Тема: Реанимация "тридцатки"

Покажи нам качество швов:) Ну и картинку для виселья,)

сегодня на швы настрою небыло, решил сегодня закончить с усилителчми брызговиков, тем боле что на самих усилителях ещё дополнительные усилители, пришлось их прежде чем приваривать к основным изнутри грунтовать, ну и в конце всё в сборе изнутри прогрунтовал

Готова левая часть морды, проварены швы, жаль не успел сегодня правую часть, а то можно было поднять бокал за поваренную морду 

сегодня закончил правую сторноу, теперь моторный отсек и подкрыльевое пространство готовы к грунтовке, это были самые проблемные места так что это дело можно взбрызнуть 

Взбрызнуть? Минута Фапа в гараже

интересная тема, сам тоже на стадии проварки кузова. буду следить 

Самое главное в этом деле - побыстрее все чем-нибудь закрасить! чтобы грунт \ краска спрятали с глаз долой все косяки сварки и т.п.

За что вы их так мучаете?

Самое главное в этом деле - побыстрее все чем-нибудь закрасить! чтобы грунт \ краска спрятали с глаз долой все косяки сварки и т.п.

+1! :-D

Добрался наконец до порога, также шпаклевался, причём вместе со сливными отверстиями, вот результат 

в районе заднего пола походу у предыдущих мастеров на электросварке закончились электроды, так как латки уже не приварены а приклеены смолой

как всегда куча времени ушло чтобы всё это дело раздербанить, в результате закончить с порогом не получилось успел только сделать усилитель 

как всегда куча времени ушло чтобы всё это дело раздербанить, в результате закончить с порогом не получилось успел только сделать усилитель 

И, как водится, закрасить место ремонта

И, как водится, закрасить место ремонта

он красит антикорозийным грунтом на метал.  чтоб не ржавело.

Порог готов  , следующий этап задняя правая арка со всеми своими сюрпризами, да и диски на болгарку заканчиваются, придётся наверное опять завтра через базар 

Видел я хард кор -ну этоо вааще хард кор.Жесткость кузова,не про эту машину.

Опять день в пустую  снова пришлось заниматся боками предыдущих мастеров, пока они варили правый стакан то так увлеклись что заодно и приварили аммортизатор  всё было но снимать аммортизатор при помощи болгарки - это у меня впервые 

Может машина в гонках и участвовала как утверждал продавец, но вот в выставке автозвука с такими отверстиями в полке под динамики шансов никаких  я об эти сопли целый год руки царапал 

Ну и остаток дня пришлось просидеть в багажнике отдирая ножом всё говно которым он был замазан изнутри  одним словом что касается восстановления сегодня полный фонарь 

интересно будет посмотреть как восстановишь стаканы задние, т.к. у самого также уколхожены. пока думаю проще купить живые на разборе и вварить...

У самого пока эта мысль в голове  завтра решу что с ними делать, пока так и не опрелелился, утро вечера мудренее 

 Чуть не забыл    подскажите , в шахте под запаску с правой стороны по полёту какието изгибы внутрь, не могу понять это заводские или ребята постарались    походу вырихтовывать их надо 

у меня она круглая по окружности и только ребра жесткости в нижней плоскости

спасибо  значит будем рихтовать 

Ну и остаток дня пришлось просидеть в багажнике отдирая ножом всё говно которым он был замазан изнутри  одним словом что касается восстановления сегодня полный фонарь 

чем там намазали ?