Тема: [СПб] Карбюратор на М10

 Всем привет. Машина была с карбом от 5-ки... после его смерти установил СОЛЕКС от нивы.
Пробовали поставить пиербург , но машина глохнет. СОЛЕКС очень много жрет и плохо работает...
Вопрос: РЕБЯТА , ЧТО ДЕЛАТЬ? Реально мозги себе насиловать устал... стоит ли настраивать солекс , если нет , то посоветуйте в Питере человека, который пиербург установит, а то никто не берется... ах да ... дырка под карб заменена... наверное от е21... ибо она как у жигулей...

Заранее благодарю. Просто не хочется тратить по просту денег... и хочется послушать опытных людей

Уважаемый, ставьте нормальный Пирбург ибо только с ним М10 будет работать как надо! На форуме в разделе АРХИВ есть тема с сканированной книгой по данному карбу, скачайте, разберите карб и ... как по книжке. Увидите, Ваша машина заживёт жизнью, прежде не жившей с Солексом и с жигановскими карбами (с этой хренью могут работать только жиги, да и то работают ли они нормально?). На сколько я понимаю у Вас стоит впускной колектор от Е21, возьмите колектор как на Е30 под Пирбург, он станет нормально. Удачи!

Всем привет. Машина была с карбом от 5-ки... после его смерти установил СОЛЕКС от нивы.
Пробовали поставить пиербург , но машина глохнет. СОЛЕКС очень много жрет и плохо работает...
Вопрос: РЕБЯТА , ЧТО ДЕЛАТЬ? Реально мозги себе насиловать устал... стоит ли настраивать солекс , если нет , то посоветуйте в Питере человека, который пиербург установит, а то никто не берется... ах да ... дырка под карб заменена... наверное от е21... ибо она как у жигулей...

Заранее благодарю. Просто не хочется тратить по просту денег... и хочется послушать опытных людей

+100 к предыдущему оратору.

Как вы ставили пирбург если коллектор не под него? уточните момент.

Сам пирбург тот еще геморой, поэтому если есть свободных тысяч 8-9 которых не жалко на благое дело (которое потом же себя окупит) то разоритесь товарищь на инжектор. переделоко минимум а удовольствие полнейшее. 

морочиться с жига солексами дело не благодарное, я  свою тож с  ним купил (солексом) даже отстроил его так что машина заводилась нормально и бегала бодро и расход устраивал, НО он сука постоянно требовал регулировки, внимания и прочего. Короче, Либо родной пирбург либо ИНЖ других бюджетных по своему финалу вариантов НЕ существует)))