Тема: М-10 вместо м-40 в е34

какие геморои могут быть при перестановки, что придется дополнительно докупать, идея такая есть битая е30 с м-10 но движок в 30-ке идеальный да и знаю я его хорошо сам на коленки переберу, а в 34-ке дохлый м-40 да и не знаю я его,машина нужна просто для передвижения, КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРИ ПЕРЕСТАНОВКИ И ЧТО МЕНЯТЬ В Е-34 кроме каробки и двигла? НУ И С ДОКАМИ В ГАИ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ БУДУТ, НА Е-34 М-10 НЕ СТАВИЛИ ВРОДЕ ЕЩЕ))

А она с места то тронется?) В е34 ставили м40? 0_о

m40 прост как 2 пальца, неплохой впрыск мотрон. в общем восстанови м40 и езди на здоровье.. м10 в 34ку.. мне кажется не варик.. он же совсем слабый в стоке..
тем более инфы тут предостаточно. я никогда раньше не разбирал моторы.. а теперь уже перебрал м40 .. ничего сложного.. мотор простой.. но болеет всегда головой.. если поставить рокера м43 то вообще отличный для передвижения мотор

А она с места то тронется?) В е34 ставили м40? 0_о

Ставили. Только по моему большинство этих машин до сих пор стоят на заводе - тронутся не могут!

РЕБЯТ у меня есть м-10 а м-40 под ремонт надо-это еще бабло -щас бабла на ремонт двигла нет, м-40 ставили в 34, м-10 у меня инжектор, потащит я думаю без проблем да и тяжелее кузов не на много, м-40-113 лошадей, м-10-105л.с

Я думаю, что проблема будет в лапах и проводке. Особо больше не вижу.

Тяжеленная тридцатьчетверка на м40-то не едет, на м10 тож не поедет, и жрать будет как сцука.

кардан?редуктор? подойдет ли на м-10, по проводки жгут просто под капотный  меняется-снимается с 30-ки и перекидывается-это понятно, в салоне проводка не меняется

снаряженная масса авто е34 с м40-1380 кг

е30 с м-10-1080 кг
мда вообще разница есть((, всеравно сомнения, м-40 то ведь тащит, катался в 30-ке с м-40 разницу ни в разгоне ни в ходе набора не заметил, даже лучше показался м-10инж, чем м-40

Потянет. е28 с м10 ездят же.

кардан?редуктор? подойдет ли на м-10, по проводки жгут просто под капотный  меняется-снимается с 30-ки и перекидывается-это понятно, в салоне проводка не меняется

Редуктор должен подойти. Кардан -ХЗ.Проводка соединяется круглым разъемом под капотом, придется сращивать


Если верить табличке у меня под капотом, то вес - 864кг. Смотрел на прошедших выходных.

Редуктор должен подойти. Кардан -ХЗ.Проводка соединяется круглым разъемом под капотом, придется сращивать


Если верить табличке у меня под капотом, то вес - 864кг. Смотрел на прошедших выходных.

табличка у тебя какая то неправильная...

а по теме м10 более намного тяговит на низах. в 34-ку подойдет лучше чем м40.

и кстати редуктор... редуктором можно сделать вполне нормальную машину для города, с низкой максималкой.

ВОТ И ДУМАЮ по поводу кардана, на 30-ках карданы разные у м-40 и м-10? а может еще у м-40 в е-34 свой кардан, например длиннее чем у м-40 в е30

были на авто рынке..там стоял е34 туринх за 10к с кожей рожей и в нормальном состоянии,но мотор удивил,там стоял 1.8 м40 или м42..худжаин узбек был...говорил,что хорош такой мотор,расход маленький,но не для такой коровы же(( а если в горы семьей поехать,это взрослые,дети и куча вещей в багажнике..куда на ней в горы то?!

были на авто рынке..там стоял е34 туринх за 10к с кожей рожей и в нормальном состоянии,но мотор удивил,там стоял 1.8 м40 или м42..худжаин узбек был...говорил,что хорош такой мотор,расход маленький,но не для такой коровы же(( а если в горы семьей поехать,это взрослые,дети и куча вещей в багажнике..куда на ней в горы то?!

и жрет как 2,5(

я так думаю еще выхлопная не подойдет, ну и лапы -опоры двигателя я так понимаю с 30-ки перебрасывать

а м-40 это самый геморойный мотор на бмв,всех м40 болезнь с головой, масленное голодание, если хочешь поипаться поставить двиг, завести, и услышать клацание от распредвала и рокеров

и жрет как 2,5(

если не больше

м40 в е34 стоит свой, кроме блока и пары причиндалов ничего общего с е30 нет. Он больше походит на м43, который ставился в более поздние БМВ, включая е46. Там свой мозг, свой коленвал. Поршни вроде одинаковые и шатуны, хотя хз.

по поводу м10 и м40 вцелом.

а по теме м10 более намного тяговит на низах. в 34-ку подойдет лучше чем м40.

У М10 меньше момента, меньше сил на более высоких оборотах, нежели у М40 с е34. Разница в 10-15%. Так что глупости не говори.
Самый современный М10 имеет 75кВт при 5800об/мин и 145Нм на 4500 об/мин момента.
М40 е30 на мотронике  имеет   83кВт при 5500об/мин и 165Нм на 4200 об/мин момента.

Ну и у кого момента больше? 20Нм - это извини меня, ощутимая разница.

М40 проще, не требует обслуживания, кроме замены масла и ремня ГРМ. М10 требователен к зазорам клапанов и бензину, т.к. степень сжатия в м10 выше, чем в м40В18. Так же, в м40 больше объём, правда всего на чуток.

удивительно, что в е30 ставили м10 до 87 года, а в е34 шли только М40. 518i.

а м-40 это самый геморойный мотор на бмв,всех м40 болезнь с головой, масленное голодание, если хочешь поипаться поставить двиг, завести, и услышать клацание от распредвала и рокеров

а это зависит от владельца. У меня м40 был идиальный. 1.6 литра рвал М40В18. как тузик грелку. он работал на все 100%, все 105л.с. отдавал. ГРМ менял полностью вместе с валом, после этого мотор летал. Ничего не цокало, не стучало несколько лет. Как говорится, если не умеешь - не берись. Если чего-то не понимаешь - не говори.

если не больше

да, кушает при полной отдаче м40 много. 12-16 литров в городе, 9-10 по трассе на скорости 120км.

ВОТ И ДУМАЮ по поводу кардана, на 30-ках карданы разные у м-40 и м-10? а может еще у м-40 в е-34 свой кардан, например длиннее чем у м-40 в е30

Я тут заморачивался... точно пока не выяснил, но похоже что у м40е30 кардан длиннее чем у м10

Я тут заморачивался... точно пока не выяснил, но похоже что у м40е30 кардан длиннее чем у м10

а на е34 кардан вообще свой.

Я тут заморачивался... точно пока не выяснил, но похоже что у м40е30 кардан длиннее чем у м10

одинаковые они.
человек себе ставил кардан от м40 на м10. я себе споставил кардан от м10 при свапе на м42

одинаковые они.
человек себе ставил кардан от м40 на м10. я себе споставил кардан от м10 при свапе на м42

м42 у тебя от е36? коробка какая? тож 36-тая?

Дело в том, что у меня с 36 коробкой м40-ковой кардан длиннее чем надо сантиметра на 2-3, вот думаю какой мне нужен...