Тема: [Ваш Город] Дилема

В общем очередное вскрытие м10 показало трещины в блоке вдоль стенок,поперек мест куда вкручиваются болты.

Дилема вот в чем,есть м10 с разбитой,вроде нормальный,можно воткнуть его и не париться.

Можно свапнуться( но не очень хочется)

а можно вот что,там в коментах есть способы.

http://www.drive2.ru/communities/bmw-e30/blog/590793/

кто что думает?я склоняюсь к первому варианту =)

А вот еще рецепт нашелся...

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,77504.60.html

Одна из моих 318-х была с установленными шпильками. Нареканий по работе её двигателя никогда не было.
Я честно, не могу понять, за каким хреном болты головки омываются маслом, но именно эта особенность позволяет антифризу попадать в масло через трещины. Мне кажется, что применив шпильки с герметиком можно решить проблему, хотя я плюнул на это дело и купил еще одну машину на разбор, где был нормальный блок.

вот и я склоняюсь к варианту поставить блок с разбитой машины и не вы*бываться...=)

ставь рабочий мотор с разбитой и катайся,а с тем эксперименты проводи.

Ну с тем тогда не мне эксперементы проводить,а Сереге Борзых =)