Тема: Самара.Седан 318i m40b18 - m20b25-m30b34 1988. переводим на 5 больтов

Я сразу не стал считать сколько уходит денег. мне нравится машина и в ней ковыряться:)

Хороший подход, молодец +

Я сразу не стал считать сколько уходит денег. мне нравится машина и в ней ковыряться:)

а я сбился, и подсчитать уже невозможно. Можно только догадываться и предполагать.

сегодня забрал блок с расточки,качеством доволен)))

Заметил несоответствие,оригинальные поршни и ремонтный автовет различны,кто нибудь может прокоментировать???

ИМХО надо забить болт. Они ж не длиньще-значит не заденут ничо...

Я тоже так подумал.

пришли веладыши уложил колено.
Кто нибудь может сказать почему вкладыши отличаются от оригинала???
Оригинал был с проточками на обеих частях вкладыша и по одному замку на каждой половинке,а колбеншмидт который пришел имеет другую конструкцию при этом на одной половинке 2 маленьких замка вместо одного большого.

87491601 - с одним замком - номинал
87491611 - с одним замком - первый ремонт (+0.25)
87491621 - с одним замком - второй ремонт (+0.50)
87491631 - с одним замком - третий ремонт (+0.75)

87369600 - с двумя замками - номинал
87369610 - с двумя замками - первый ремонт (+0.25)
87369620 - с двумя замками - второй ремонт (+0.50)
нашел ответ на форуме.....
Вывод:
юзайте поиск и будте внимательны!!!!

забрал салон,правда нужно будет его еще доработать.

В условиях нашей зимы и отличной работы снегоуборщиков,прикупил редуктор с блоком правда вязкостный.
Посему вопрос какое в него лить масло,обычное или как в лсд

купил поворотники

Сегодня установил редуктор с блоком,помучившись в узкой яме на морозе,но результат того стоил....
Теперь сугробы меня не парят,и передаточное 3.64 более правильное для б25, а то этот 4.11 достал уже.Правда к машине нужно будет привыкать,в поворотах всегда норовит сорваться боком,но в заносе на мой взгляд управляться стала гораздо лучше....

Сегодня установил редуктор с блоком,помучившись в узкой яме на морозе,но результат того стоил....
Теперь сугробы меня не парят,и передаточное 3.64 более правильное для б25, а то этот 4.11 достал уже.Правда к машине нужно будет привыкать,в поворотах всегда норовит сорваться боком,но в заносе на мой взгляд управляться стала гораздо лучше....

А мне больше нравиться 4,10. Едет веселее!
И да в заносе блок управляется лучше!

4.11 конечно не плох,но передачи дергать устаешь,хотя если использовать машину только для отжига я бы поставил именно его,ну или 3.91.
не знаю может у меня врет спидометр или что,но с 4.11 м20б25 коробка гетраг 260 разгонят авто 210-215км/ч
около 215 упирается в отсечку

продай 4.1:) мне нужно!

к сожалению редуктор не в лучшем состоянии,я должен был его поменять еще год назад но все тянул с этим,он собран из часей разных редукторов,уши крышки и регулировачные кольца от других редукторов,так что неизвестно сколько он пройдет,при том что при покупке машины масла в нем не было.Такой товар я не рекомендую и совесть не позволит его кому то продать.

он ставился практически на все 316-318 в купле продаже полно таких машин под разбор.

Мучает один единственный вопрос - сколько машина с m20b25 и редуктором 3,64 едет на второй передаче в отсечке? У тебя коробка от 2.5?

пока в отсечку не крутил,сугробы намело,негде((((
но с 4.11 85-90 на второй,3.64 100 точно должен выдавать,коробка от м20б25 гетраг 260
Сильной разницы в передаточном числе в городском цикле не ощутил,но по трассе стало ГОРАЗДО приятнее ездить,тяга осталась нормальной,подхват тот же.
Уже приходилось ставить 3.64 без блока,правда мотор был подуставший и авто был довольно вялым после 140,и редуктора того хватило на один нормальный старт,после чего он разлетелся на кусочки,видимо был износ или трещины...

У меня на 4.27 на М40 200кмч едет

На 3.64 190кмч потолок

я с м40 больше 170 не выжимал даже на 4.11,хотя мотор был мертв,а карбовый м10 на е21 с 4х ступенчатой кпп
свои 165 ехал,правда упирался в отсечку.

муниципалитет совсем оборзел........вот в каких условиях приходится ездить...

да кстати, я только сейчас вспомнил что редуктор длиньше, а я и не заметил))) И снег все еще идет...

Я хз как ты по такому снегу пробираешься, мне кажется я бы встал не двинувшись и метра, бывает чуть горка тронуться нормально не могу))) А по трассе в кашу так вообще ппц, обогнать чтобы нужно постоянно отлавливать жопу, которая норовит поехать быстрее головы, в общем у меня сейчас саааамые веселы дни. Резина конечно не топовая хакка, но мне кажется не в резине дело)