Тема: Печка на м20

Уважаемые подскажите новичку,форум прочел а толкового ответа для себя так и не нашел!
У меня е-34 с м20 печка стоит с раздельным климатом но без кондея, суть в том что при работе двигла но холостых тепло печка не греет,стоит только поднять обороты двигателя тысяч до двух то все в порядке,воздух идущий из печки начинает нагреваться и температура идет соответствующая поставленому значению крутилкой.
И еше вопрос:У мя рядом с магнитолой стоит типа БК,ну в том месте в котором ешо и часы ставились,так вот на этом БК не много кнопок как у всех,а всего лишь 6 штук,как им пользоваться понятия не имею? shokможет кто нибудь объяснит???

суть в том что это ресурс по е30
печка не греет или из-за забитого радитора печки или из-зп дохлой помпы

Что я могу поделать с тем что нет толковых форумов по е-34 search this,вот и решил спросить у вас,движки то одинаковые,и системы охлаждения в различиях тоже далеко не ушли друг от друга!

По печке следующий расклад, в порядке в котором надо проверять:

1. воздушная пробка в системе охлаждения. мотор не перегревается?
2. мертвая водяная помпа
3. забит радиатор печки и/или клапан печки

Сначала надо убедиться что в системе нет воздуха и уровень антифриза достаточный, потом в сторону помпы уже думать.

По печке следующий расклад, в порядке в котором надо проверять:

1. воздушная пробка в системе охлаждения. мотор не перегревается?
2. мертвая водяная помпа
3. забит радиатор печки и/или клапан печки

Сначала надо убедиться что в системе нет воздуха и уровень антифриза достаточный, потом в сторону помпы уже думать.

По поводу первого скажу так,двигло не перегревается стрелка стоит всегда четко по середине датчика,но в пробках бывает отклоняется в правую сторону на 1-2 мм
И замечу ешо одно:Сейчас по маленькому холодку как то долго у меня она стала прогреваться, у меня ешо есть Волга с инжектором,так я на ней не успеваю из двора выехать как температура уже готова,а на это приходиться ешо кататься и кататься!из-за термостата не может быть такая ботва,просто я недавно её купил и не знаю че там калхозил бывший владелец

на Е34 есть дополнительная эл. помпа, которая гонит антифриз через печку на малых оборотах двигла, она может не работать, но где стоит не знаю

У меня было тоже самое на холостых шел еле теплый воздух когда газку поддовал шел горячий стоило отпустить педаль газа опять еле теплый помогло замена помпы. Че там на Е34 незнаю. А на счет того что машина долго греется скорее всего термостат заклинило на большом кругу

У меня было тоже самое на холостых шел еле теплый воздух когда газку поддовал шел горячий стоило отпустить педаль газа опять еле теплый помогло замена помпы. Че там на Е34 незнаю. А на счет того что машина долго греется скорее всего термостат заклинило на большом кругу

+1   -  термостат хандрит . по большому кругу ганяет жидкость . стоит в районе 15 бакинских с прокладочкой .

Спасибо всем,буду копать!

суть в том что это ресурс по е30
печка не греет или из-за забитого радитора печки или из-зп дохлой помпы

у меня сама печка огненная а тольку )! и клапан этот я и отключал и разбирал -мембрану его читил , тольку ет (((включаеншь вентилятор дует холодный воздух , чуть теплее атмтосыферного,, из-за чего это ?

проверь что у тебя с заслонкой "горячо-холодно"
И, кстати, откуда дует холодным? из центральных сопел консоли? Так это почти нормально.

проверь что у тебя с заслонкой "горячо-холодно"
И, кстати, откуда дует холодным? из центральных сопел консоли? Так это почти нормально.

изалдьных , из ног и стекла чуть теплее уличного , а как эту заслонку провернить ? разбирать чего надо?

воздушную пробку из системы выгнал?

воздух выгнал, печка горячая( сторона с патрубками , раз они оба горячие щзначит циркуляция идет?)

как эту заслонки то проверить , "горячо-холодно"?может ее заклиняло...