Тема: [Юберлинген, Германия]Хочу купить BMW E30 в качестве первого авто!

Приветствую всех форумчан и любителей ВМW E30! Описываю свою ситуацию здесь, буду рад любому фидбеку, будь то ответы на мой вопрос или советы по этой теме.

Я живу в Германии и, по совместительству, являюсь любителем BMW. Я давно положил глаз на современные М-ки и Х-ы, но последние пару лет мое сердце особенно завораживает E30. Сотни просмотренных видео на ютубе, аж на трех языках. Сотни сохранённых пинов в Pinterest’e, десятки прочитанных статей и отзывов. Понял, что хочу купить себе в качестве первой своей машины тридцатку, хотя никогда за руль не садился.

Знаю, что с ней очень много мороки, постоянно надо вливать деньги. Особенно такая ситуация характерна для российского рынка, для машин с двумя и более владельцами, и с большим пробегом. За дёшево в России хорошую тридцатку не купить, за редкими исключениями. Но моя ситуация немного отличается от стандартных покупателей бэх в России. Я живу на постоянной основе в Германии, на местных сервисах подбора продержанных авто тридцатки находятся в  отличном состоянии, если сравнивать с предложениями в России. Также, мой бюджет немного больше, чем у покупателей в России. В рамках 5.000-7.000 Евро
(≈450.000-630.000 Рублей). 
Закидываю ссылки на те варианты, которые мне нравятся больше всего:

BMW 316 i E30 Coupe 4.990 Евро
https://suche.pkw.de/fahrzeuge/details/664038015467174786?car=664038015467174786&brand_model=9_969&initial_registration_from=1983&initial_registration_to=1989

BMW E30 316i TÜV BBS STYLE 6.350 Евро
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tausch-moeg-bmw-e30-316i-tuev-bbs-style/1753686533-216-16973

BMW 316i e30 7.000 Евро
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-316i-e30-h-zulassung/1753756342-216-4542


Но дополнительных денег на ремонт и тюнинг пока нет и какое-то время не будет. Хочется просто сесть и ездить пару лет, не заморачиваясь.

Из этого следует несколько вопросов к Вам, форумчанам.
1. Есть ли принципиальная разница в стоимости тридцатки? Или в любом случае придётся вливать лавэ, маслить руки и мылить ж@пу, вникать во все проблемы и перегонять месяцами из сервиса в сервис?
2. Если нет, то стоит ли в таком случае брать более дешевую тридцатку и доваливать в неё, строить под себя?
3. И стоит ли вообще 19-летнему шкету брать тридцатку в виде первого автомобиля?

Заранее благодарю за ваши ответы и участие в обсуждении.
Если что, мне можно написать на почту напрямую.

Смотря как будешь ездить. Но вливать все равно сколько то придется. Машинам за 30 лет уже. Если так хочется то бери. А время покажет несколько велика хотелка и когда она может закончится.

А как там у вас с запчастями?

БЕЛУЮ ХАЦУ!!!

Из них всех белая шикарно выглядит. С нее еще руль  можно продать. Тк альпина.

Автор, если хочешь научится крутить гайки и разбираться во всем сам то бери любую с максимально живым кузовом.
если не очень хочешь ковырятся сам то с живым кузовам, подвеской и мотором. за год владения поймешь сам что нужно менять.
и да, двигатель бери или м20 или м42
никаких м10 или боже упаси м40... это самое худшее говно что было у бмв

Автор, если хочешь научится крутить гайки и разбираться во всем сам то бери любую с максимально живым кузовом.
если не очень хочешь ковырятся сам то с живым кузовам, подвеской и мотором. за год владения поймешь сам что нужно менять.
и да, двигатель бери или м20 или м42
никаких м10 или боже упаси м40... это самое худшее говно что было у бмв

Плюсую каждое слово

мужчины всем привет, зрявы на м40 накинулись я на нем 5 лет отьездил и всем был доволен.

