Тема: Белый дым и пахнет горелым пластиком

Доброго времени суток! Двигатель М20. Завожу двигатель - выхлоп почти не заметен. Но по мере прогрева двигателя выхлоп становится всё белее и белее. В итоге когда стрелка термометра выходит из синего сектора из выхлопной трубы валит очень плотный, белый (или синий) дым, который попахивает горелой толи пластмассой то ли резиной. Раньше такого не было . Что с двигателем случилось?

белый густой дым это охлаждающая жидкость , синий это масло

Проверь уровень ОЖ. вытащи маслянный щуп, посмотри нет ли на нем эмульсии или уровень на нем выше нормы.

а в расширительном бачке маслянных пятен

Похолодало просто...пар идёт из выпуска...

Спасибо огромное за ответы, добрые люди Вопрос такой: как всё-таки правильно померять уровень масла и какой цвет должен быть у масла. Мерял следующим образом: включил двигатель и ждал пока стрелка не встанет до середины шкалы (вертикально). Выключил двигатель. Подождал 10 минут. Достал маслянный щуп. Протер тряпочкой. Опустил обратно. Достал снова. Посмотрел - масло цвета олифы (некрепкого кофе или цвета коньяка). Уровень масла был ниже двойного изгиба на щупе, между двумя насечками на щупе ближе (где-то на 1/3 от него) к нижней насечке. Пены нет. Обнаружил что что-то капает в капоте слева на двигатель и  шипит. Что именно не пойму. На асфальте следов не остается. Ищу дальше. Машина старая  - 1986 года.

Сними пробку масляной горловины. Посмотри нет ли на ней Эмульсии (белая такая мерзость)

Вот точно, проверь на крышке эмульсию и загляни внутрь, мож фонариком посвятить, внутри должна быть маслянная пленка, цвета коньяка. коньяком пахнуть не должно:)
уровень масла лучше на холодную мерить, машинка должна стоять вертикально...
на щупе масло должно быть по средине, между отметками.
Пыжик ты не в ЮВАО живешь?

Так понятно. Посмотрю. Маялянная горловина - это типа плоской канистры с квадратной крышкой. На ней нарисована масленка?

Пыжик: я точно не помню ка на м 20 выглядит маслянная горловина, но крышка квадратная и на ней нарисована масленка:)

Ага посмотрю

Доброго времени суток! Двигатель М20. Завожу двигатель - выхлоп почти не заметен. Но по мере прогрева двигателя выхлоп становится всё белее и белее. В итоге когда стрелка термометра выходит из синего сектора из выхлопной трубы валит очень плотный, белый (или синий) дым, который попахивает горелой толи пластмассой то ли резиной. Раньше такого не было . Что с двигателем случилось?

Если не предполагать,а нужно точно определить, что это  и по чему, Варшавкое ш 46г

аааа, убило rofl rofl rofl
тему в "юмор" адназначна ))))