фотки поищу, принцип, срезаешь сошку рулевую с цапфы, сдвигаешь ближе к шаровой, привариваешь чтоб линия осей шаровой и наконечника шла параллельно ступице, по стоку растояния на цапфе от оси наконечника до оси шаровой 125мм(е30, е36, е46), на какой % сокращаешь это растояние на такой и увеличивается выворот колес, единство смотреть чтоб ничего не цепляло, например наконечник за рычаги или еще что нибудь, обваривать разумеется надо очень хорошо, хорошим аппаратом, давно ездием на переваренных цапфах, все норм! ход рейки остается тем же, но на том же обороте как было, колеса будут сильнее вывернуты
рычаги сток? или длиннее?