по вопросу автора у вас в гермашке достойная е 30 так гдето и стоит 5-7кэвро...


а так да купил и сразу на сервис и всю трести и проверять, и к цене покупки сразу можно  1.5-2кэвро закладывать на обслугу и тогда может быть ты годикбудешь катаься и проверять масло с антифризом.

слава богу меня щас жена остановила от покупки либо белой либо 316 из 1го обявления...... royal blau metallic////

мужчины всем привет, зрявы на м40 накинулись я на нем 5 лет отьездил и всем был доволен.

тебе просто повезло, а я эти моторы ремонтировал лет 7 назад, потом просто перестал потому что говно редкостное....

по вопросу автора у вас в гермашке достойная е 30 так гдето и стоит 5-7кэвро...
а так да купил и сразу на сервис и всю трести и проверять, и к цене покупки сразу можно  1.5-2кэвро закладывать на обслугу и тогда

ты ошибаешься по поводу сколько стоит сервис в гермашке, что бы перетряхнуть подвеску по запчастям может да 1-2 евро, но вот по стоимости работ это пистец...не менее стоимости машины!... в финке к примеру нормочас работы для клиента стоит 70-80 евро!!!! у нас... у меня к примеру 25....чуешь разницу?

Ну  мы то долеко от Европы живем мы не знаем...

Бог миловал в Европе по сервисам ездить, как правило в той же Греции в аренду более менее обслуженные автомобили здают

 
To Warsteiner  ну как повезло, я его перегрел, шлифовал голову, перебирал голову, потом еще и вкладышы менял, и год с смещенными метками грм ездил, по мне так мотор выносливый

У м40 все беды от бошки.

Если один раз её нормально сделать и потом следить за 2 вещами
1 ремень ГРМ
2 трубка смазки распредвала (достаточно её помыть хорошенько в момент перебора головы)

В принципе проблем с ним быть не должно, а да и сразу кастрировать катализатор

пропаяная трубка, роликовые коромысла и подрезанные гидрики = 0 проблем с м40

пропаяная трубка, роликовые коромысла и подрезанные гидрики = 0 проблем с м40

можно и так:)

че за подрезанные гидрики?

А как там у вас с запчастями?

С запчастями все более менее, есть сервисы и сайты по этой теме. Также есть много русских ребят, у которых есть группы в вк, которые продают по адекватным ценам запчасти. На крайняк можно заказать доставку из Рашки, или самому смотаться привезти

Автор, если хочешь научится крутить гайки и разбираться во всем сам то бери любую с максимально живым кузовом.
если не очень хочешь ковырятся сам то с живым кузовам, подвеской и мотором. за год владения поймешь сам что нужно менять.
и да, двигатель бери или м20 или м42
никаких м10 или боже упаси м40... это самое худшее говно что было у бмв

А вот за m10 реально обидно....

С запчастями все более менее, есть сервисы и сайты по этой теме. Также есть много русских ребят, у которых есть группы в вк, которые продают по адекватным ценам запчасти. На крайняк можно заказать доставку из Рашки, или самому смотаться привезти

Дожили. В Немецию из Русланда запчасти на некробмв стали возить)) Куда мир катится)))
Если в качестве первой машины для покататься и есть желание разбираться в технике - то е30 вполне норм вариант. Если надо детей в детский сад возить каждый день - то может быть не очень)
Вообще в Германии вёдра всё-таки в на порядок лучшем состоянии, чем в России...

А вот за m10 реально обидно....

М10 не говно, один из неубиваемых и надежных моторов, но вот запчасти на него уже не найти, еще лет 5 и м20 станет таким же.

Ага. Мне Серега м10 собирал нигде ричего нет. Купи клапана ремонтные или блок без трещин.

Не, мне пока везёт с m10. Блок родной, не точил, только бошку менял и маслонасос новый поставил, хоть и Китай. Ну и Январь вместо джета.