Тема: Смотрите что продают!

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,8441.0.html вот тема про сарай

волков бояться - в лес не ходить

Саныч, это очень хорошая цена, надо брать. У нас они раза в 2 дороже.

Рома, не хуже Италии!

но другой конец россии неделя на поезде 8 часов на самолете и вечность на собаках....

мечтаю побывать во влодивостоке..... но цена билета останавливает...

мечтаю побывать во влодивостоке..... но цена билета останавливает...

Зависит от сезона. Я лет 5 назад по работе летал в Иркутск в августе за 50тыщ р, и в Петропавловск за 8 тыщ зимой)))) С другой стороны, зимой там, конечно, жопа) Хотя горы-вулканы хороши в любое время года)))

https://www.avito.ru/lyubertsy/zapchasti_i_aksessuary/autostrada_modena_1561961632

ббс рм с крышками и резиной за 14к
https://www.avito.ru/pronsk/zapchasti_i_aksessuary/razbornye_dvuhsostavnye_diski_bbs_rm_012_1704471145

Краткое пособие "как продать деланый колхоз за миллион"
https://www.avito.ru/divnoe/avtomobili/bmw_3_seriya_1990_1270584815

Краткое пособие "как продать деланый колхоз за миллион"
https://www.avito.ru/divnoe/avtomobili/bmw_3_seriya_1990_1270584815

М-КАЛхоз-дело тонкое

Ну калхоз калхозом, его не так там и много, а состояние реально неплохое. ) Так что не посмотрев трудно сказать что из себя представляет авто.

Ну калхоз калхозом, его не так там и много, а состояние реально неплохое. ) Так что не посмотрев трудно сказать что из себя представляет авто.

1990 год и жопа первого перехода за 970 тыщ - это на лоха определённо.

1990 год и жопа первого перехода за 970 тыщ - это на лоха определённо.

Не жопа, а панель с фонарями... Арки ВП. Если оно варилось - это легко определится при снятии обшивок багажника. Но если М3 и кабрики все имели фонари ПП, то почему-бы не быть и такой версии обычного седана? КМК это может быть как полный хлам, так и реально редкая машина. Надо проверять. Приборка да - колхоз, отделка салона тоже, с другой стороны переключалка света с не стёртым значком - много таких? В багажнике всё очень хорошо по фото... Куча опций. ППшное охлаждение на двиге ВП. Но с датчиком уровня ВП. Панель печки ВП, с редким кондеем без рециркуляции...
В общем либо она очень тщательно восстановлена, либо у итальянцев, или чьё там версия, вот такое смешение переходов.

Не жопа, а панель с фонарями... Арки ВП. Если оно варилось - это легко определится при снятии обшивок багажника. Но если М3 и кабрики все имели фонари ПП, то почему-бы не быть и такой версии обычного седана? КМК это может быть как полный хлам, так и реально редкая машина. Надо проверять. Приборка да - колхоз, отделка салона тоже, с другой стороны переключалка света с не стёртым значком - много таких? В багажнике всё очень хорошо по фото... Куча опций. ППшное охлаждение на двиге ВП. Но с датчиком уровня ВП. Панель печки ВП, с редким кондеем без рециркуляции...
В общем либо она очень тщательно восстановлена, либо у итальянцев, или чьё там версия, вот такое смешение переходов.

если оно хорошо варилось - хер чего увидишь при снятии обшивок, бск с перегревом ката(лямбды?) ставился помоему только на японок...
что ты называешь панелью печки ВП если они от перехода не зависят?
новая переключалка света имеет номер 61311369277 и стоит косарь.
ценник в любом случае завышен в разы, но без вина тут вообще говорить не о чем...

Вопрос в том почему вообще вареная и крашеная машина стоит миллион. Если это был бы оригинал на фарше в 100% сохране и родной краске - может быть.
И то такая щас в питере за 400к продается и никому не надо.

Вопрос в том почему вообще вареная и крашеная машина стоит миллион. Если это был бы оригинал на фарше в 100% сохране и родной краске - может быть.
И то такая щас в питере за 400к продается и никому не надо.

А если человек делал, и вкинул 1,5 миллиона? Сейчас хочет вернуть часть, так может быть? Скидку сделал)

в питере не в родной краске, ее обзор есть тут на видео.

там меняная задняя панель. и она крашена.

А если человек делал, и вкинул 1,5 миллиона? Сейчас хочет вернуть часть, так может быть? Скидку сделал)

Можно только поздравить его с потерей 1.5 миллионов :}

А где обзор питерской? Я пропустил наверно.

а, да, тачка с гнилыми низами дверей и колхозом по задней панели и в электрике теперь продаётся не за 300, а за 400
по такой логике надо мне мою за 500 выставить, херли - 70% тачки в родной краске, оригинальный зендер вкруг, BBS`ки не как у всех

Ааа так эта та самая, лихо с 300 до 400 уже :}}
Перекупы такие перекупы, ни в че мне разбираются, но как цены выставят так ваще угар.

так он ее сам за 400 купил

так он ее сам за 400 купил

Ну я про то что ему уже третий перекуп ее продал и каждый накрутил там по сотке :}
А ваще жила-была девочка, сама виновата - надо было хоть на форуме поспрашивать перед покупкой такой машины :}}

а почему двигатель дорестайл, а сама машина рестайл? )))

Потому что это 316 до 88 года

если оно хорошо варилось - хер чего увидишь при снятии обшивок, бск с перегревом ката(лямбды?) ставился помоему только на японок...
что ты называешь панелью печки ВП если они от перехода не зависят?
новая переключалка света имеет номер 61311369277 и стоит косарь.
ценник в любом случае завышен в разы, но без вина тут вообще говорить не о чем...

Я тебя уверяю - фонари не только в панели, но и в задних крыльях. Если я правильно вижу, то там арка ВП, а значит либо это какая-то хз версия, либо там сварка встык, а сварку в стык даже идеально зашлифованную будет видно, да и по опыту всё не зашлифуешь в идеал. Я зашливовываю - не видно, но если очень внимательно смотреть, то всё равно можно определить.
Панель печки, а именно та штука, где органы управления, хоть и взаимозаменяемы, но выглядят по разному... На этой машине от ВП. Да и вообще кроме задних фонарей я не заметил ни одного признака ПП.

По вину помнится 87 год бился, в старых обьявах смотрел