Тема: опрос:Фары повыше-может и гармонь.

Может обсуждали-не нашел. Крутилка там одна? ( фары линзы оригинал)
Надо повыше поднять, а то ночью просто невозможно ездить. Пробовал крутить-фиг((((
Мош какой совет кто даст?
Наверно ведешкой залить надо для начала...

Должно быть по 2 крутилки на каждую фару.

Да, на каждой фаре две крутилки - одна вверх-вниз, другая - влево-вправо (кроме ПТФ, там только вверх-вниз). Советы:
1) Если крутил за пластиковую фигню сзади фары - они любят отвалиться и винта и крутиться независимо от него (хотя и туго поначалу). Проверяется осмотром с фонариком. Если так - ее надо оторвать и вместо нее накрутить пару гаек с подходящей резьбой (М5, кажется), вторая гайка законтрит первую, и дальше винт можно крутить трещеткой с головкой. Таким образом удавалось страгивать самые закисшине винты, либо ломалаь втулка. Так что полить проникающей смазкой - не помешает.
2) В решетке радиатора около фары, насколько я помню, должно быть отверстие напротив регулировочного винта. Если туда посветить фонариком, можно его найти среди пыли. В передней части регулировочного винта обычно бывает углубление под крестовую отвертку, за которую его тоже можно весьма эффективно регулировать. Только надо его сначала очистить от грязи, иначе отвертка будет соскакивать.

Абра как всегда зачет!))
я просто тока одну крутилку на вскидку увидел-надо более детально подойти к данному вопросу)

возможно придется не просто более детально посмотреть, а и более детально все разобрать, отдефектовать и восстанавливать.
снятие блокфары занимает 15 минут для полного лузера в ремработах.

на ближнем может быть одна крутилка, если фары с гидрокорректором. Вверх/вниз в таком случае нужно крутить сам механизм корректора (кстати это даже удобнее , так как он пластиковый вроде и, соответственно, поэтому не ржавеет....по крайней мере у меня так)

Крутилка вверх-вниз - снизу в ближнем к крылу углу фары. Да, не слишком удобно. В этом смысле спереди отверткой крутить гораздо удобнее. Про корректор ничего не могу сказать - у меня такого не было.

на ближнем может быть одна крутилка, если фары с гидрокорректором. Вверх/вниз в таком случае нужно крутить сам механизм корректора (кстати это даже удобнее , так как он пластиковый вроде и, соответственно, поэтому не ржавеет....по крайней мере у меня так)

о! эта мой вариант!)))

вы господа не подумайте што я лошара))) сам депо в хеллу блэк колхозил, а это не запомнил))))) просто решил заранее спросить, дабы времени почти нету ковыряцца

о! эта мой вариант!)))

Так может надо того, в салоне ручку просто покрутить? Или он давно "сдулся"?

да в салоне болт))) и в районе расширительного бачка трубки отрезаны.
Покрутил корректорм непосредственно на фарах-с левой нормально все-поднял. На правой непонятно-крутится в холостую. Плюс она-же дрожит при движении. Какая-то из точек опор фары к основанию видимо не выполняет свою функцию. И это точка-как раз место где корректор должен на фару воздействовать.

немцы продают комплекты электрокорректора для е30, пишут прям четко все становится на сток

немцы продают комплекты электрокорректора для е30, пишут прям четко все становится на сток

     А ссылочки или конкретного примера нет случаем?

тоже интересно

     А ссылочки или конкретного примера нет случаем?

на ebay.de

вот, вроде оно:

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-316-bis-M3-Umbausatz-auf-elektrische-Leuchtweitenregulierung-M-Technik-/170887074538?pt=DE_Autoteile&hash=item27c9a9d2ea

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-mit-Gewindestange-Neu-M-technik-Alpina-/280927856113?pt=DE_Autoteile&hash=item41689ae5f1

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M-TECHNIK-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-/160853570231?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D1063463633534557929%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-M-technik-Alpina-/271026087723?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1a69e72b

на ebay.de

     Информативно...

вот, вроде оно:

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-316-bis-M3-Umbausatz-auf-elektrische-Leuchtweitenregulierung-M-Technik-/170887074538?pt=DE_Autoteile&hash=item27c9a9d2ea

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-mit-Gewindestange-Neu-M-technik-Alpina-/280927856113?pt=DE_Autoteile&hash=item41689ae5f1

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M-TECHNIK-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-/160853570231?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D1063463633534557929%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-LWR-e-Leuchtweitenregulierung-M-technik-Alpina-/271026087723?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1a69e72b

     Спасибо!

крутится в холостую. Плюс она-же дрожит при движении. Какая-то из точек опор фары к основанию видимо не выполняет свою функцию. И это точка-как раз место где корректор должен на фару воздействовать.

Видимо, развалился "грибок", который крепит ось регулировочного винта к фаре. Либо отломано ухо на фаре, что хуже. Грибок - 20р оригинал, можно попробовать поменять, не разбирая фару. Обломаные уши я заменял полоской металла с отверстием, но это уже посложнее.
Надо снять решетку и посмотреть. Не знаю, что тебя от этого останавливает - там всего три прищепки и три самореза.

Сегодня ночью опробовал:) левую задрал от души-светит хорошо:) на правую пока забил. В общем и целом получилось нормально.

а я отдал 300 рублев и мне настроили все 4 фары и стало чики пуки

вы не забывайте, что даже при наличии корректора, в этом самом гидроприводе есть возможность ручной настройки уровня. Там стоит такой же винт, который можно крутить отверткой.
Хуже всего, когда приходится менять этот самый длинный винт. Он, сука, стоит 10 евро. Просто винт, все пластмасски отдельно.

Сам винт ржавеет настолько, что на нем совсем не остаеся резьбы? Не верю! (С) Самое мерзкое - это как раз пластмасски, они со временем становятся хрупкими и ломаются.