Тема: [Питер] Помогите оценить

Подвернулась 320; 88 года седан, есть желание и возможность восстановить.
Легенда: Ввезена в 2004г., один хозяин 58 года рождения; с 2008 стоит без движения на улице, не разграблена, всё на месте. В 2007г. полный кап.ремонт мотора, есть чеки.
Комплектация: полный М обвес по кузову (передний бампер, пороги, задняя юбка, спойлер, значки), диски разноширинные, салон М комбинированный чёрный, руль и кулиса тоже М, стеклоподъёмники все электро, люк, кондей. Документы в полном порядке.
Состояние:
1.Кузов — дно и пороги варить, лонжероны не гнилые, передние крылья и пассажирская дверь под замену, рем.комплект задних арок, ну и по мелочи + кузов полностью красить.
2.Ходовая — рейка подтекает, редуктор гудит, резинки по подвеске скорее всего все мёртвые, амортизаторы стоят «Кони» с регулировкой, как я понял достаточно свежие. Состояние тормозов не известно, коробка, со слов хозяина, работает отлично.
3.Мотор — крутит, но не заводится, если проливать, то скорее всего заведется, менялись кольца, вкладыши, перебиралась башка. Подтеков масла на блоке нет. Все шланги в трещинах, ремни все целые. Радиатор не течет, но топливная магистраль дырявая, под замену.
4.Электрика — почти вся оптика под замену. Все стёкла работают, люк открывается, дворники пашут, вентилятор дует, приборка горит. Стартер крутит, катушка работает (искра есть), генератор в порядке — менялся.
5.Салон — без колхоза. Кожа на водительском сиденье вытертая, пассажирское замызгано, по хорошему весь салон на перешив. Торпеда, консоль, обшивка дверей и потолок — в порядке.  Что с музыкой — не известно.
Вопрос: сколько платить горе-владельцу за это брошенное чудо немецкой техники?

разноширокие

у тебя же в питере много ребят, попроси кого то из знающих с тобой сьездить поглядеть ее на подьемнике и в целом, будет проще оценить стоимость работ, а вообще, если есть желание, то чего ты вообще спрашиваешь, давно бы уже забрал ее

разноширокие

у тебя же в питере много ребят, попроси кого то из знающих с тобой сьездить поглядеть ее на подьемнике и в целом, будет проще оценить стоимость работ, а вообще, если есть желание, то чего ты вообще спрашиваешь, давно бы уже забрал ее

Вопрос задан вполне конкретно — какие деньги предложить мужичку? Итак ясно, что объем затрат будет огромный, не соизмеримый с её стоимость, тем не менее нужно от чего-то отталкиваться...

30 тысяч максимум

Спасибо за ответ, при всем уважении, нужны ещё Ваши мнения.
Внесу ясность, на хозяина вышли мы сами, человек очень тугой,  думал с февраля. Но вдруг, на очередной звонок с вопросом: «продавать не надумали», созрел встретиться и показать. Как известно, аппетиты растут во время еды, а когда нашлись заинтересованные люди, тут не грех и куш срубить. Понимаю, что по моему описанию машины сложно судить, но прошу представить саму ситуацию, желательно со стороны владельца.
Понять, не как дешевле купить этот авто, а за сколько не жалко отдать свою «вросшую в асфальт» мечту новому хозяину.

не пойму,зачем зацикливаться на этом одном варианте аж с февраля?
если хочется машину приобрести, то различных вариантов просто море - что здесь, что на авто,ру.
Ну а если хочется поиграть в кошки-мышки с владельцем, тогда конечно можно еще пол года его поуламывать

По описанию я бы больше 50 не дал. И только за комплектацию.

50 и просит, буду в среду встречаться, пробовать опустить до 45 и брать.

50 и просит, буду в среду встречаться, пробовать опустить до 45 и брать.

Территориально где находится машина?

забрал бы в распил)

забрал бы в распил)

рано ей еще, побегает!
а место, где стоит, далеко - ЛО

рано ей еще, побегает!
а место, где стоит, далеко - ЛО

заблуждение, купишь дрова за 50р вложишь сумму 50 р умножить на 5. где смысл?

заблуждение, купишь дрова за 50р вложишь сумму 50 р умножить на 5. где смысл?

