Тема: Хочу ПОЛНОСТЬЮ перетряхнуть машину!!!

Идея такая: вложить хорошие деньги (тыщьь до 150!) в мою е30!
Хочу: на свой м10 поставить инжекторную голову и расточить движок или вообще поменять двигло на другое.
Полностью перекрасить со сборкой-разборкой.
Перетряхнуть подвеску (сайленты и тд и тп)
Поменять тормоза - колодки и диски
Поставить коробку 5-ти ступку
Другой редуктор вкарячить!
Налепить обвес.
В связи с этим вопросы тем кто в курсе: во сколько это примерно в лаве встанет?
Что лучше и/или дешевле расточка или другой двиг и до какого объёма реально расточить 1.8?
Подскажите хорошие мастерские где это замутить, частные или официальные всёравно, главно чтоб качественно делали (и по возможности подешевле)
Заранее благодарен за ответы, помогите плиз! yes

у нас чувак закупился железом  отдал на перекраску и переварку(пред разбил, ну и крылья)-10 за железо,переварка перекраска 90 итог 100!тока кузов!но это у нас!двигатель хожалый на сайте каком то 25-27 стоит,но уже в маскве,больше ниче не знаю!

С таким бюджетом я начал бы с покупки другой Е30, по крайней мере чтобы не заморачиваться с расточкой и переделкой под инжектор.

Тут точно другой двиг...
Мой выбор м50 2.5 ванос 30-40 т.р.
Пара машин для разбора 10-30 т.р.
А по мелочи много выйдет...

С таким бюджетом я начал бы с покупки другой Е30, по крайней мере чтобы не заморачиваться с расточкой и переделкой под инжектор.

+1
Если кузов не в идеале. имхо лучьше продать свою, добавить 150 тыр и взять какую нить 325.
Если кузов- целка, тогда есть смысл заморачиваться.
P.S. 150 может и не хватить.

В том-то и дело!, что кузов на 5! yes хочу на него все вешать + я её знаю как свои 5 пальцев!!!
А что там насчет М50? 30-40 т.р это и сам двиг и установка или как thup??? Как с документами, сложно?

В том-то и дело!, что кузов на 5! yes хочу на него все вешать + я её знаю как свои 5 пальцев!!!
А что там насчет М50? 30-40 т.р это и сам двиг и установка или как thup??? Как с документами, сложно?

30-40 это сам мотор + навесное для него
Установка думаю от 30 и до 100 Смотря кто будет делать, как и что.
Про документы Тарик недавно свой оформил, выложил ФАК по оформлению замены мотора, ищи на форуме.

Не! Менять не буду, дорого, лучше за эти деньги свой оживлю(без расточки), + подвеска  + покраска... yes

Новая подвеска где-то 20-25 тыщ, з/ч хороший не оригинал, иногда оригинал, лемф.

Я бы посоветовал взять на разбор 325, сам хочу так сделать, ибо мне кучу мелочевки поменять надо - покупать новое нереально, брать частями - дорого.

У меня 316, почему 325? З/ч взаимозаменяемы?

У меня 316, почему 325? З/ч взаимозаменяемы?

кузова практически 1 в 1, тока движки разные.
К тому же у 325, 323 и у некоторых 320 сзади тормоза дисковые, а с переди вентилируемые - их можно поставить. И есть то, что на 316/318 не ставилось, а на других были.
Т.е. берешь машину в лучшей комплектации и перекидываешь на свою что нужно. Поэтому если взять на разбор, то выйдет гораздо дешевле, чем бегать по разборкам и брать частями + еще и продать что-нить не нужное можно.

150 мало очень!если вообще всю перетрести то эт около 200-300 выйдет!за то после таких денег  на бмв тусовке все в слюнях изойдут! yes

300 тыщ влаживать дурдом! Имхо

300 тыщ влаживать дурдом! Имхо

да не!ты чо?за то все под себя и своими почти руками!огонь епта!

Да огонь.Не проще из германии притащить?

Да огонь.Не проще из германии притащить?

какая разница откуда она?все равно не меньше 100000 вложишь!
какой тогда смысл?кроме того что кузов целее больше плюсов не нахожу!

А сколько выйдет, если самому все сделать, только запчасти...

А сколько выйдет, если самому все сделать, только запчасти...

ну смотря чо хотеть с нее! я в свою 100000 вложил,а кроме музыки и м подвески нет ничего толком.а еще так много хочеться!

А сколько выйдет, если самому все сделать, только запчасти...

да и как самому?покраска тоже сам?проварка?тоже сам?бля а если тюнинг захотеть?тоже сам?
тогда тя надо озолотить!на все руки мастер!я у тя тогда чениться буду если не против!ок?

У меня 316, почему 325? З/ч взаимозаменяемы?

кузова практически 1 в 1, тока движки разные.
К тому же у 325, 323 и у некоторых 320 сзади тормоза дисковые, а с переди вентилируемые - их можно поставить. И есть то, что на 316/318 не ставилось, а на других были.
Т.е. берешь машину в лучшей комплектации и перекидываешь на свою что нужно. Поэтому если взять на разбор, то выйдет гораздо дешевле, чем бегать по разборкам и брать частями + еще и продать что-нить не нужное можно.

а в 318 вперед можно вентиляцию?и назад диски?(просто у мя барабаны ек...... думаю нах новую систему барабанную покупать)

Тюнинг смотря какой ,обвес можно самому поставить.Если руки правильно растут

Тюнинг смотря какой ,обвес можно самому поставить.Если руки правильно растут

да понятное дело!но мозги новые самому не выйдет!еще там много всякого..а пластмассу прикрутить особого ума не надо ))

У меня 316, почему 325? З/ч взаимозаменяемы?

кузова практически 1 в 1, тока движки разные.
К тому же у 325, 323 и у некоторых 320 сзади тормоза дисковые, а с переди вентилируемые - их можно поставить. И есть то, что на 316/318 не ставилось, а на других были.
Т.е. берешь машину в лучшей комплектации и перекидываешь на свою что нужно. Поэтому если взять на разбор, то выйдет гораздо дешевле, чем бегать по разборкам и брать частями + еще и продать что-нить не нужное можно.

а в 318 вперед можно вентиляцию?и назад диски?(просто у мя барабаны ек...... думаю нах новую систему барабанную покупать)

м/о все перекинуть, я уже выше писал. Сам вот щас сзади дисковые ставлю - буду менять практически все, т.е. новые тормоза и сайленты обойдутся в тыщ 5.
Передние вентилируемы пока ставить не буду - я на своей передний контур перебирал уже((( Буду ездить пока диски замены не потребуют)