Тема: Так сколько - же весит е30?

Чета везде на разную инфу натыкался. По СР моя весит 12ХХ, в теме про м10 в е34 кто-то сказал тонну с хвостиком. Табличка у меня под капотом явно говорит что моя весит 865кг.

Забыл седня телефон с фоткой, завтра выложу фотку таблички.

Еще, у меня было 2 е21, они вообще по 700 с чем-то килограмм.... Неуж-то е30 настолько больше?

я взвешивал-190-ый мерс и е30 весили одинаково-чета типо 1240 чтоли..

Получается, что 34-ка весит всего на 100 кг больше?

На моей табличке, что под капотом
цифры:
15ХХ -это явно не вес
2ХХХ - .......
1 - 7ХХ - это наверное "сухой" вес
2- 865 - вот это кмк реальный, ладна завтра выложу табличку.

30ка сильно от двигателя зависит. С М40 она весит порядка 1090кг. Меньше тонны не весит ни одна 30ка, тем более 8**, даже Гольф 2 весит 900 с гаком. 15** скорее всего максимально допустимый вес авто с нагрузкой. 865 это скорее всего максимальный вес буксируемого прицепа.
Икс весит 1280кг, 325я то ли 1180, то ли 1200. У меня на иксе максимально допустимый вес порядка 16**.

масса е30 - от 1100 кг до 1350 кг, в зависимости от кузова и мотора.

В свидетельстве о регистрации на икса написано 1695 максимальной нагрузки, остальные сведения отсутствуют. На 318 М40 написано 1435 максимальной и 1035 пустой, но сведений в ПТС нету и х.з. откуда данные.

масса е30 - от 1100 кг до 1350 кг, в зависимости от кузова и мотора.

1350 разве что икс туринг и М3 кабрик.

у меня в СТС написано 1180 пустая и 1710 груженная

в общем завтра фотка таблички будет в студии))))

вроде как кузова 83 года на 100 кг легче правда или нет хз

вроде как кузова 83 года на 100 кг легче правда или нет хз

Смотря скока отгнило и преварено еще...

Кто хочет знать реальный вес машины в нужном для него снаряжении заедьте на прием металлолома и взвестись за соточку.

Ну что-ж, вот и фотка.



так что, тут получается вес не указан? или?

Фиг знает. Надо на свои посмотреть таблички.

Пофиг чё там на табличке написано.
Я свою на весы закатывал (купэ м20б20 1985г), бензина в баке - литров 15 было, в багажнике стандартный набор (запаска, камера, набор ключей - около 3кг, домкрат, насос, балонник), резиновые коврики от ваз08, на зимней резине на родных штамповках. Весило всё это, без водилы (меня), т.е. одна тачка - 970кг.
Весы откалиброваны.

автомобилисты, вашу за ногу.


1545кг - «Масса снаряженного автомобиля» — масса заправленного автомобиля без водителя, пассажиров и груза.

2745кг -  «Разрешенная максимальная (или полная) масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена технической характеристикой транспортного средства как максимально допустимая. С прицепом.

780кг  -  максимальная нагрузка передней оси
860кг  -  максимальная нагрузка задней оси.

 

автомобилисты, вашу за ногу.


1545кг - «Масса снаряженного автомобиля» — масса заправленного автомобиля без водителя, пассажиров и груза.

2745кг -  «Разрешенная максимальная (или полная) масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена технической характеристикой транспортного средства как максимально допустимая. С прицепом.

780кг  -  максимальная нагрузка передней оси
860кг  -  максимальная нагрузка задней оси.

 
То есть ты хочешь сказать, что маленькая тридцатка весит 1,5 тонны?

а почему бы и нет? Автомобиль заднеприводный, следовательно масса у него большая. Металл довольно толстый, если стоит оригинал.

