Тема: [новосибирск] нужен совет по топливному насосу

А на аккуме напругу метил? Сколько показывает? Здесь так-то мало вариантов. Или аккум дохлый, или масса корявая.

А на аккуме напругу метил? Сколько показывает? Здесь так-то мало вариантов. Или аккум дохлый, или масса корявая.

скорее всего масса,акум вчера новый взял ВЕСТА на 72А,при нагрузке выдает 12,24в

Проверь массу, и напругу на самом реле, как на входе так и на выходе. Плюс на реле прямо с аккума брал? А что со штатным реле?

Проверь массу, и напругу на самом реле, как на входе так и на выходе. Плюс на реле прямо с аккума брал? А что со штатным реле?

штатного рэле нету у меня,в разьеме мерял

надо наверно все клеммы пропоять еще

надо наверно все клеммы пропоять еще

Это незачем... Разберись сначала куда у тебя напруга девается. Т.е. замеряешь на аккуме, а затем пошел мерить по проводке, т.е. дальше и дальше, так и найдешь в каком месте косяк. А пропаяешь уже потом, сейчас нет смысла паять все и вся....

ну а если предохранитель вместо 30 стоит 15 потери же не должно быть.

А без мозгов стартер и генератор будут работать на прозвон?

На бензонасос провод идет как минимум 1,5 квадрата, сегодня только свою проводку выдергивал.

у меня донорская коса есть от е30,с нее провода пойдут?

дык посмотри может в ней есть провод бензонасоса.

дык посмотри может в ней есть провод бензонасоса.

нету,смотрел уже

тогда ищи подходящий толстый.

подцепил насос,результат:
Включаешь зажигание-тишина,вращаешь ключь дальше(для запуска мотора)и отпускаю-включается насос.

Это понт.Сколько надо будет крутить стартер,пока насос создаст давление в рампе...хз..

Не понял.... У тебя насос включается когда приборка включается или когда стартер?

когда стартер

а как он потом дальше качать будет?

когда стартер

дак у меня также,ставил тестер(питание мерил) когда включаеш зажигание насос на секунду включается,даже не заметно и выключается.а когда начинаеш крутить стартер он включается и работает пока машину не заглушиш.я думаю так и должно быть,потому что поставил новые реле насоса и всю проводку перетрехнул.до этого была перемычка от замка зажигания до насоса,качал постоянно(думаю так не правильно,зря по кругу бенз гонять)хотя датчиков давления топлева нету.

дак у меня также,ставил тестер(питание мерил) когда включаеш зажигание насос на секунду включается,даже не заметно и выключается.а когда начинаеш крутить стартер он включается и работает пока машину не заглушиш.я думаю так и должно быть,потому что поставил новые реле насоса и всю проводку перетрехнул.до этого была перемычка от замка зажигания до насоса,качал постоянно(думаю так не правильно,зря по кругу бенз гонять)хотя датчиков давления топлева нету.

родное реле именно так и работает. после включения зажигания нагнетате давление в течение нескольких секунд и отключается, потом начинает работать после начала вращения стартера, а Диман поставил вроде как обычное.

Так что цеплять обычное реле нужно на зажигание. Насос будет работать постоянно пока зажигание не выключить...

+100 я у себя на джете так и делал когда реле бензонасоса сдохло

родное реле именно так и работает. после включения зажигания нагнетате давление в течение нескольких секунд и отключается, потом начинает работать после начала вращения стартера, а Диман поставил вроде как обычное.

да,я обычное воткнул.Мне еще от 09 инж.советуют воткнуть.

на 09 инж стоит тоже обычное, и на мотроне обычное, мотрон сам рулит релёй

ладно,пока так,позже куплу родную.
А ремень генератора от чего воткнуть можно?

от бмв просто подлинше взять стит 300р

от бмв просто подлинше взять стит 300р

уже поставил.по применению ремень ставится на М3.