозначно порекомендовать сложно, но можешь остановиться на Meyle и Impergom.
При установке промежуточную опору необходимо закрепить внатяг, т. е. сместить на 5 мм к коробке передач (сместить ровно по креплению).

Сальник такого размера: 40X55X8
Думаю, что спрашиваешь ты про задний сальник КПП?

Оригинал: 23 12 1 205 340

материал сальников во многом одинаковый: это АСМ (полиакриловый каучук), так что с заменителями вариантов множество:

- Elring   242.993
- SWAG   20 91 2651
- Reinz   81-35286-00
- Goetze   50-300693-10

Могу посоветовать Elring и Goetze

Радиальный шарикоподшипник D=55/D=30 идёт такой.
Из корпуса (промежуточная опора) старый подшипник надо будет демонтировать и воткнуть новый. Не забудь, с двух сторон имеются металлические пыльники (разные).

Вот оригинал: 26 12 1 225 071
   
А вот аналоги-заменители:

- SWAG   10 87 0024
- Meyle   014 098 9017
- Topran   500 171
- Febi   05362
- Impergom 35260

Однозначно порекомендовать сложно, но можешь остановиться на Meyle и Impergom.
При установке промежуточную опору необходимо закрепить внатяг, т. е. сместить на 5 мм к коробке передач (сместить ровно по креплению).

Спасибо
а разве нет смысла менять весь подвесной целиком , вместе с промежуточной опорой ??

Если промежуточная опора в хорошем состоянии: не порепана резиновая мембрана, нет трещин и т. д. и т. п., то переплачивать нет смысла. Взял подшипник, передний и задний пыльники и поменял всё.

Хотя брать всё целиком в сборе смысл есть, т. к. всё сразу и новое, но оно и настолько же дороже выходит, причем ещё может понадобится брать и пыльники.

А вот с промежуточными опорами интересно, потому как их несколько и значение имеет год выпуска машины:
Промежуточная опора 55X13X30

- 26 12 1 225 152 до 09/87
- 26 12 1 226 723 с 09/87

 По аналогам сложнее, т. к. не совсем понятно, какой аналог к какому году соответствует. Но подобрать можно.

По моим наблюдениям, чаще встречается обратная ситуация: подшипник - как молодой, а вот резиновый подвес - увы и ах...

По моим наблюдениям, чаще встречается обратная ситуация: подшипник - как молодой, а вот резиновый подвес - увы и ах...

вот этого я и боюсь, поэтому заказал целиковый
кстати нашел в архиве заказа фирму предыдущего подшипника, Starke , незнаю почему выбран был он но сейчас такой позиции даже нету на экзисте

Да, странное название фирмы подшипника. Не встречал такого даже
Наверняка был самый дешёвый из всех, вот и был куплен тогда. 

Да, странное название фирмы подшипника. Не встречал такого даже
Наверняка был самый дешёвый из всех, вот и был куплен тогда. 

именно так и было)