Тема: нужно полностю проварить кузов

народ кто то делал такое своими руками? 

Тут делали такое многие))

народ кто то делал такое своими руками? 

а что теб именно итересует ?

народ кто то делал такое своими руками? 

Вот например https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,53954.0.html

а что теб именно итересует ?

интересует проварка днища с наружной стороны. надо опрокинуть машину и поварить лонжероны, несущие части, задние стаканы, крепления бензонасоса, и тд. поменять магистрали, и всё хорошо антикорить

интересует проварка днища с наружной стороны. надо опрокинуть машину и поварить лонжероны, несущие части, задние стаканы, крепления бензонасоса, и тд. поменять магистрали, и всё хорошо антикорить

ну и что тебя останавливает это сделать?

ну и что тебя останавливает это сделать?

нехватка опыта))) и как безопасно опрокинуть машину?

нехватка опыта))) и как безопасно опрокинуть машину?

Ну кто как делает, кто то делает самодельный опрокидыватель или стапель, кто то просто заваливает тачку набок, подставляя покрышки под стойку...
Как по мне, почти все (и то что ты написал) можно сделать не опрокидывая машину... Просто снимаешь сидушки, уплотнители всякие, ковер, ну и что там еще, чтобы не воспламенилось, ставишь машину на хороший домкрат или пеньки, далее орудуешь болгаркой и сварочным аппаратом...

ЗЫ: это всё при наличии хорошей ямы под тачкой канечно:)
ЗЫ2: да еще, если глобально около бензобака что то делать, лучше его снять))

Ну кто как делает, кто то делает самодельный опрокидыватель или стапель, кто то просто заваливает тачку набок, подставляя покрышки под стойку...
Как по мне, почти все (и то что ты написал) можно сделать не опрокидывая машину... Просто снимаешь сидушки, уплотнители всякие, ковер, ну и что там еще, чтобы не воспламенилось, ставишь машину на хороший домкрат или пеньки, далее орудуешь болгаркой и сварочным аппаратом...

ЗЫ: это всё при наличии хорошей ямы под тачкой канечно:)
ЗЫ2: да еще, если глобально около бензобака что то делать, лучше его снять))

да с баком понятное дело надо снять. а вот чтоб лезьть под машину и варить, ето не удобно. лутше завалить на бок. болгарка и полуавтомат имеется.. кто что слышал о СВИНЦОВОМ СУРИКЕ?

да с баком понятное дело надо снять. а вот чтоб лезьть под машину и варить, ето не удобно. лутше завалить на бок. болгарка и полуавтомат имеется.. кто что слышал о СВИНЦОВОМ СУРИКЕ?

им метал покрывают. Он как бы вроде защищает от корозии. Но сам им не пользовался.
Я свою машину на бок переворачивал на покрышки.

Если работать под машиной (даже на подъемнике), то по-моему сильно руки будут уставать, работая в таком положении. Опрокидывать думаю лучше. Только как безопасно и в гаражных условиях машинку опрокинуть?

Если работать под машиной (даже на подъемнике), то по-моему сильно руки будут уставать, работая в таком положении. Опрокидывать думаю лучше. Только как безопасно и в гаражных условиях машинку опрокинуть?

В троем(тяжело,в четвером надо) купе за порог поднимали, четвертый под переднее колесо ставил металлическую бочку. Коробас поменял и антикор делал.

В троем(тяжело,в четвером надо) купе за порог поднимали, четвертый под переднее колесо ставил металлическую бочку. Коробас поменял и антикор делал.

да и ещё заодно кулису отремонтирую, защиту поддона приделаю. вопшем надо перекидать.