Тема: 29. После 180 не едет->решено, 200 едем, продолжаем ;)

Вот ты с банкой заморочился, не проще было болт вкрутить?

Вот ты с банкой заморочился, не проще было болт вкрутить?

Ну как тебе сказать. Во первых, болт надо где-то взять)))
Во вторых. Поищи в инете картинку цилиндра в разрезе, там резьба конусная и болтом ты просто можешь попортить цилиндр, если он вообще не лопнет\даст микротрещину(ы), он же чугуниевый)))

Шаху сильно не гоняй. Она для этого не предназначена.

Согласен. Она предназначена для вот такого:






Ну и раз я уже принес на работу фотки (вместе с винтом )))

Вот почти собранный мой м42

георг ну че у тя там со скоростными достижениями.))

георг ну че у тя там со скоростными достижениями.))

Завтра, надеюсь, мы с машинкой попадем в сервис и все поменяем. Все в смысле подш, колодки и троссы ручника (на "донорской подвеске" они были перекушены, но я как-то не страдаю от отсутствия ручника) диски и колодки тормозные. И тогда продолжим)))

Кстате, Abra уже заводил эту тему, но все же спрошу.

Посоветуйте "цепкую", т.е. тяжело срываемую с дороги резину летнюю износостойкость не имеет особого значения, мне важнее "крепче держаться за дорогу", а то мои стали лысые как моя коленка)) r14.

В той теме вариант:

Yokohama C-drive - отличный вариант за малые деньги (катал 195/60/14)
А вообще я за Toyo T1R

Кто что скажет?

гоняю на этой Michelin Pilot Exalto  доволен. 2 сезон пошол.

Бери белшину или гудиир навареный))))

Как дорога сегодня ?

Бери белшину

Это плюс! ) Могу затарабанить)

Зачем тебе кодер от 6-ти горшков? Приборка не будет правильно работать. Разница в кодерах м40 и м42 - ГБЦ 16-ти клапнаая, при том же расходе топлива больше мощности. Следовательно, это нужно для эконометра. Я на м40в16 разгонялся 187км и запас был ещё 1500 оборотов до отсечки, примерно. Точно не помню, но было где-то 5500 оборотов, до отсечки получается.. наврал)) Сколько там оборотов на отсечки у 316?

Можно я влезу?А м40б16 может до стольки разогнаться???Просто я до 140 еще ка то разгоняелся.Потом еле еле прибавляется скорость.
Кстати может спидометр не правильно показывать скорость?Стоял м10 карб,не меняя приборки и кодера туда воткнули м40 инж?Извините если вопрос глупый.Спасибо.

Жорж! А это твоя синяя херня? Или просто в нете фоты нашёл?

Бери белшину или гудиир навареный))))

Наваренный гудиир? беру, ёпт!!!!

Скрытое Вложение

Ты дураг? Или я говорил уже, что флуд в курилке?

Бриджстоуна хватило на 3 года. Модель не помню, гляну)))

Можно я влезу?А м40б16 может до стольки разогнаться???Просто я до 140 еще ка то разгоняелся.Потом еле еле прибавляется скорость.
Кстати может спидометр не правильно показывать скорость?Стоял м10 карб,не меняя приборки и кодера туда воткнули м40 инж?Извините если вопрос глупый.Спасибо.

У меня изначально стоял именно этот мотор. Я его и переделал)))) 160 легко он шел , 170 - с натугой)))) Про спидак зависит от колес, если не _штатные_ то может. И со _штатными_ врать может, там датчик эл. магнитный импульсный, и чем больше диаметр колес, тем сильнее он занижает.. А, вообще, Витя Victor I, я думаю, больше подскажет))

Пробег мотора был 380ткм, я менял гидрики, распред поменяли до меня.. Он (р-вал) был в _хорошем_ состоянии.

Жорж! А это твоя синяя херня? Или просто в нете фоты нашёл?

Моя, та самая))))

Скрытое Вложение

Она мне дачу построила)) на крыше сейчас 4 150х100, 6 метров. также спокойно 4 150х150+между ними еще "обрешета"(...мля... да как же это слово пишется.. _так_и_не_вспомнил_..) напихать можно куеву тучу..

Родной цвет - задняя дверь (почти, тесть убивал ее нещадно, я с ним так общего языка найти и не могу, как так можно относиться к _окуенным_вещам_ (чайник блин) покрасил кисточкой.... Я, конечно, слегка "подновил" (кузов крепкий, не гнилой), но $$$ за покрасить двери ебнвр))

фотка 2010 года, как раз того времени, когда я колхозил м42

Забаньте миня нахрен, а? (коньячок классный был)

Как дорога сегодня ?

