Тема: ставрополь проблема с движком м10

проблема с движком м10 вода в масле какие причины, подскажите кто сталкивался как решить проблему

проблема с движком м10 вода в масле какие причины, подскажите кто сталкивался как решить проблему

Самое распространённое, пробой прокладки головки цилиндров. Решается заменой прокладки. Проверить "голову" на перекос. Если повело, шлифануть в допустимых пределах.
При разборке (снятие головки), обратить внимание на болты крепления головки. Если на них есть белесая эмульсия - возможно повреждены резьбы в блоке.

проблема с движком м10 вода в масле какие причины, подскажите кто сталкивался как решить проблему

откуда эти люди???

откуда эти люди???

хз

Самое распространённое, пробой прокладки головки цилиндров. Решается заменой прокладки. Проверить "голову" на перекос. Если повело, шлифануть в допустимых пределах.
При разборке (снятие головки), обратить внимание на болты крепления головки. Если на них есть белесая эмульсия - возможно повреждены резьбы в блоке.

самое распространеное на М10 это не прокладка а трещины в блоке.

хз самое распространеное на М10 это не прокладка а трещины в блоке.

Не соглашусь. Трещины в блоке распространены, в основном, среди "кривых рук" и  эээ.... , как бы помягче, не очень умных голов.

менял прокладку не помогло а вот трещины на блоке присутствуют где резба для шпилек я вычистил резбу намазал герметиком прокладку и резбу  поставил всё на место вот проехал уже около 200км водо  почють уходит но в масле пока не вижу .

менял прокладку не помогло а вот трещины на блоке присутствуют где резба для шпилек я вычистил резбу намазал герметиком прокладку и резбу  поставил всё на место вот проехал уже около 200км водо  почють уходит но в масле пока не вижу .

Вы же понимаете, как появляются трещины? Вот я и написал "среди кривых рук".  А прокладку пробивает и от времени, и просто брак может попался.