Тема: Пропало питание на реле бензонасоса

Мурзилка говорит, что реле бензонасоса находится посредине. Слева - main, справа - подогрев лямбды.
Машина с М40 подтверждает. реле бензонасоса - посередине.

В данном автомобиле, очевидно, реле переставлены и наколхожены, поэтому следует ориентироваться по цветам проводов и количеству контактов.

Когад автомобиль не заводится - может быть только 2 проблемы: нет бензина, нет электричества.

Еще может не быть компрессии. Поэтому я обычно сначала заглядывал под маслозаливную крышку - крутится ли распредвал.
Однажды у меня не заводилась десятка - после сеанса танцев с бубнами я заглянул под крышку ремня ГРМ и с удивлением обнаружил, что распред таки не крутится!

Искры нет, можно ли закоротить это реле?

нужно!

В данном автомобиле, очевидно, реле переставлены и наколхожены, поэтому следует ориентироваться по цветам проводов и количеству контактов.

За хорощий зрения - 100 рублей премия!
Кто реле угадает - 100 рублей получает!

Олелуя она работает, огромное спасибо всем особенно абре и витко за помощь!!!!!!!!!!!!!

Собственно в чем в итоге была проблема:
1) Сгорел один из бензонасосов
2) Пропал плюс так называемом на fusible link
3) Скорее всего сгорело главное реле
Еще раз благодорю всех за помощь!!!!!!!!!!

Хых! Поздравляю. Ну ты все равно верни в сток, сделай как положено.
fusible link - это просто кусок провода чуть меньшего калибра. Если случается замыкание, то выгорает не весь провод, а только более тонкий участок.

Ну ты все равно верни в сток, сделай как положено.

Уже все вернул, пред поставил на 15А, осталось завтра воткнуть другое реле. Как быть только с просто куском провода чуть меньшего калибра? Восстановить или забить на него?

Восстановить или забить на него?

Конечно восстановить - вряд ли тебе понравится, если твоя машина однажды сгорит, особенно в результате ДТП.

Лучше восстановить, ибо там делов на 30 минут. А в результате - не сгорит машина.

На е34 эта фиговина в оригинале уже не поставляется, но каталог говорит, что она на 80А - такие предохранители продаются в магазинах, можно использовать готовые.
Кстати, предохранители на 15 и 30А, которые ты использовал - гарантированно качественные? Я уже пару раз рассказывал кошмарик про дешевый предохранитель на 5А, который на 20 амперах плавился, но упорно не перегорал?

В нашей жизни тяжело быть в чем то уверенным на 100%, но на упаковке с предохранителями на писано, что они из Польши.

Я тупо подключал к ним зарядник и крутил регулятор тока, пока он не пыхнул. Потом пошел и купил таких же горсть (tesla). Остальные тоже пыхнули ок, не подвели (использую их не в автомобиле). С 15- и 30-амперными нужен зарядник побольше.
Предполагаю, что 30-амперный предохранитель, о котором ты писал в начале истории, на самом деле имеет больший номинал, раз с ним перегорел fusible link.