Тема: Расскажите) сколько BMW съедает денег в месяц

пачиму вы токие пестаполы?

пачиму вы токие пестаполы?

а чёб и не почесать?

и ещё , как там , "В каждом человеке мы видим своё отражение" , т.е. черты пресущие нам самим 

в этом месяце 16к вложил уже. Скоро ещё 25 понадобится

тож как-то неожиданно радиатор (сист. охл.) потёк 

Мне всё-же интересно что можно за 60 с кузовом сделать...

Это в Питере за 60-т ток в камере покрасится.
А в моем родном городе за 60-т тебе весь кузов вылижут, на стапеле вытянут если надо, все дырки заварят и покрасят (кстати тоже в камере).
Ток очередь к тому мастеру обычно месяца на 2-3. =)
З.Ы. Ток давайте обсуждать адекватные машины, а не тех франкенштейнов, что на кузове живых мест нет.

Это в Питере за 60-т ток в камере покрасится.
А в моем родном городе за 60-т тебе весь кузов вылижут, на стапеле вытянут если надо, все дырки заварят и покрасят (кстати тоже в камере).
Ток очередь к тому мастеру обычно месяца на 2-3. =)
З.Ы. Ток давайте обсуждать адекватные машины, а не тех франкенштейнов, что на кузове живых мест нет.

99% 30ток не подвергавшихся нормальному кузовному ремонту требуют замены порогов и/или задних арок. Если делать по нормальному, то пороги 10к на металл (4 элемента), арки по 5-6к элемент (4 штуки, обычно требуют замены 2 внешних). Так-же они требуют полной покраски, а это по нормальному только на материалы 10-15 тысяч. Так как это всё импортное, то цены вряд-ли могут быть ниже в виду географического положения. Итого в каком городе за 30-40к переварят и полностью покрасят в камере машину?

99% 30ток не подвергавшихся нормальному кузовному ремонту требуют замены порогов и/или задних арок. Если делать по нормальному, то пороги 10к на металл (4 элемента), арки по 5-6к элемент (4 штуки, обычно требуют замены 2 внешних). Так-же они требуют полной покраски, а это по нормальному только на материалы 10-15 тысяч. Так как это всё импортное, то цены вряд-ли могут быть ниже в виду географического положения. Итого в каком городе за 30-40к переварят и полностью покрасят в камере машину?

З.Ы. Ток давайте обсуждать адекватные машины, а не тех франкенштейнов, что на кузове живых мест нет.

Пороги у меня лично живые, арку ток одну и ту уже заменили. Стоила 1000р. ремкомплект типа.

Витя считает только оринал. краска и грунт оригинальные и только с шильдой бнв. сварочник тоже оригинальный и прочее... Должен варить оригинальный бнвшный сварщик, в оригинальной бнвшной робе и дышать чисто бнвшным воздухом. А иначе - КОЛХОЗ!

Да я за оригинальное железо! Краска?! А ты посмотри сколько нормальная краска с лаком будет стоить на всю машину, + грунт, + прочие расходники типо шкурок и растворителей, и всё это не марки "говнолин". Помнится покупал я для подкраса ржавчины это дело средних марок, выходило 3-4 тысячи. На всю машину, да нормальным слоем и выйдет тыщ 10 за среднюю.

Пороги у меня лично живые, арку ток одну и ту уже заменили. Стоила 1000р. ремкомплект типа.

Ну повезло наверное тебе - береги машину. Арки я имел в виду те 4 элемента что внутри, а не часть крыла.

В общем цифры типо 60 на кузов и 20 на подвеску это не содержание 30ки, а поддержание её что-бы не развалилась. А так конечно можно вообще ничего не тратить. Я на М40 за 1.5 месяца только на антифриз потратился, и на лобовуху с мелочёвкой, и думаю эта машина без вложений обойдётся особых - ибо пох.

Отдал позавчера 1500 за замену рулевой рейки (со сборкой одной из 2-х)... Хотел сам сделать, но холодно как-то..