Слейте все жидкости, уберите запаску, поставьте штамповку и старую резину, конца 80-х годов. Получите те самые заветные 1300кг. Например, вес моего ВАЗ 21150 1тонна, если точнее - 985кг. Вы хотите сказать, что е30 весит на 100кг больше? Не смешите меня и себя тоже. Бак в ТАЗе 42литра, в 30-ке почти 60. ОЖ 5 литров почти, омывайка 6 литров, редуктор, коробка... Это уже лишние 60кг. А если кондей стоит? ГУР? Стеклоподъёмники, БСК, БК, шумка, коврики, АБС, ... этов сё лишний вес, который складывается из мелочей  Диски штампованные весят немало, покрышки тех лет тоже.

И, да - я бы не сказал, что 30-ка маленькая машинка. Для сравнения, она в длинну не уступает Субару Легаси универсал 97 года, так на минуточку, не маленькая машинка нифига. Тяжёлый седан с полностью металлическим обвесом - никакой скорлупы пластиковой - все юбки из толстенной стали и весят прилично.

маленькая 30-ка весит 1.5 тонны с м40, а Витин Икс с М20 и раздаткой весит 1300кг )) Я не буду говорить, сколько у меня написано на табличке. У меня голый барабан, из опций только пакет "комфорт" и гидрокорректор фар. 1.6 м40. Вес 1380 вроде, максималка 2300. примерно так.

стоп-стоп.. По переднеприводным не скажу (не было\не нравятся) но у заднеприводных "классики" охлаждайки литров 9.

Стеклоподъемники? Но и в ТАЗе они есть, БК - ну не сколько же весит. БСК - приблуда на потолок легкая, про "блок реле" не скажу, не трогал..

АБС- у мнея нет, да, он весу добавит, ГУР? Ну мне кажется тоже не очень много.

Да и если учесть, что моя (а там фотка моей таблички) изначально вообще "пустая", (в "квадратном" разъеме даже контакт Q отсутствовал) вместо тахо часы, БСК- тож нет, ну в общем совсем пустая с м40b16, то сколько же получается тогда весит "Полный фарш" с м20?

автомобилисты, вашу за ногу.

1545кг - «Масса снаряженного автомобиля» — масса заправленного автомобиля без водителя, пассажиров и груза.
2745кг -  «Разрешенная максимальная (или полная) масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена технической характеристикой транспортного средства как максимально допустимая. С прицепом.

куйня.

посмотрите индексы нагрузки на дисках и шинах для начала))))))))))

данные по осям похожи на правду и дают информацию по общей предельной массе - 1640 кг.
наверно, в первой графе она и указана.

уже все написали, смысл мутить воду?

не знаю, надо спросить, что в табличке у фаршированных М20.

Я когда забирал комплект опций, сложил их в багажник и салон. Машина на Эйбах пружинах и закрученных кони спорт так просела, что резина чиркала по аркам. А всего-то: кондиционер, абс, БСК ип рочая мелочь... целый багажник под завязку и задний диван. И это опции... Весило всё вместе прилично. Так же, посчитай вес дисковых тормозов, прочей фигни. Может у Баварцев какая-то иная система расчёта, и они уже вписывают в эту цифру водятла, тогда минус 86кг.

куйня.

посмотрите индексы нагрузки на дисках и шинах для начала))))))))))

данные по осям похожи на правду и дают информацию по общей предельной массе - 1640 кг.
наверно, в первой графе она и указана.

уже все написали, смысл мутить воду?

ну вот я написал в сообщении выше, что возморжно баварцы расчитывают снаряжённую, как с водятлом и сумкой. ХЗ. а 2т - это с прицепом.

Индекс нагрузки на шину Nokian NRVi  Индекс нагрузки 95 (до 690 кг/колесо)  690х4=2760кг.

В общем мнения разделились)))) Пока верю человеку который загнал на весы))) Над тож попробовать, у меня кажется есть выход на подобного рода весы.

В длину, она мож и длинная, но все-равно небольшая. Да и еще, мы когда-то вдвоем зад от земли оторвали и "вынесли" из сугроба. с тазиком-копейко такой финт не проходил)))) оторвать не получалось))) А ведь копейко хоть и короче, но салон намного просторнее

будешь взвешивать, взвешивай снаряжённую массу - с полным баком и всеми жидкостями.