Тема: холостой ход м40

Прошу помочь советом. Наехал на кочку,. Заглушил мотор. Затем снова завел,но холостой ход начал падать  до 200-300 пока не заглох, затем минуты через 3-4 все пришлось норму правда тяга  упала.но минут через 30 все повторилось вновь.Приходиться давить на газ дабы авто не заглохло. Кто может сказать из за чего такое может быть? Двигатель м40б18

что ж это за кочка была такая?)

очевидно что-то где-то отвалилось)

Да в россии живем, налетел на нее поддон пробил, поменял, а тут вот такая вот проблема вылезла

очевидно что-то где-то отвалилось)

Вот что именно понять не могу, и главное то пропадает, то вновь появляется

Есть у кого какие идеи с чего начинать??

Я бы начал с замера давления топлива.

Начать с визуального осмотра всего, что могло отвалиться или погнуться и вытыкания-втыкания всех доступных разъемов. По симптомам действиельно похоже на недостаточное давление топлива, но как это может быть связано с кочкой, не совсем понятно. Вероятно, оказалась замята подающая топливная трубка под днищем?

Тоже. прям один в один. М40 1.8 Пробил поддон и начали прыгать обороты на холостых. Ощущение что вот вот заглохнет. иногда пропадает и все норм. Народ есть идеи?

Идеи все те же самые, которые написаны сверху.

А есть вариант с перелитым  маслом, а то немного перелил его

немного это на сколько? шерез заливную пробку выливается чтоль?)
если нет, то вряд ли

немного это на сколько? шерез заливную пробку выливается чтоль?)
если нет, то вряд ли

Нет конечно:-) я уж не извращенец

Нет. Масло - мимо. Что показал замер топлива?

И осмотр подкапотного ро

Нет. Масло - мимо. Что показал замер топлива?

.. и осмотр подкапотного пространства и трубок?

Замерять  буду сегодня, подкопотное  пространство в норме, почистил фильтр бензанасоса,  поменял бензанасос (стоял от ваза12, был новый его и поставил)стало лучше, но совсем немного, появилась особенность-пшик при открытие крышки бензобака

почистил фильтр бензанасоса

В смысле - сетку заборника? Хорошее дело.

Замерять  буду сегодня, подкопотное  пространство в норме, почистил фильтр бензанасоса,  поменял бензанасос (стоял от ваза12, был новый его и поставил)стало лучше, но совсем немного, появилась особенность-пшик при открытие крышки бензобака

У тебя забита вентиляция бака. На м40 она идет через абсорбер, и скорее всего ты замял эту трубку, или в нее что-то попало. Заведи без крышки на баке и посмотри результат))

В смысле - сетку заборника? Хорошее дело.

Да там 12 фильтр простенький промыл бензином

Давление в системе нормальное 6 выдает насос и 2.5 в рампе

У тебя забита вентиляция бака. На м40 она идет через абсорбер, и скорее всего ты замял эту трубку, или в нее что-то попало. Заведи без крышки на баке и посмотри результат))

Попробовал большой разницы не почуял,  заметнее стали провалы  даже на первой передаче  провал на первой2000 оборотах

Когда замерял давление при работающей двигателе ,при нажатие на педаль газа давление в системе поднималось это нормально?

Когда замерял давление при работающей двигателе ,при нажатие на педаль газа давление в системе поднималось это нормально?

да, норм, но только если не более 0,3-0,5

да, норм, но только если не более 0,3-0,5

Он почти до 4 прыгает

И еще вопрос могло зубчики грм  проскочить?

Он почти до 4 прыгает

И еще вопрос могло зубчики грм  проскочить?

До 4 на м40 это много, на сколько я знаю холостой ход 2,8, а так близко к 3.
Все может быть...