Тема: Погрешность спидометра

Здравствуйте! Мне кажется мой спидометр врет на 10-15км\ч. Когда еду 30км\ч упираюсь в поток. Колеса стоят R13, но на E30 на разных модификациях стояли колеса от R13 до R16. Получается есть разные спидометры под разные колеса? Или есть возможность как-то откалибровать спидометр?

Чтобы не казалось - включи навигатор в режиме измерения скорости и сравни показания.
У меня сейчас установлены колеса 205/60/15 - погрешность нулевая. До этого были колеса 195/55/15. С ними тоже была нулевая погрешность.
Я считаю, что проблемы с твоим спидометром идут от скручивания пробега. Когда на машине скручивали пробег, разбирали приборку, снимали стрелочку спидометра. А потом криво поставили ее на место.

Интересная теория, она действительно легко двигается. А вот навигатора или другого прибора со спидометром у меня нет к сожалению. И на телефоне gps не пашет)

ну у друзей попроси. Он нужен-то тебе на пять минуть. Просто сделать один тестовый заезд.

по стандартам того времени спидометр должен завышать на 5-10 км/ч

по стандартам того времени спидометр должен завышать на 5-10 км/ч

апсолютно согласен, чтобы балуясь колесами, максимально уберечь от превышения скорости.
Но у меня на 205\50r16 - практически в "0", на 185\65 r14 - спидометр сильно завышает показания.

У меня на иксе погрешность при 195/60 R15 где-то 1км/ч на 100, или даже меньше.

Стоят 225/50 17" , погрешность 4-6 км/ч


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Как вам удалось впихнуть на е30 диски R13? Сзади, на барабаны? В любом случае, диаметр дисков никак на показания спидометра не влияет. Влияет суммарный диаметр колеса в сборе с шиной.
Если нет друзей с GPS, можно воспользоваться ментами с феном. Их, правда, все сложнее найти, и их услуги небесплатны
Или еще вариант - измерить длину отрезка дороги и потом засекать время, за которое он пройден. Чем длиннее отрезок, тем точнее будут измерения.
Еще вариант - раздобыть велосипедный спидометр "велокомпьютер", прицепить на диск магнит, на стойку - датчик. Длину окружности колеса измерить следующим образом: поставить на шине отметку мелом в нижней части, напротив нее нанести отметку на асфальте. Проехать немного вперед, чтобы колесо сделало целое число оборотов и метка на шине снова стала внизу. Снова сделать отметку на асфальте. Измерить расстояние между метками на асфальте и разделить на количество оборотов. Получится длина окружности колеса. Ввести ее в велокомпьютер, тогда он будет показывать фактическую скорость с неплохой точностью.

Я на пассате после ремонта приборки ночью на МКАДе разогнался до 80 по GPS и одел стрелку. С третьей попытки вышло идеально. Теперь у меня от 60 до 140 на летней резине нулевая погрешность, на зимней чуть завышает (зима другого размера), короче именно так как я хотел.

разогнался до 80 по GPS и одел стрелку. С третьей попытки вышло идеально.

Чума!! Видимо, моя идея с велокомпьютером не так уж безнадежна С ней фокус с напяливанием стрелки можно проворачивать на вывешенных колесах и на любой "скорости"