Эти машины в продаже уже все дрова, а если есть хорошие, то уже сделанные, причем каждая "под себя". Мне чужие начинания не нужны, у меня своё видение, какая должна быть Е30. Это хобби, были е36 и е46, сейчас е60. Этим летом побывал на Мюнхенском заводе в музее, Е30 это легендарный авто, своих лет, одна борьба в ДТМ чего стоит.
А смысол ты не видишь потому, что у тебя подход комерса - "попилить".

Эти машины в продаже уже все дрова, а если есть хорошие, то уже сделанные, причем каждая "под себя". Мне чужие начинания не нужны, у меня своё видение, какая должна быть Е30. Это хобби, были е36 и е46, сейчас е60. Этим летом побывал на Мюнхенском заводе в музее, Е30 это легендарный авто, своих лет, одна борьба в ДТМ чего стоит.
А смысол ты не видишь потому, что у тебя подход комерса - "попилить".

Ну если у тебя хватает денег на е60, на восстановление 30-ки хватит.
Недавно совсем ЕDE продавал практически в идеале за 300. Это дешевле, чем купить за 0-т и доводить до того же состояния.
Может имеет смысл купить сразу сток в хорошем состоянии?

Эти машины в продаже уже все дрова, а если есть хорошие, то уже сделанные, причем каждая "под себя". Мне чужие начинания не нужны, у меня своё видение, какая должна быть Е30. Это хобби, были е36 и е46, сейчас е60. Этим летом побывал на Мюнхенском заводе в музее, Е30 это легендарный авто, своих лет, одна борьба в ДТМ чего стоит.
А смысол ты не видишь потому, что у тебя подход комерса - "попилить".

при таком раскладе надо искать идеальную е30 или из-за бугра стараться затащить
восстанавливать убитое ведро нет никакого смысла

Почему убитое ведро? Машина долго стояла, но не убитая, её даже не красили ни разу, а под капотом вообще всё красиво - все болтики и винтики на месте, все наклейки заводские даже сохранились. Судя по чекам, человек в 2007г. в мотор 68 тыс. ввалил и 5000 проехал. Хочу её одному старому БМВисту механику показать, посмотрим, что скажет.

Не, ну вы тоже накинулись. Мошт человеку именно строительством охота заняться. У меня знакомый вкрячил в вольво 240 мотор 1jz и кучу других доработок провел. На вопрос, откуда столько времени, отвечает: ну надо же чем-то заниматься в выходные непьющему человеку?
50 она стоит. можно брать. Обвес не ломанный?

Не, ну вы тоже накинулись. Мошт человеку именно строительством охота заняться. У меня знакомый вкрячил в вольво 240 мотор 1jz и кучу других доработок провел. На вопрос, откуда столько времени, отвечает: ну надо же чем-то заниматься в выходные непьющему человеку?
50 она стоит. можно брать. Обвес не ломанный?

Обвес весь целый, в багажнике хром. накладки лежат, говорит от арок, что за приблуда?
А человек-владелец, пашет как мои узбеки, ежедневно до 21:00, как ген. доверку с ним оформить, ума не приложу.

оно стоит тех 50тыр которые он просит хотя бы из за салона обвеса и колес.Что тут еще думать?если есть желание собрать машину выходного дня чего тут думать,заберай.

оно стоит тех 50тыр которые он просит хотя бы из за салона обвеса и колес.Что тут еще думать?если есть желание собрать машину выходного дня чего тут думать,заберай.

Скинул хозяину все свои данные и он оформил ген.доверку. Завтра забираю! потащю на базу проливать мотор, ставить, так сказать, на колеса. Как сама поедет, проще будет. Короче покупка срослась!

Поздравляю,надеюсь желание привести в порядок не пропадет.

Скинул хозяину все свои данные и он оформил ген.доверку. Завтра забираю! потащю на базу проливать мотор, ставить, так сказать, на колеса. Как сама поедет, проще будет. Короче покупка срослась!

Поздравляю. Фотки скинь потом, для интереса. Кузов, салон и т.д.

Поздравляю. Фотки скинь потом, для интереса. Кузов, салон и т.д.

Вот он "BMW 320" M Technic 1 во всей своей красе, такой, какой он дожил до наших дней, без реконструкций!

Самая тема, весь зад скотчем облеплен)
И спойлер резиновый, как его красить ХЗ...

диски найс