Тема: центральный замок

Скорее всего в этом и причина - косяк в механике замка, точнее личинки. Снимай, разбирайся.

Снимал, чистил всё до блеска. И личинку и замок. Видимых повреждений нет Завтра буду блок снимать

Снимал, чистил всё до блеска. И личинку и замок. Видимых повреждений нет Завтра буду блок снимать

Неправильно собрал может что-то. Она так не должна вести себя именно механически. Блок тут не причём.

Неправильно собрал может что-то. Она так не должна вести себя именно механически. Блок тут не причём.

Перепроверю. Но она себя так вести начала до того как я разобрал её

Перепроверю. Но она себя так вести начала до того как я разобрал её

Могло что-то сломаться или соскочить.

Извлёк и разобрал блок цз сегодня. Судя по коцкам, я у него не первый) Воды вроде он не вида и состояние платы в целом нормальное. Почистил немного и поставил обратно. По багажнику.  На конце личинки есть ухо. Оно поворачивается вместе с ключем. При повороте ключа против часовой стрелки оно должно оставаться в горизонтальном положении и, при нажимании на личинку, толкает другое ухо на замке и он открывается. А у меня оно не достаёт до нужного положения. Приходится ключем дожимать его и одновременно нажимать. В чём проблема пока не понял. Грешу всё на тот же актуатор...

Да активатору то что... Максимум может съехать по высоте в плане регулировки. Ты его можешь просто снять и проверить отдельно - втыкаешь в разъём и тыркаешь туда-сюда, смотришь как ЦЗ реагирует, потом тыркаешь туда-сюда ЦЗ, смотришь как работает активатор.

Я тут ничего не могу посоветовать. У меня обычная личинка для комплектаций без ЦЗ переделана под дистанционное открывание с брелка сигналки. Меня этот алгоритм устраивает гораздо больше, чем алгоритм штатного ЦЗ.

Ну КМК надо что-бы товарищ снял просто и личинку и активатор и замок, и внимательно всё осмотрел покрутил на весу, убедился в отсутствии повреждений и потом уже попробовал поставить всё и отрегулировать.

Я увы не могу провести эксперименты, так как до икса сейчас не поеду, да и не уверен что там активатор стоит ещё, а на красной у меня там колхозная тяга между активатором и замком, при том которую если снять, то поставить назад тот ещё гемор... Она как раз слетает, если нажимать личинку и повернуть ключ - было дело личинка плохо возвращалась, приходилось вставлять ключ и туда-сюда шатать, вот тогда я замаялся, кучу раз назад тягу ставил.