Тема: переход на мотроник, проблемы

ура жужжит!

завел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ура жужжит!

Чего же ему не хватало, чтобы начать жужжать?

Поздравляю. В чем проблема то была?

отвечу всеми позже

там на стыке проводок со стороны новой (от мозгов) есть такой тоненький зеленый проводок. его примотал к толстому зеленому и все зажужжало и завертелось

а джетроник злее был. зато теперь можно бубен выбросить))

мои поздравления))

мои поздравления))

когда будешь вставлять мотронег?

молодец победил и эбу выжил.всё таки крепкие у немчиков эбу живы после таких эксперементов.для сравнения сегодня притащили таз на январе.чудо мастера меняли гбц и что могли накосарезить так и не понял но блок выдавал высокий уровень сигнала борт сети и нелепые параметры-итог выгаревшие дорожки платы эбу

так а теперь всем +

молодец победил и эбу выжил

все таки мой мотроник отличался от схем

вставлять буду б25 вместо м10, на следующей неделе.. нет ещё кулисы, троса газа и креплений радиатора у меня(

кстати на моей стоит кулиса с блокировкой от угона. никто похожей не видел. родная ручка потеряна а новую не могу найти. шток у нее 23мм!

если что обращайся - чем смогу. я теперь ученый

у тебя на мозговом разьёме скок контактов? И не знаешь на какой там идёт плюс с фишки в бардачке?

у тя ж карб?

у тебя на мозговом разьёме скок контактов? И не знаешь на какой там идёт плюс с фишки в бардачке?

если не изменяет память то плюса на карбово м10 в бардачке не там тахо, экон и 2 контакта увеличения оборотов для автомата кпп

у меня ща работает без подключения этих трех проводов

кстати у меня там со стороны салона черный зеленый и желто-синий полосатый. черный, я так полагаю на минус катушки а желто-синий на белый провод из косы?

был, когдато) джетрон ставил..я просто не на одной схеме мотрона не нашёл куда этот разьём подключать и теперь думаю что тах и эконометр берут сигнал с проводов которые в круглой фишке, это скорей так и есть, а вот этот зелёный в бардачке не знаю куда подключить.. Может ненадо его никуда

у меня ща работает без подключения этих трех проводов

это-ж хорошо а вобще у них много пре.......обов по проводка в зависимости от комплекта и года

а на моторном разьёме скок у тя проводов?

стоит м10L-JeT ради спортивного интереса завтра если найду время посмотрю что за разьемы в бардачке и для чего

было 10 на квадратном джетовском их и подключил. + один добавил на реле подогрева лямбды итого осталось 6 не подключенных. зеленый тонкий к толстому - уже пять. один не нужен тк минус. уже 4. еще черный на тахо и один на экономайзер подключу. останится два. один из них на эирбэг другой не помню куда