Тема: Идея, как промывать систему смазки

Мне вот тут пришла идея. Регулярно возникают споры о том, лить промывочное масло при замене масла или не лить. Я обычно советую не лить, потому что часть его останется в системе смазки, а для смазки двигателя оно не очень подходит. А промывать двигатель тем же маслом, которое потом будем заливать - дорого.
Зачем в картере столько масла? Ведь маслозаборник берет его со дна из узкой нижней части. На мой взгляд, уровень масла нужен для двух целей:
1) чтобы при резких маневрах не осушался маслозаборник
2) чтобы свойства масла подольше сохранялись по мере его циркуляции в двигателе
Но ведь в процессе промывки двигателя мы можем никуда и не ехать, а стоять себе на ровной площадке и тарахтеть.

Поэтому идея такая: сливаем старое масло, меняем фильтр. Заливаем минимум масла (литр? два?). Масло используем то же, которое потом собираемся залить. Гоняем двигатель на месте несколько минут, сливаем, меняем фильтр, заливаем по уровню. Как думаете, жизнеспособно?

Я именно так и делаю уже не первый год, сливаю старое, заливаю нового около 1.5-2 литров,гоняю минут 10 на хх , сливаю и заливаю окончательно новое масло.

Так же делал, все норм. Только фильтр два раза менять наверно не нужно, промыл на старом, поставил новый, залил масло.

del.

А объясните, плз, а зачем оно вообще надо? Зачем промывать синтетику? Если вы промываете мотор, значит масло, которые вы используете - полное говно. Или фильтр говно. Уровень масла так же необходим для перегазовки, когда количество масла, запущенное в ГБЦ не успевает стечь в картер. Так же, большое количество масла способствует лучшему очищению внутренних поверхностей.

Заливаете масло с открытой пробкой сливной, свежее масло вымоет из картера осадок из старого масла. Всё. 50-100мл масла выльется в отработку, а не 1.5-2 литра.  1.5-2 литра масла на запущенном моторе приводит к износу ГРМ.

Другое дело, если вы заливаете минералку или полусинтетику низкого качества(нет возможности купить хорошее), тогда да, промываете минералкой и потом по традиционному методу. Промывка для мотора стоит рублей 300, а пара литров хорошего масла стоит 1000р.