Тема: Можно заправить амортизаторы?

Передние нельзя заправить по новой у них есть болтик с контрагаикой на конце?
Виль Б6 стоковые как на фото:

Даже если есть техническая возможность заправки, все равно она ничего не даст сама по себе.
В аммортизаторе есть набор клапанов. Они приходят в негодность, надо менять/ремонтировать. Если же потекло масло - надо менять сальник. Но вот беда - сальник изнашивается не просто так, а в следствие износа хромового покрытия штока.
Все это в совокупности приводит именно к ЗАМЕНЕ аммортизатора в сборе.
Технические подробности про устройство и ремонт аммортизатора можно прочитать в любой толстой книжке по автомобилю жигули

Даже если есть техническая возможность заправки, все равно она ничего не даст сама по себе.
В аммортизаторе есть набор клапанов. Они приходят в негодность, надо менять/ремонтировать. Если же потекло масло - надо менять сальник. Но вот беда - сальник изнашивается не просто так, а в следствие износа хромового покрытия штока.
Все это в совокупности приводит именно к ЗАМЕНЕ аммортизатора в сборе.
Технические подробности про устройство и ремонт аммортизатора можно прочитать в любой толстой книжке по автомобилю жигули

Я чисто теоретически, сам не буду ставить их обрантно точно,  для инфы, можно ли дать под давлением  масло в них чтоб протянули какое-то время?
Про жигули не знаю а вот мото Днепр -11 каждый год покупал ремкоплект сальников и ставил на место.

 

Теоретически давление в однотрубном амортизаторе газового подпора около 20 атмосфер что услажняет их заправку да и если газ уже вышел то масло будет постоянно вспениваться.
ну и как бы смысла ремонта их нету комплект новых стоит около 15 тыщ

Посмотри вообще разборные они или нет,у меня сейчас перед газ-маслен,до этого стояли какие то разборные,отдавал на ремонт,за каждый взяли по 600,после установки пол года работали исправно пока холодно было,а летом все заправленое масло не побоюсь написать оказалось на подкрылках на одном и другом,я снял их и оказалось ремонт напрасное дело,шток болтался туда сюда будто внутри вообще никаких сальников небыло

ПРедлогают Тюнинг амортизаторов:
http://www.gidromaster.ru/uslugi/tun_amortiztor.html

И сколько стоит такой ремонт? Кто нибудь звонил?

И сколько стоит такой ремонт? Кто нибудь звонил?

смотри на саите есть вопросы и ответы там есть стоимость
но наверно надо уточнить скока на сегодня этот тунинг стоит.

Не занимайтесь куетой. Вы еще фильтра топливные промывайте Виннсом.

ну и как бы смысла ремонта их нету комплект новых стоит около 15 тыщ

Согласен.

Не занимайтесь куетой. Вы еще фильтра топливные промывайте Виннсом.

Ну-ну Не путайте кислое с длинным. Фильтр задерживает нерастворимые примеси. А винс смывает растворимые отложения.

... а вот салонный фильтр е34 я мою и стираю и воздушный выбиваю-пылесошу, если его зачем-то приходится снимать и хорошее настроение.

Про воздушник в книге написано, что нельзя так делать)

Ну-ну Не путайте кислое с длинным. Фильтр задерживает нерастворимые примеси. А винс смывает растворимые отложения.

Короче, ты понял)

Короче, ты понял)

О тож!