Тема: сброс мозгов

интересно, как если там кол-во контактов разное, да и фишки по цветам. один датчик на приборку другой на мозги.

количество разное в датчиках, а фишки абсолютно одинаковые. Я, например, когда М42 собрал, перепутал температуру на мозг и давление масла. Фишки идентичны из одного жгута.

Переливать может из-за ссущих форсунок, дохлого ДМРВ, РДТ, Лямбда-Зонда, дохлого насоса, дохлых свечей, включенного обводного разъёма СО(на мотрониках). Проверь чёрный разъём с чёрным проводом с белой полосочкой на моторном щитке. какт есть - выключен, ката нет - включен.

сначала надо определиться с номером мозга, и маркировкой на блоке с идентификацией номинала блока, головки. +1 была такая же муть. Купил миксованный авто с жестко собранным мотором: мотор м20 от "крыс", ГБЦ 2.7е, блок расточен под 2.5 но на стоковых шатунах, впуск 2.0 расходомер 2.5, форсунки 2.0, мозг 2.5. собрали м20 2.3 на мотронике 1.3 поначалу взрыв мозга с расходом был. поставил расходомер 2.0 и мозг 2.0 машина поехала и даже сказал бы полетела

можно сбросить мозг! этажа с десятого...

Можно и свои! Сегодня же тяпницца!)

на счет этажа с 10 идея мне понравилась! Вопрос, а как должны работать правильно форсунки по 3 или по 6.

и еще на счет форсунок, поверну ключ зажигания и начинаю крутить стартером у меня проходит 1 импульс на форсунки, потом кручу ничего! заканчиваю крутить стартером еще один импульс! это так и должно быть? или как?

Если есть импульсный датчик на ВВ - то попарно, если нет - то все.

дроссельная заслонка закрыта, а машина сама себе поддает обортов. то высокие, то резко низкие и т.д. вчем причина?

дроссельная заслонка закрыта, а машина сама себе поддает обортов. то высокие, то резко низкие и т.д. вчем причина?

подсоса воздуха нигде нет?

плавают обороты - расходомер и всё, что касается осведомления мозга о впуске и сам впуск, включая ГРМ.
У мозга вроде 2 канала на форсунки, т.е. по три форсунки в паре.

и еще на счет форсунок, поверну ключ зажигания и начинаю крутить стартером у меня проходит 1 импульс на форсунки, потом кручу ничего! заканчиваю крутить стартером еще один импульс! это так и должно быть? или как?

так быть не должно. во время запуска и при полном открытии дросселя все форсунки работают одновременно, т.е. льют постоянно. Если у тебя есть пусковая форсунка, то при запуске она льёт, а остальные молчат, но я в ваших 6-ти горковых динозаврах плохо разбираюсь. Слишком они разные, капризные и древние. Ищи Гуру по М20.

У мозга вроде 2 канала на форсунки, т.е. по три форсунки в паре.

Стопудофф.. Я тут на форуме в 2010 году даже видео видел, как кто-то параллельно светодиоды подключал, и они попарно по три работали))

но я в ваших 6-ти горковых динозаврах плохо разбираюсь. Слишком они разные, капризные и древние.

Сейчас придет гуру м20 и то же самое скажет о м40. И будет драка!)

Сейчас придет гуру м20 и то же самое скажет о м40. И будет драка!)

он останется без пива и уйдёт обратно др..ить на свой Икс ))))

Скрытое Вложение

Ахах, понял о ком)))

Гуру М20 по мужскому первичному половому признаку как до М40, так и до мнения гуру по М40 о М20! У гуру М20 есть другие проблемы и заботы. В том числе кстати и с М40.

Что касается одиночных импульсов, то это по моему скромному мнению признак прощального обряда по датчику коленвала или мозгам мотроника, если конечно при этом на них не приходит никаких импульсов и машина не заводится. Но в данном вопросе я могу ошибатся.

По 3 форсунки работают на М1.1/1.3, кроме старта и максимальных оборотов, как написал крылатый. На М1.0 они работают все 6 вместе. Какой мотроник по году не понять, так как 87 как раз на стыке переходов, не плохо бы знать эту информацию для дальнейшей дискуссии...

есть другие проблемы и заботы. В том числе кстати и с М40.

Ангела ещё ковыряешь чтоле?

Ангела ещё ковыряешь чтоле?

У него ващет М42... Не, просто поджоп такой...

Скрытое Вложение

А, точно, 16В ёпт)
А что за поджоп? Показывай.

Видро как видро...

Ну, ёпт, м40 же. Интересно)

датчик колена подходит с 15-ки, 12-ки, 10-ки. Надо посмотреть по разъёму, т.к. они на тазах двух видов бывают. Покупаешь и проверяешь.


У Ангела уже и не М42, а хз что. М42 пал смертью храбрых.

Вить, прикол хошь? Посмотри на фото ГБЦ - 3-ий горшок и второй. Мы долбодятлы этого и не увидели.

Этта... Качество фото конечно...........

но кажется трабл в кружочках

именно, только на втором горшке не внизу, а вверху от выпускных клапанов в рубашку. Там затемнения на фото видно, именно это и были микротрещины, сейчас это уже реальные дыры в десятые доли милиметра.

Спасибо N2O, норм голову продал)) А я лох не заметил тогда, да и времени не было. Фото сделаны до установки и до мытья всего, 12.07 два года назад.