тормоза (не на езошечке) починил. ехал, как обычно.... быстрее потока, серьезно..)))) икспятый и мерсоджип обогнали.. Два раза грузовики чуть в отбойник (центральный) не толкнули, классное ощущение, в лобовуху летит снеговодогрязь, ничиво не видно, только краем правого глаза видишь, что от твоей двери до него 40-50см.. И при этом, левая твоя сторона едет по мокрому снегу, толщина которого равна 2\3 твоего клиренса, разметая вокруг столбы снеговодной смеси,а правая по "прокатанному асфальту", идешь сотку (больше нельзя, не удержишь), в отбойник уйдешь, тормозить... (ну кто считает так, не надо, правда), грузовик 85, жмет тебя (урод,мля)... и вдруг взмах дворников очищает стекло, и ты начинаешь видеть дорогу, аккуратное прижатие педали, поправка рулем... и вот ты уже снова на прокатанном асфальте... А впереди... (а..о чем это я... )))

Жду ответов про резину, парни, снег скоро стает...

Можно я влезу?А м40б16 может до стольки разогнаться???Просто я до 140 еще ка то разгоняелся.Потом еле еле прибавляется скорость.
Кстати может спидометр не правильно показывать скорость?Стоял м10 карб,не меняя приборки и кодера туда воткнули м40 инж?Извините если вопрос глупый.Спасибо.

Значится так. Если он у тебя не дергается (всякие там расходомеры и прочая хрень, с которой мне пока везло у тебя ок), то:
1. Каков жор масла (состояние ЦПГ)
2. Вскрой клапанную крышку и проверь состояние распреда и рокеров
3. Промой форсы.
Потом можно будет сделать вывод.

я заметил такую особенность когда шрус  поменял. и проехался 180+ у меня аж смазку начала выдавливать где кольцо завальцовывается.))

я заметил такую особенность когда шрус  поменял. и проехался 180+ у меня аж смазку начала выдавливать где кольцо завальцовывается.))

Новый поставил или б\у?
Я в данном случае могу только предположить, что он _выдавил_ _лишнее_, если ты, например, смазал его сам... Мож кто еще подтянется и скажет...

поставил б.у  помыл смазал все. мож лишней смазки туда напихал.. немогу точно знать.

поставил б.у  помыл смазал все. мож лишней смазки туда напихал.. немогу точно знать.

Да, наверняка лишнюю выдавило, ничего страшного))

на счет дергается можно поподробнее?Расходометра(на приборке)нету.был свап с м10 карба и приборка от него стоит .на холодную плавают обороты на ХХ.
По маслу пока (температура на улице)врядли что скажу.Но за год не подливал ни разу .в июне был свап,поздней осенью ничего не подлива,масло в норме было.
Клапанную крышку тоже как потеплеет буду мучать.По форсункам не помешала бы инструкция как их промывать и чем

на счет дергается можно поподробнее?Расходометра(на приборке)нету.был свап с м10 карба и приборка от него стоит .

Расходомер это ДМРВ имелся ввиду, а не стрелочка на приборке. Там графитовая дорожка истирается и он начинает давать сбойные показания. Также в нем присутствует датчик температуры воздуха, у меня на м40 не работал, и был "провал"

на холодную плавают обороты на ХХ.

Вот как вариант:
Жесткий прогрев м40

По маслу пока (температура на улице)врядли что скажу.Но за год не подливал ни разу .в июне был свап,поздней осенью ничего не подлива,масло в норме было.
Клапанную крышку тоже как потеплеет буду мучать.По форсункам не помешала бы инструкция как их промывать и чем

Возможно, раз масло не подливал, ЦПГ в норме, станет тепло смотри р-вал. И смени сразу на всякий трубочку, что поливает его маслом

Инструкция по промывке на 2-ой странице.

Всем доброго времени суток. Хотел создавать новую тему. Но вдруг нарвался на эту. Короче проблема примерно такая же. Было дело давал 200 она бы шла и еще но не хватало прямой. А тут 187-188 и все ппц как мертвая становится. В чем дело?
m40b18 редуктор 4.10

В первую очередь на м40 проверь состояние р-вала... Видео гляну как смогу, на работе нет звука. Движка "орет" и не едет, или просто не едет?

нехватает моща ему уперся в 180 с копейками и все по звуку норм.

это я тебе про видео говарю)))

нехватает моща ему уперся в 180 с копейками и все по звуку норм.

Ну значит если до этого она шла больше, то:
1. Помыть форсы
2. Проверить ГРМ, не ремень, а то, что в ГБЦ..

1) Поменял колёса на большего размера и спидометр перестал завышать показания.
2) Мотор постепенно изнашивается и теряет мощность.
3) Неоптимальная смесь и как следствие опять-же потеря мощности.

Вообще меня как-то катали на М40Б18 190 по спидометру, и там был ещё запас, но обороты по моему были пониже. Мне кажется М40 и не должен тянуть больше.